Hallo zusammen, ich fahre seit 2012 täglich eine Nightster, bin top zufrieden und habe jetzt die Chance von einem ehemaligen Kollegen (mittlerweile 80 Lenze) eine FLT Electra Glide von 1986 zu kaufen. Moped steht ca. 10 Jahre, wurde bis dahin gefahren, Räder sind aufgebockt, Alles Originalzustand. Km Stand weiß ich erst morgen. Gibts was worauf ich besonders schauen sollte beim Besichtigen, bzw. was kann ich ausgeben in welcher Spanne bewegen wir uns. Ist das Moped überhaupt interessant. Freu mich über alle Infos, bzw. Erfahrungen. Danke schon mal. Grüße Werner 

Bullshit, natürlich ist die Laufleistung ein entscheidender Faktor, meist ist es so, dass alte abgerittene Möhren eben nicht mehr gepflegt und regelmäßig gewartet werden, weil lohnt eh nicht mehr.....

Guck auf Mobile, dort siehst Du, was vergleichbare Moppeds wert sind.

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Ach echt? da kenne ich aber genug andere die dann Erst recht pflegen..

Naja gibt ja genug EVOs die Weit über 100 000km schaffen ohne größere Probleme und defekten. Denke immer nur an die million mile FXR aus den USA...

Ich glaube da muss ich zuschlagen.  Noch eine Frage, die Auspuffe sind nicht original, der Verkäufer sagt er hatte damit keine Tüvprobleme, bin mir da nicht sicher.  Kann jemand auf den Bildern was erkennen?
Danke, Grüße Werner 

Wenn du sie nicht willst, sag' bescheid..  
Du hast hier alle Hinweise bekommen, was du wechseln und prüfen musst. Soviel Arbeit ist das nicht. (Alle drei Öle wechseln, neue Batterie, neue Bremsflüssigkeit. Schau' in die Bremszylinder. Wenn du dunkle Partikel siehst, sind die Leitungen porös. Dann kannst du gleich Stahlflex montieren. Bremsbeläge okay? Bremssättel? Schau dir den Luftfilter an. Wenn du den abgebaut hast, schraub auch mal die Schwimmerkammer vom Vergaser ab und schau', ob da alter Sprit rumgammelt. Reinigen! Ersetze dabei gleich die Schlitzschrauben durch Inbus. An die Membran und an die Beschleunigerpumpe würde ich erst rangehen, wenn die Bude nicht gut läuft. Benzinleitung könnte ausgehärtet sein = neu! Benzinhahn rausschrauben und Sieb saubermachen. Rost im Tank? Feine Risse am Zahnriemen? Wenn die Reifen noch Profil haben, nicht rissig und nicht ausgehärtet sind, kann man die auch noch fahren. Das soll aber keine Empfehlung sein!! Gabelöl solltest du auch rausschmeißen, die anderen Sachen halte ich zunächst für wichtiger. Putzen, Chrom- und Lackpflege und viel Spaß mit dem schönen "Wohnmobil"!)

Sieht doch gut aus! 

Auspuff ist bei dem jahr nicht so wild solange es keine Brülltüten sind. E-Nummer gab es erst ab 94 oder 95? Also da würde ich mir erstmal keine Gedanken machen.

Alles was Mr. Spock geschrieben hat kann ich bestätigen. Kostet alles nicht die Welt. Das sie sifft ist nach der Standzeit mehr als normal. Die Ausstattun zeigt, dass sie mal mit Liebe behandelt wurde. Also mir würde sie Spaß machen. EVO 60.000 Km ist gerade mal eingefahren.