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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): 2019er 114 RKS - SuperTuner Ja oder Nein?

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): 2019er 114 RKS - SuperTuner Ja oder Nein?

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): 2019er 114 RKS - SuperTuner Ja oder Nein?

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Patze ist offline Patze · 94 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19
Patze ist offline Patze
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94 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19
Neuer Beitrag 20.10.2018 17:29
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Hallo zusammen,

ich bin dabei mir eine 2019er Road King Special und midnight blue zu ordern. Auf eine Klappenanlage will ich nicht verzichten. Jetzt sagt mir der eine Händler kannst du so fahren und später Luftfilter und Software machen, da die 114er im Vergleich zum 107er "quasi" schon eine Stage I serienmäßig haben. Anderer Händler sagt geht nur mit offenem Filter, Super Tuner und Mapping. 

Wie sieht es bei denen aus, die 2019er Tourer geordert haben? Was haben eure Dealer zu der Thematik gesagt? Kommt der Motor mit offenem Auspuff auch ohne Map und Ansaugung zurecht?

Ich persönlich wollte bis zur ersten Durchsicht ohne Mapping fahren und mir dann auch die Wahl offen halten, ob Super Tuner oder V&H Fuel Pack.

Schönes Wochenende und danke schonmal für konstruktive Beteiligung.
Patrick
 

O_MUC ist offline O_MUC · 273 Posts seit 02.10.2014
fährt: M8 Roadglide
O_MUC ist offline O_MUC
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273 Posts seit 02.10.2014
fährt: M8 Roadglide
Neuer Beitrag 20.10.2018 18:11
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Fragste 10, kriegste 10 Meinungen.

Meine lief aus dem Laden eigentlich ganz kultiviert.
Dachte ich
Bevor der Mapper dran war.
Jetzt muss ich gestehen -- vorher war n Sack Nüsse. Kreisverkehr im Dritten? Keine Chance. Geht jetzt. Sauberes, gleichmässiges Hochrehen aus niedrigsten Drehzahlen - Ja geht. Jetzt. 
Ich würd es jederzeit wieder machen. Für die Laufkultur. Der Zettel mit den Kurven ist fürs Quartett. 
 

mossoma ist offline mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017
fährt: 2019 Street Glide Spezial 114
mossoma ist offline mossoma
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2072 Posts seit 25.09.2017
fährt: 2019 Street Glide Spezial 114
Neuer Beitrag 20.10.2018 18:46
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Ich bin bis dato 3.500 km mit meiner Street Glide Spezial 114er gefahren......

Ich vermisse weder Supertuner noch Klappenauspuff.....abstimmen auf dem Leistungsprüfstand werde ich machen, da ich etwas Mager

ruckeln habe.

Tom

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stormrider ist offline stormrider · 156 Posts seit 18.04.2014
aus Friedrichshafen
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aus Friedrichshafen

fährt: Wide-Glide 103, Road King M8
Neuer Beitrag 20.10.2018 18:58
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Auf jeden Fall Supertuner, falls du noch einen bekommst!

__________________
66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.

Patze ist offline Patze · 94 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19
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94 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19
Neuer Beitrag 20.10.2018 20:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von stormrider
Auf jeden Fall Supertuner, falls du noch einen bekommst!

wie meinst du das? Hab ich doch auf meinem Angebot stehen...

fossy ist offline fossy · 1252 Posts seit 05.09.2015
fährt: Dyna Street Bob
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Neuer Beitrag 20.10.2018 23:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von Patze
zum zitierten Beitrag Zitat von stormrider
Auf jeden Fall Supertuner, falls du noch einen bekommst!

wie meinst du das? Hab ich doch auf meinem Angebot stehen...

Harley liefert die Screamin Eagle Pro Super Tuner (die orangen Kästchen) nicht mehr aus, d.h. gibt nur noch Restbestände bei den Händlern.

Deiner hat wohl noch welche..

Die HD Street Tuner (schwarze Kästchen) gibt es noch, aber damit kann man nur mehr die originalen HD Stage Files flashen und am Prüfstand nichts mehr oder nur mehr sehr wenig abstimmen..

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stormrider ist offline stormrider · 156 Posts seit 18.04.2014
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fährt: Wide-Glide 103, Road King M8
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aus Friedrichshafen

fährt: Wide-Glide 103, Road King M8
Neuer Beitrag 21.10.2018 07:25
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Genau, das meinte ich damit. 

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FastGlider ist offline FastGlider · 2293 Posts seit 05.03.2012
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fährt: Pan America und Yamaha NIKEN
Neuer Beitrag 21.10.2018 08:51
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Die MoCo hat den Vertrieb des SEPST (wegen Ärger mit der Umweltbehörde in den USA) weltweit eingestellt.

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

fossy ist offline fossy · 1252 Posts seit 05.09.2015
fährt: Dyna Street Bob
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Neuer Beitrag 21.10.2018 09:45
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So wir gerade beim SEPST sind, weiß jemand von Euch, wo man diese reseten lassen kann in Europa?

Da gab es einen Polen in ebay, dort hatte ich meinen reseten ("entheiraten") lassen, aber der macht offenbar nix mehr.

Jetzt finde ich nur noch Kontakte in USA und Canada....

 

Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 537 Posts seit 12.10.2014
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Matze-VR1 ist offline Matze-VR1
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fährt: Street Glide Special
Neuer Beitrag 21.10.2018 10:06
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...findest Du auf Facebook. Supertuner.pl.

fossy ist offline fossy · 1252 Posts seit 05.09.2015
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fährt: Dyna Street Bob
Neuer Beitrag 21.10.2018 10:11
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zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
...findest Du auf Facebook. Supertuner.pl.

Ja, genau den Polen meinte ich, ich dachte, der macht nix mehr?

Aber vielen Dank, ich schreibe ihn mal über Facebook an

tcj ist offline tcj · 2647 Posts seit 24.02.2011
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fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 21.10.2018 11:57
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Letztes Jahr haben wir noch zurückgesetzte VCI's bekommen,
zu den 2019er 114cui Modellen möchte ich jedoch anmerken dass seitens SE noch keine 2019er Maps per SoftwareUpdate zur Verfügung gestellt wurden - weiß auch nicht ob noch welche folgen werden.
Dh. es gibt derzeit keine 114er BasisMaps womit man sich entweder mit den SuperTuner etwas auskennen sollte um die entsprechenden Einstellungen manuell vornehmen zu können oder der Gang zum Prüfstand damit unumgänglich wird ...

Patze ist offline Patze · 94 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19
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94 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19
Neuer Beitrag 21.10.2018 12:20
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Das ist aber ein sehr spannender Einwand. Wenn es keine fertigen Maps gibt und der Dealer keinen Prüfstand hat, wüsste ich gern mal was er da drauf spielt. Morgen gleich mal nachhaken.

 

tcj ist offline tcj · 2647 Posts seit 24.02.2011
aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special
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2647 Posts seit 24.02.2011 aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 21.10.2018 12:42
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Maybe das er auf ältere z.B. 2017er CVO-Maps zurückgreift - hier war ua. der 114er verbaut, weiß aber nicht ob alle motorseitig verbauten Komponenten der CVO's den aktuellen Touringmodellen entsprechen.
Wie gesagt, wenn man sich damit etwas auskennt ist die Anpassung auch kein Problem, nur nicht jeder smile hat auch Mitarbeiter die damit tiefer vertraut sind - prinzipiell kann man mit dem SuperTuner Professional !!! eigentlich alles abdecken Freude
 

fossy ist offline fossy · 1252 Posts seit 05.09.2015
fährt: Dyna Street Bob
fossy ist offline fossy
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1252 Posts seit 05.09.2015
fährt: Dyna Street Bob
Neuer Beitrag 21.10.2018 13:13
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Da sollten aber schon noch 2019er Maps kommen, der schwarze Street Tuner ist ja nach wie vor bei HD erhältlich

Und auf dem Prüfstand wird in der Regel auf diesen Maps basierend mit dem SEPST die Optimierung begonnen und durchgeführt

Wird ja auch offizielle Stage Kits für die 114er geben

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