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Alle Sportster: Zeigt mir eure Sportster...

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eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

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20.09.2018 12:47

Tiefer muss sie aber trotzdem hinten, wenns wirklich gut aussehen soll :-)

chese · 222 Posts seit 10.07.2015

fährt: XLS 1000 Bj. 83

chese

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fährt: XLS 1000 Bj. 83

20.09.2018 12:55

Hinten tiefer würde glaub ich die gewünschte Linie des Erbauers zerstören. Mein Fall ist das Heck jetzt auch nicht. Ich würde da eher in Richtung Flat Tracker gehen.

Dieser Beitrag gefällt: amph3

amph3 · 71 Posts seit 19.08.2017

fährt: XL1200CX Roadster

amph3

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20.09.2018 13:53

Die kommt eher mit neuen Stereofederbeinen noch 2 cm nach oben. großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: Mob

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

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fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

20.09.2018 13:57

sorry, mein Kommentar hat sich auf die Maschine von OstfriesenPaule bezogen zwecks dem gekürzten Fender an seiner Iron :-)

amph3 · 71 Posts seit 19.08.2017

fährt: XL1200CX Roadster

amph3

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20.09.2018 14:01

zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t
sorry, mein Kommentar hat sich auf die Maschine von OstfriesenPaule bezogen zwecks dem gekürzten Fender an seiner Iron :-)

hups, das hab ich wohl verplant.

War nur schon darauf gefasst, dass mein hohes Heck bemängelt wird fröhlich

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

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20.09.2018 14:06

zum zitierten Beitrag Zitat von amph3

zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t
sorry, mein Kommentar hat sich auf die Maschine von OstfriesenPaule bezogen zwecks dem gekürzten Fender an seiner Iron :-)

hups, das hab ich wohl verplant.

War nur schon darauf gefasst, dass mein hohes Heck bemängelt wird

An einer Roadster völlig in Ordnung, passt ja zum Konzept
Mit der Iron Fahrzeughöhe (original) werd ich mich nie anfreunden können, Fahrverhalten hin oder her

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OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier
fährt: Sportster Iron 883

OstfriesenPaule

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fährt: Sportster Iron 883

20.09.2018 14:47

Ja tieferlegen ist immernoch eine Überlegung...bin immer mal nach günstigen dämpfern am schauen die TÜV zulässig sind, würde am liebsten
welche von der 48 nehmen in Schwarz wie beim 2016er Model, die sind ja etwas kürzer.

__________________
Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

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fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

20.09.2018 14:54

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Ja tieferlegen ist immernoch eine Überlegung...bin immer mal nach günstigen dämpfern am schauen die TÜV zulässig sind, würde am liebsten
welche von der 48 nehmen in Schwarz wie beim 2016er Model, die sind ja etwas kürzer.

Lohnt sich definitiv aus optischen Gründen.
Wies mir den originalen 48 Dämpfern fährt weiß ich nicht - auf die Progressive Suspensions ist es auf jeden Fall eine Umstellung. Spätestens in Kreisverkehren ;-)
Je nach gewählter Dämpfer Länge eben

Hast du den Lampengrill vorne immer noch dran? Wenn ja wie ist der so? Und woher hast du den?
Würde meiner auch verdammt gut stehen...

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

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fährt: Sportster Iron 883

20.09.2018 15:09

Ja wird bestimmt auch irgendwann so kommen ;-)

Klar der bleibt auch dran, schluckt etwas Licht ist, aber für mich vertretbar und ich find Ihn halt Geil.

Hier der Link : https://www.amazon.de/gp/product/B014GZA...0?ie=UTF8&psc=1

Ich bin halt immernoch am Überlegen auf 1200 ccm aufzurüsten und das schluckt dann erst mal fett Kohle Baby

__________________
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eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

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fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

20.09.2018 15:17

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Ja wird bestimmt auch irgendwann so kommen ;-)

Klar der bleibt auch dran, schluckt etwas Licht ist, aber für mich vertretbar und ich find Ihn halt Geil.

Hier der Link : https://www.amazon.de/gp/product/B014GZA...0?ie=UTF8&psc=1

Ich bin halt immernoch am Überlegen auf 1200 ccm aufzurüsten und das schluckt dann erst mal fett Kohle

Danke :-)
Das einzige was mich stört ist dass der Grill nicht ohne Demontage des Scheinwerfers wieder abzunehmen ist... zwecks TÜV und co

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier
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fährt: Sportster Iron 883

20.09.2018 16:25

Also mit der Rennleitung gab‘s noch keine
Probleme bis jetzt... und die Jungs sehen
mich oft genug.... TÜV ... kann ich dir im Oktober sagen ob er gemeckert hat

__________________
Grüße O-P

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Mane · 12 Posts seit 02.03.2014

fährt: Sporty

Mane

Neues Mitglied

12 Posts seit 02.03.2014
fährt: Sporty

20.09.2018 16:30

Hallo, hier ist mal meine sporty Augenzwinkern

das mit den Bildern versteh ich nicht ganz warum das so ist??!! Dass da ein Link kommt. Gibt es hier auch sowas wie umbauberichte wo jeder sein Bike und die Umbauten rein stellt?

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

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eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

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20.09.2018 16:33

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Also mit der Rennleitung gab‘s noch keine
Probleme bis jetzt... und die Jungs sehen
mich oft genug.... TÜV ... kann ich dir im Oktober sagen ob er gemeckert hat

muss nächstes Jahr auch...
werd auch gespannt sein was sie zu meinem Luftfilter sagen :-)

sagst Bescheid. Ich geh mal davon aus dass sie meckern wenn du den Grill dran lässt...

astridm · 20 Posts seit 02.07.2018

fährt: Ultra Limited

astridm

Neues Mitglied

20 Posts seit 02.07.2018
fährt: Ultra Limited

20.09.2018 22:33

Zitat von Mane
Hallo, hier ist mal meine sporty das mit den Bildern versteh ich nicht ganz warum das so ist??!! Dass da ein Link kommt. Gibt es hier auch sowas wie umbauberichte wo jeder sein Bike und die Umbauten rein stellt?

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Wirklich cool Deine Sporty. Gefällt mir sehr.

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TheDude · seit

TheDude

Ehemaliges Mitglied

20.09.2018 22:39

zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t

zum zitierten Beitrag Zitat von amph3

zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t
sorry, mein Kommentar hat sich auf die Maschine von OstfriesenPaule bezogen zwecks dem gekürzten Fender an seiner Iron :-)

hups, das hab ich wohl verplant.

War nur schon darauf gefasst, dass mein hohes Heck bemängelt wird

An einer Roadster völlig in Ordnung, passt ja zum Konzept
Mit der Iron Fahrzeughöhe (original) werd ich mich nie anfreunden können, Fahrverhalten hin oder her

Als ich meine direkt nach der Lieferung gesehen hatte, wurden direkt Federn bestellt. Finde die höhe hinten echt schrecklich.

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