Meine Forty hatte ja auch keine hydraulische Kupplung, da wabbelte der Kupplungshebel nich so im Gehäuse rum.
Wenn man n Finger nicht dran hat, rappelt das Teil, hört man während der Fahrt oder im Stand.
Ist jetzt nicht so schlimm, dass ich da nen Fass aufmachen würde, aber kommt mir dann doch irgendwie seltsam vor.
Hat entweder einen ganz bestimmten Grund, oder is halt so. Ich werd mir das mal bei Zeiten anschauen, ob man da nicht was machen kann.