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(gelöscht auf Wunsch des Verfassers - Falk)

Hallo!

So habe es geändert , aber der Ärger ist der Gleiche!
Sorry war vl etwas emotional!


 

Ja, steht direkt auf der Homepage das es vorkommen kann.
Ob es vorkommen darf, mus jeder für sich entscheiden:

https://blog.fmc-store.com/2017/06/01/th...rum-ist-das-so/

Beste Grüße

Nunja, emotional ist er wohl... 

Da wäre ich auch sehr vorsichtig, gibt ja auch schon einige Urteile dazu.

Aber eine Euro 3 Anlage mit ABE die im vorgegebenen Messverfahren 112dBA liefert? Wenn das den Tatsachen entspricht und sich nachweisen lässt, könnte man zumindest mal sagen dass dieses eine Exemplarer Schrott ist. Wenn das die ganze Serie betrifft, ist das jedenfalls hinterfragenswert.

lg,
Daniel
 

Servus!

Beim Durchlesen der Kommentare kamen mir Zweifel.

Ist die V&H mit Thor-Cat zu empfehlen oder nicht?

Ich hab bis jetzt auch geplant eine Anlage für meine Iron bj 2018 zu kaufen, vor allem da FMC schreibt, das kein Mapping nötig sei.

Kann mir da jemand Licht ins Dunkel bringen?

Grüße
Ben

Morgeeen!

Hatte zwar auch Leistungsverlust und Zündaussetzer, war aber beides mit neuer Map (FP3) wieder Geschichte! 
V&H Shorties und SE Lufi drauf, fährt sich mMn besser als orig.! 

LG
M

Der "Klang" dieser Anlage ist doch fürchterlich !

Das Ding ist in jeder Hinsicht "billig" !!!

Der "Tipp" mit dem Aufbohren hatte ich auch bekommen...jedoch ist damit die Legalität der Anlage hinüber. Gut das müsste erstmal irgendjeamand bei einer Kontrolle / TÜV nachmessen. Aber wenn's dazu kommt, muss man mit den Konsequenzen leben....