Ich lese raus das die Road King Special für sämtliche Schandtaten bereit zu sein scheint 

Ich war jetzt ein zweites Mal auf der RD Special und es war klasse. Bei 176cm hatte ich kaum Schwierigkeiten mit dem lenkverhalten auch bei langsamer Fahrweise 

Koffer sind immer mal zu gebrauchen , passen aber auch so absolut super zu dem Bike.

Die Sozia wird jetzt erstmal unser Zweitbike fahren da sie den Schein gemacht hat. U.u wird sie ab und an mitfahren wollen wenn es in die Stadt geht. 

Da ich die Glide auch gefahren bin und mir die Musik Anlage zwar gefällt aber nicht zwingend brauche , kommt die nicht in frage bzw ist es kein Fokus auf den ich lege. Auch hatte ich Schwierigkeiten mit den Verwirbelungen da die „Scheibe“ nicht auf mich eingestellt war. Das zusätzliche Gewicht der SG auf der Vordergabel habe ich eher negativ empfunden. Da war die RK besser. 

Was mich noch stört ist das es außer rot / schwarz keine weiteren Glanz Lacke giebt. 

So klasse ich die Matt Farben finde , so anfällig sind sie leider auch 

 

Ich fahre meine RK Police ähnlich wie von Dir vorgesehen. Täglich 40 km Arbeitsweg und am WE Touren. Ich kann mir kaum ein anderes Bike vorstellen, das so vielseitig ist. Stadt, Landstrasse, Berge, Autobahn - ganz egal, das Bike macht alles willig mit. Scheibe rauf oder runter, Sissybar eingehängt oder abmontiert. Die Koffer schlucken eine ganze Menge, ob das jetzt der Laptop, Klamotten, Reisegepäck (auch zu zweit) oder Tageseinkäufe sind. Und meine bessere Hälfte fährt auf der RK auch lieber mit als auf der Sporty, die ich vorher hatte. Einzig und allein wenn es ans Rangieren geht, merkt man halt die 400 kg.

Ich mag meine RK jeden Tag mehr und mehr. So bequem bin ich schon lange nicht mehr in die Arbeit gefahren und mal ehrlich, auch wenn ich mich nicht so einfach durchmogeln kann wie mit einer Sporty, sitz ich eben 2 Minuten länger auf meinem Bike....

Alltag, Einkaufen, Arbeit. Geht auch mit dem (fast) Halbtonner. Sogar erstaunlich easy. Ja, im Stau wünscht du dir manchmal ne Scrambler. Aber allein der Stauraum in den Koffern ist für mich im Alltag nicht mehr wegzudenken. 
Und ne Scrambler ist übrigens n geiles Zweitmopped 
 

Mach das fast genauso .. zur Maloche dann noch ne Runde dranhängen und Einkauf verstau ich in den Koffern .

Also ich nutze meine Ultra Limited für alles. 45km Arbeitsweg über hüglige Landstrasse, zum Einkauf fahren, Wochenend Trips und Ferien. Das Ding passt immer.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Die Tourer sind alle alltagstauglich. Einziger Nachteil ist höchstens Stau in der City bei 30 Grad. Mein Plan war ebenfalls -wie bei Stefan Breakout- meine Dyna TC 103 zu für die Feierabendrunde zu behalten und den Tourer für Urlaub und längere Touren zu nutzen. Ich mag jetzt wieder beide Mopeds, weil sie so unterschiedlich sind. Als ich die RK neu hatte, habe ich die Dyna nicht mehr benutzt, weil die RK einfach universeller ist. Der M8 ist der Hammer. Die Dyna hat Stage 1 und ist auch nicht schlecht. Ruppiger, lauter auch geil.
 
Die RK hat ein Wilbersfahrwerk verbaut und liegt eh satt auf der Straße. Auch schlechte Landsträßchen sind so kein Problem. Unter Schrittgeschwindigkeit fahren kein Thema, zügig über die LS auch super. Die Scheibe habe ich runtergeschmissen. Entweder ganz ohne oder mit Batwing (Verwirbelungen). Habe ein Navi drauf und eine Steckdose im Koffer. So kann das Handy laden und ich über BT Mucke im Helm hören.

Kaufen
 

Hi,

beide Moppeds zu behalten ist nicht jedem vergönnt (Preisfrage) , ich habe insofern meine Slim in Zahlung gegeben.
Der Tourer wird bei mir nicht wie ein Auto benutzt (die RÜstzeit ist länger - die Fahrt kürzer) , aber er ist durchaus alltagstauglich.
Wie die VOrredner schon beschrieben haben, kannst du mit den Koffern Dein Handgepäck sehr gut verstauen. Die leidliche Frage, wohin mit der Jacke, Tasche , Regenkombi , Kleinkram, Wasserflasche
erübrigt sich auch. Die Boom Box ist ein kleines Schmankerl , dass sich inzwischen sehr gut bewährt hat. Sei es das Navi oder auch die Musik.
Man fährt auch mal eben schnell 200 km zu einem Treffen und abends wieder zurück. Das war vorher zwar auch möglich , aber es ist in jedem Falle bequemer.
Von der Agilität ist die Street Glide besser, als die Slim - da schliffen die Bretter bei fast jeder Kurve. Einzig und alleine das Rangieren erfordert ein bissl mehr Aufwand.
Die normale Fahrt durch die "Rettungsgasse" bei Stau, geht auch gut mit dem Tourer. Ich werde nicht weniger angehupt , als vorher.  ;-)

Greetz