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Alle Tourer: Tourer und der Alltag

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Alle Tourer: Tourer und der Alltag

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TheMaxim ist offline TheMaxim · 297 Posts seit 26.03.2016
fährt: Breakout *19 114
TheMaxim ist offline TheMaxim
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297 Posts seit 26.03.2016
fährt: Breakout *19 114
Neuer Beitrag 15.07.2018 14:49
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Bin auf Erfahrungen gespannt inwiefern ihr euren Tourer benutzt . 

Mein Anforderungsprofil würde bestehen aus:

- 5x mal die Woche bei passenden Wetter ,fahren zur Arbeit (25km einfach, 90% Landstraße)
- 2x wöchentlich fahren in die City mit der Clique (30% Land, 70% City )
- WE Touren +\- 100km Landstraße 

Das ist scheinbar ein kontroverses Thema und wollte es hier mal aufgreifen. 

Die Mehrheit sagt ,ein Tourer ist zu schwer und taugt nicht für den Alltag und auch nicht für die Stadt. Man „rät“ zu einer der neuen Softail Modelle a la , „Slim“ oder gar Fat Bob.

Und jetzt ihr. Eure Meinung dazu 

PS: ich liebäugle mit einer Road King Special ( das Öl Thema hält mich aber vorerst ab) und fahre bisher eine Forty Eight 

__________________
Life your dream....

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6730 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
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6730 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 15.07.2018 14:55
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Fahr mit was Du magst, wohin Du magst.
So halte ich das jedenfalls.
Und etwas mehr Stauraum zu haben hat noch nie geschadet.
Und vom Handling her sind die Tourer besser als was Dir Gerüchte weiss machen wollen.
 

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Avatar (Profilbild) von spritigonzales
spritigonzales ist offline spritigonzales · 677 Posts seit 09.04.2011
aus Porsgrunn
fährt: Street Glide CVO, 110 TwinCam
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aus Porsgrunn

fährt: Street Glide CVO, 110 TwinCam
Neuer Beitrag 15.07.2018 15:05
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Moin,

such mal bei YouTube nach 1000PS-Test für gebrauchte Harley’s.
da ist die Schlussfolgerung mehr als eindeutig.
tourer fährt sich wie ein „radl“...
gruss 

__________________
HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

Javiss ist offline Javiss · 243 Posts seit 24.12.2015
fährt: VRSCDX 2015 / FLHXSE 2017 / XL1200CB 2017
Javiss ist offline Javiss
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243 Posts seit 24.12.2015
fährt: VRSCDX 2015 / FLHXSE 2017 / XL1200CB 2017
Neuer Beitrag 15.07.2018 15:19
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Nutz meine SG regelmäßig um vom Taunus nach Eschborn zu fahren
Laptop etc ab in die Koffer und los.
Bisher hab ich nix negatives feststellen können. Durchschlängeln ist halt etwas schwieriger als mit kleineren Maschinen. Aber ansonsten alles top.

Avatar (Profilbild) von gecko999
gecko999 ist offline gecko999 · 62 Posts seit 29.04.2012
aus Bonn
fährt: FLHP 2013 & FXDB 2015
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62 Posts seit 29.04.2012
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aus Bonn

fährt: FLHP 2013 & FXDB 2015
Neuer Beitrag 15.07.2018 15:21
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In den USA und auch in anderen Ländern fahren die Polizisten Tourings (Road Kings und Electra Glides) und das sind größten Teils Stadtpolizisten.
Ich komme mit meiner Road King Police auch in der Stadt sehr gut klar.
Das Zitat von 1000PS stimmt, fährt sich wie ein Fahrrad.

__________________
salü
.g

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Zitat:
"I'd rather be hated for who I am, than loved for who I am not."
(Kurt Cobain - 1967-1994)

kpsquash ist offline kpsquash · 43 Posts seit 20.04.2014
fährt: street glide special
kpsquash ist offline kpsquash
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43 Posts seit 20.04.2014
fährt: street glide special
Neuer Beitrag 15.07.2018 15:25
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Fahre eine E-Glide Police, hab mir einen Rückwärtsgang einbauen lassen. Super Tourer für alles

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true black ist offline true black · 1623 Posts seit 27.03.2015
aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, Zündapp R50, 1953 Panhead
true black ist offline true black
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1623 Posts seit 27.03.2015 aus Bad Aibling

fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, Zündapp R50, 1953 Panhead
Neuer Beitrag 15.07.2018 15:28
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Als jahrelanger Softailfahrer kann ich die oben geschriebenen Statements unterschreiben. Hatte letztes Jahr in den Staaten eine Ultra Glide. Die Umstellung ging ruck zuck und die Glide fährt sich wirklich gut. Roadking ist ja noch um einiges leichter. Einzig beim rangieren benötigt man etwas mehr Kraft.

__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Robbie ist offline Robbie · 418 Posts seit 08.07.2008
aus Heidelberg
fährt: Softail Deluxe 2013
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418 Posts seit 08.07.2008 aus Heidelberg

fährt: Softail Deluxe 2013
Neuer Beitrag 15.07.2018 15:51
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Kaufe dir die Road King, du wirst es nicht bereuen.

Ralfi ist offline Ralfi · 290 Posts seit 14.09.2016
aus Freudenberg
fährt: E-Glide TC88 (2000)
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fährt: E-Glide TC88 (2000)
Neuer Beitrag 15.07.2018 15:57
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Ich nutze auch öfters die Dicke um auf die Arbeit zu fahren. Außerdem für eine abendliche Runde über Land. Mal schnell in die Stadt geht auch. Nur durchschlängeln im Stau halt nicht, innerstädtisch. Das Topcase hängt seit 2 Jahren in der Garage, die Koffer sind ausreichend. Vom Handling her hatte ich (außer der KLE500 meiner damaligen Freundin) selten etwas handlicheres! Selbst die letzte XJR1300 war dagegen bocksteif!

__________________
Gruß aus dem Siegerland
-Ralfi-


*Egal ob es Räder oder Titten hat, es kostet Geld...!*

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gecko999 ist offline gecko999 · 62 Posts seit 29.04.2012
aus Bonn
fährt: FLHP 2013 & FXDB 2015
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fährt: FLHP 2013 & FXDB 2015
Neuer Beitrag 15.07.2018 15:58
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Genau, ich bereuhe nur, dass ich sie mir nicht früher gekauft habe.
Mit der Road King, bist du am vielseitigsten dran.
Wahlweise mit und ohne scheibe, wenn du einen Batwing haben willst, gibt es einen vom Memphis Shades. Vorteil gegenüber den festmontierten Originalen, der ist per Schnellverschluß abnehmbar. 

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salü
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Zitat:
"I'd rather be hated for who I am, than loved for who I am not."
(Kurt Cobain - 1967-1994)

Al_der_Schwede ist offline Al_der_Schwede · 1281 Posts seit 20.10.2008
fährt: FLHRC / R 1200 GSA
Al_der_Schwede ist offline Al_der_Schwede
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fährt: FLHRC / R 1200 GSA
Neuer Beitrag 15.07.2018 16:10
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Nicht ohne Grund wird die RK auch im Polizeidienst eingesetzt - super handlich und auch in der Stadt einfach zu fahren.
Wobei zugegebener Maßen bei deinen Anforderungen mit max. 100km Strecke jedes bessere Mofa ausreichend sein dürfte.
Würde dir -wenn schon Softail- zur aktuellen Heritage raten. Sonst RK oder ne E-Glide / StreetGlide.

Wind & Wetterschutz ja / nein?
Gepäck ja / nein?
Radio / Navi erforderlichja / nein?
fährst du nur alleine  (oder mit Sozia) ja / nein?

Je mehr ja, desto eher einen Tourer.
Letztlich hilft aber nur probefahren und für dich das passende auswählen.
Viel Erfolg dabei!

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gecko999 ist offline gecko999 · 62 Posts seit 29.04.2012
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Neuer Beitrag 15.07.2018 16:12
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Wenn du richtig bequem sitzen willst, hol dir ne Eglide oder RoadKing Police. Der Schwingsattel ist unschlagbar.
Zusätzlich habe ich noch ein komplettes Wilbers LDC Fahrwerk, geil....
und noch den abnehmbaren memphis shades batwing mit ner hohen spoiler scheibe.

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mypower ist offline mypower · 1119 Posts seit 13.01.2018
fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951
mypower ist offline mypower
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1119 Posts seit 13.01.2018
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fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951
Neuer Beitrag 15.07.2018 16:48
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fröhlich...das Beste sind die Seitenkoffer - Notebooktasche 
reingeschmissen und ab durch die City. Bin genauso geschmeidig unterwegs wie mit der Softail.
 

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Ride on!

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gecko999 ist offline gecko999 · 62 Posts seit 29.04.2012
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gecko999 ist offline gecko999
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aus Bonn

fährt: FLHP 2013 & FXDB 2015
Neuer Beitrag 15.07.2018 16:51
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Bin vor der FLHP eine Heritage gefahren, war OK, aber die Police ist um Welten bequemer und besser zu fahren.
Die Koffer der Heritage sind auch OK, aber nicht abschließbar.

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(Kurt Cobain - 1967-1994)

Maksa ist offline Maksa · 201 Posts seit 04.07.2017
aus Bülach
fährt: Road Glide CVO
Maksa ist offline Maksa
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201 Posts seit 04.07.2017 aus Bülach

fährt: Road Glide CVO
Neuer Beitrag 15.07.2018 17:20
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über den Sommer nutze ich 80% meine RG, zur Arbeit und auch einkauf, für kleinere Sachen. Auto ist in der Tiefgarage. wird nur benutzt für Familien ausflug hehe...

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