Ich werde Freitag Mal messen.Komme die ganze Woche nicht zum bollern...

Meinen herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!

Hallo zusammen, 

ich hätte mal an Euch neue Breakoutfahrer eine Frage bezüglich der oberen und unteren schwarzen Gabelcover, welche mittlerweile im Netz von diversen Anbietern angeboten werden. Falls jemand an diesen Covern Interesse hat, könnte ich über einen Bekannten mehrere Cover anfertigen lassen. Der Preis wird sich nach Rücksprache mit meinem Bekannten für beide Cover (also oben und unten) mit schwarzer Pulverbeschichtung bei ca. 200 Euro zusammen bewegen. Falls jemand Interesse daran hat, dann bitte über PN. Da ich meine 2018er Breakout noch nicht habe, dauert es natürlich noch etwas mit der Anfertigung der Cover, außer es kann mir schon jetzt jemand vorab die Maße zukommen lassen, dann könnte mein Bekannter schon früher mit der Anfertigung der Cover beginnen. Ansonsten geht es mit dem Maß nehmen erst dann, wenn ich meine Breakout hoffentlich Anfang Mai bekomme. Ich lasse mir jedenfalls welche machen. Viele Grüße Thomas 

Ich hatte meine 1600 Km Inspektion gestern. Da waren 1700 Km auf der Uhr. Kein Problem! bei Auslieferung hat der Freundliche gesagt Überziehen ist kein Problem sollte halt nicht 2000 oder drüber haben. Am besten anrufen und abklären.

Gruß Björn

Ich hatte 1800 auf'm Tacho bis zur Inspektion und habe gemäß Empfehlung eingefahren, d.h. bei meiner Roadster die ersten 800km bis 3000RPM und danach auch mal bei warmem Motor bis 3500. Das war eine gute Entscheidung, denn bei der Inspektion stellte sich heraus, dass die Primärkettenspannung zu hoch war. Und siehe da, nach der Inspektion keine Probleme mehr den Leerlauf zu finden.

Gibt's das beim M8 eigentlich auch noch, dass der Leerlauf manchmal schwer zu finden ist?

Bei meiner Roadster inzwischen auch. Nur wenn ich bei warmem Motor im 3. Gang an einer Ampel zum Stehen komme, weil man in die Eisen gehen musste, wird's fummelig und klappt manchmal auch gar nicht. Aber das ist inzwischen die einzige Ausnahme.

Ja, daran habe ich auch schon gedacht, denn nach meinen Recherchen scheint die von der von der Werkstatt verwendete Kombi aus Motul und HD-Syn3 wohl suboptimal.