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Drehzahlen

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Titan-Phonologue · seit

Titan-Phonologue

Gast

21.04.2007 23:01

Hallo,

ich habe eine Frage zu den Drehzahlen der 883C. Ich weiß, dass bei 6000 U/min der "rote" Bereich anfängt.
Da ich mir am Anfang den Drehzahlmesser für rund 500,- nicht leisten kann, würde ich gerne einmal wissen, wie dieses Motorrad bei kurzzeitig zu hohen Drehzahlen reagiert.

Ich frage nicht aus dem Grund, weil ich meinen Schatz ständig am Limit bewegen will, sondern weil ich gerne ab und zu richtig beschleunige.

Ohne den Drehzahlmesser habe ich nun ein wenig "Angst", dass ich sie mal zu hoch drehen könnte und mir der Motor dabei kaputt geht.

Habt Ihr damit schon Erfahrungen sammeln können?

Gruß Sascha

Falk · 5082 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)
fährt: keins

Falk

des Teufels rechte Hand

5082 Posts seit 28.12.2003

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fährt: keins

22.04.2007 08:13

500 für einen Drehzahlmesser? Der kostete bei mir damals für die Dyna Glide 500 DM mit allem drum und dran inkl. Montage.

Egal wie, keine Sorge: einerseits baut die Leistung am Drehzahlende rapide ab, so dass du ohnehin sehr leicht spürst wann du zu schalten hast und andererseits hat die Evo-Motorelektronik selbstverständlich auch einen Drehzahlbegrenzer. Beim Runterschalten wiederum spürt man ja durch das Hochbeschleunigen des Motors beim langsamen Einkuppeln, wenn man neigt in zu hohe Drehzahlen zu kommen. Aber selbst für den unwahrscheinlichen Fall dass du mal wirklich zu hoch kommen solltest: auch sowas überlebt natürlich ein Motor.

Grüße,

Falk

Titan-Phonologue · seit

Titan-Phonologue

Gast

22.04.2007 10:54

Okay, dankeschön.

Ich denke halt wieder an die "lieben" Verkehrsteilnehmer, die auf der Landstraße gerne zwischen 50 und 60 fahren. Die Überhole ich dann nähmlich etwas zügiger. Augen rollen

Gruß Sascha

Titan-Phonologue · seit

Titan-Phonologue

Gast

22.04.2007 14:38

Ach, eine Frage bleibt mir da aber noch.
Was meinst du mit Drehzahlbegrenzer? Heißt das, dass ich sie gar nicht zu hoch drehen kann?

Gruß Sascha

Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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aus BA

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22.04.2007 15:14

Paul Panzer würde sagen ...... richtiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiich......

Das hamm se extra so gemacht damit du dir keine Sorgen machen brauchst . Augenzwinkern

Aber ständiges fahren im Begrenzerbereich soll ja auch nicht gesund sein .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Titan-Phonologue · seit

Titan-Phonologue

Gast

22.04.2007 15:18

Also jetzt muss ich wirklich sau doof nochmal nachfragen.

Also nehmen wir an ich bin im 2. Gang, vor mir wieder so ein älterer Herr, der nicht weiß wie sein Gaspedal funktioniert. Ich setze zum Überholen an und "reiße" sie etwas höher. Was passiert denn genau, wenn ich sie an den Begrenzungspunkt bringe?

Wie hört sich das an, bin ich dann schon in den "roten" Drehzahlen?

Gruß Sascha

P.S. Habe wirklich noch keine Erfahrungen mit einer Harley, ich hoffe ihr seit nachsichtig!

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Falk · 5082 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)
fährt: keins

Falk

des Teufels rechte Hand

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aus Leutenbach (Württemberg)

fährt: keins

22.04.2007 18:22

Zitat von Titan-Phonologue
Also nehmen wir an ich bin im 2. Gang, vor mir wieder so ein älterer Herr, der nicht weiß wie sein Gaspedal funktioniert. Ich setze zum Überholen an und "reiße" sie etwas höher. Was passiert denn genau, wenn ich sie an den Begrenzungspunkt bringe?

Wie hört sich das an, bin ich dann schon in den "roten" Drehzahlen?

Zündung setzt aus und dementsprechend hört sich das halt auch an. Der Begrenzer ist exakt am roten Bereich. Logischerweise spürst du das auch. Wie oben schon gesagt: wenn du nicht ganz dämlich bist und ein klein wenig Gefühl mitbringst, brauchst du dir da keinerlei Sorgen machen.

Grüße,

Falk

Titan-Phonologue · seit

Titan-Phonologue

Gast

22.04.2007 19:02

Das würde für mich heißen, ich fahre sie beim ersten Ausflug erst einmal warm, werde sie dann im Leerlauf einmal zum Begrenzungspunkt bringen, damit ich weiß, ab wo ich schalten sollte (Vom Gehör) und ich kann mir den Drehzahlmesser ersparen?

Und in die Roten Drehzahlen bekomme ich sie dank Begrenzer gar nicht? Finde ich sehr gut.

Gruß Sascha

P.S. Danke für die Informationen.

Titan-Phonologue · seit

Titan-Phonologue

Gast

23.04.2007 00:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Titan-Phonologue
Das würde für mich heißen, ich fahre sie beim ersten Ausflug erst einmal warm, werde sie dann im Leerlauf einmal zum Begrenzungspunkt bringen, damit ich weiß, ab wo ich schalten sollte (Vom Gehör) und ich kann mir den Drehzahlmesser ersparen?

Und in die Roten Drehzahlen bekomme ich sie dank Begrenzer gar nicht? Finde ich sehr gut.

Gruß Sascha

P.S. Danke für die Informationen.

Und in die roten Drehzahlen würde ich sie dank Begrenzer wirklich gar nicht bekommen? verwirrt

Gruß Sascha

softail-rider · 896 Posts seit 27.02.2007

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23.04.2007 07:12

draufsetzen losfahren und du wirst von alleine hören das du irgendwann schalten WILLST, weil du schon denkst gleich fliegen dir die kolben durch den tank. wirst sehen dass du die drehzahlen gar nicht so sehr brauchen wirst. spar dir lieber das geld, dann in zwei jahren machste ne 1200'er draus! Freude

Titan-Phonologue · seit

Titan-Phonologue

Gast

23.04.2007 13:41

Okay, ich bin momentan etwas hibellig, weil ich am liebsten zum Händler fahren würde und dann ab auf die Maschiene und los. Augen rollen

Aber ich muss ja noch nen Monat warten! Baby

Gruß Sascha

softail-rider · 896 Posts seit 27.02.2007

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23.04.2007 13:47

4 ist nix. jetzt wart halt noch die paar tage ab, das wird schon.
wenn sie zu hause steht, fährste mit der eh ohne lappen rum Augenzwinkern

habe jetzt auch auf heissen kohlen gesessen, aber die zeit geht rum Freude

mach aber gerade am anfang langsam, ist ja auch schon ungedrosselt, wg. roller fahren, richtig?

aber schön zu sehen das es noch junge leute gibt die chopper fahren. kam erst mit anfang 20 drauf cool

Titan-Phonologue · seit

Titan-Phonologue

Gast

23.04.2007 13:50

Ich weiß nicht, ob die 2 Jahre angerechnet werden. Ich glaube bei 50ccm nicht, erst bei 125ccm.

Aber was heißt hier schnell? Ich fahre ja extra einen Chopper um nicht dem blöden Trend zu folgen. Das ist einfach Feeling und vom Sound her lass ich so einen Plstikhaufen alt aussehen.

Macht doch viel mehr Spaß. cool

Falk · 5082 Posts seit 28.12.2003

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23.04.2007 14:32

Zitat von Titan-Phonologue
Ich weiß nicht, ob die 2 Jahre angerechnet werden. Ich glaube bei 50ccm nicht, erst bei 125ccm.

Gar nie. Du musst immer mit 34 PS anfangen. Meine entdrosselte 125er damals hatte 27 PS und war rein vom deutlich niedrigeren Gewicht her viel zügiger als meine 34 PS-Dyna, weswegen da dann die Drossel auch wiederum in 0,nix draußen war. Ca. 75 PS mit anderem Auspuff hab' ich mir dann doch zugetraut, gleich von Anfang an fahren zu können...

Grüße,

Falk

Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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21793 Posts seit 16.11.2005

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

23.04.2007 16:19

Ich werd demnächst auch mal ne 1200 Sportster Probefahren , denn die neue Nightster die im Herbst auf die Strassen kommt find ich einfach Hammergeil und will mal wissen wie sowas läuft :