Ich lasse es durch die Ablassschraube ab, mache den Magneten sauber, setze die mit Schraubensicherung und neuen O-Ring ein, fülle das frische Öl durch den Inspektionsdeckel wieder auf, der bei der Gelegenheit auch ne frische Dichtung bekommt. Fertig.
Zum Auffüllen benutze ich ne Einfülltülle eines 5l Kanisters als Trichter.