» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » beste Basis für Bobberbau

beste Basis für Bobberbau

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

beste Basis für Bobberbau

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

greenjacket · 5690 Posts seit 19.09.2009

fährt: FXST Bauj. 1986

greenjacket

Langes Mitglied

5690 Posts seit 19.09.2009

fährt: FXST Bauj. 1986

15.02.2018 21:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
Strutz zum abschrauben gab es bei den Softails ab 2008

einen Bobber kann auch aus einer Dyna gebaut werden
http://www.mr-bobber-custom.com/custombikes.html

Beim Softail Bauj 1986 sind sie verschraubt.

__________________
der aus'm Dubbeglas trinkt. Si quid habet mammas vel rotas, res habebis difficiles aliquando

grizly · 474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

grizly

Langes Mitglied

474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

15.02.2018 21:32

Aus einer Sporty kann man schon einen schönen Bobber machen. Kommt halt drauf an wie groß du bist.
Alles über 1,70 Meter Körpergröße sieht halt auf einer Sporty lächerlich aus. Affe aufm Schleifstein mäßig halt.

__________________
What ever happens , never lift the throttle.

Mesi · 6 Posts seit 14.02.2018

fährt: DR650

Mesi

Neues Mitglied

6 Posts seit 14.02.2018
fährt: DR650

15.02.2018 21:57

Meine Gedanke war:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mesi
Ich tendiere zu einer Sportster (weil Bobber=kurz, meiner Meinung nach), alternativ Dyna oder Softail (STREET Bob).
Gruß Mesi

@c53, der geänderte Rahmen ist der Hammer. Ich dachte, dass alles vor den Dämpfern taboo ist zum umschweißen?
Jedenfalls ist mir das mal so erklärt worden. Also stimmt das so doch nicht....
Machen könnte ich das selber, aber was ist dann mit TÜV?????
Aber irgendwie bekommen die Rothsee Choppers das ja auch hin....

Auf alle Fälle hoch interessant

c53 · 2360 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Sportster 1200C, FXR, FXB Sturgis , FXDL 103

c53

Langes Mitglied

2360 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge

fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Sportster 1200C, FXR, FXB Sturgis , FXDL 103

15.02.2018 22:21

Nach meinem Kenntnisstand machen diesen Umbau neben Rothsee Choppers auch noch Anatol Egbuna von Custom Metal in Reinbek sowie Lottermann in Soltau. Wobei ich bei Lottermann schon von einigen Rahmenbrüchen gehört habe. Du kannst bei Rothsee Choppers entweder einen Komplett Umbau machen lassen oder nur den Rahmen. Getüvt werden muss das Bike dann aber definitiv bei Rothsee Choppers. Bemüh mal hier die Suche nach Rothsee Choppers, da findest du meinen Umbau Thread.
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk

Mesi · 6 Posts seit 14.02.2018

fährt: DR650

Mesi

Neues Mitglied

6 Posts seit 14.02.2018
fährt: DR650

15.02.2018 23:08

@c53 werde ich gleich tun

@grizly ich bin 1,83... traurig

Mal sehen, Entscheidung muss ja nicht heute oder morgen fallen....

Marco321 · 3737 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3737 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

16.02.2018 07:33

zum zitierten Beitrag Zitat von greenjacket

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
Strutz zum abschrauben gab es bei den Softails ab 2008

einen Bobber kann auch aus einer Dyna gebaut werden
http://www.mr-bobber-custom.com/custombikes.html

Beim Softail Bauj 1986 sind sie verschraubt.

sieht im Partsfinder anders aus, aber wenn sie bei dir verschraubt sind ok

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Werbung

silent grey · 3992 Posts seit 26.09.2017

fährt: Sport Glide

silent grey

Langes Mitglied

3992 Posts seit 26.09.2017

fährt: Sport Glide

16.02.2018 08:21

Moin,

ich schätze mal, da ist nur der Sprachgebrauch zwischen Struts(Cover) und Rahmenausleger nicht stimmig.

silent grey

__________________
alles Werbung

Skogr · 6192 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

6192 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

16.02.2018 10:02

Das war auch mein Gedanke.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

der_Rudi · 214 Posts seit 12.07.2013

aus Homberg (Efze)
fährt: keins

der_Rudi

Langes Mitglied

214 Posts seit 12.07.2013

aus Homberg (Efze)

fährt: keins

16.02.2018 11:06

@Mesi: vielleicht helfen Dir die Bilder bei der Entscheidungsfindung!? Wobei die Geschmäcker verschieden sind. FXDX Bj. 2002 m. Fat Bob Rädern und anderen Kleinigkeiten. Geht jetzt nur um die Linie!

__________________
Wenn das die Lösung ist,
dann hätte ich gerne mein Problem zurück! Freude

Vinchi · 2062 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

Langes Mitglied

2062 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

16.02.2018 11:55

Nach meinem Verständnis sollte ein Bobber einen mitschwingenden Heckfender und evtl. noch einen Federsattel haben. Genau wie auf dem Bild von Marco(Dyna) oder von Mondeo(Softail).

Mesi · 6 Posts seit 14.02.2018

fährt: DR650

Mesi

Neues Mitglied

6 Posts seit 14.02.2018
fährt: DR650

16.02.2018 13:44

@der_Rudi, die Linie finde ich Klasse

@Vinchi, die Dyna auf dem Bild hat meiner Meinung nach einen festen Fender....

der_Rudi · 214 Posts seit 12.07.2013

aus Homberg (Efze)
fährt: keins

der_Rudi

Langes Mitglied

214 Posts seit 12.07.2013

aus Homberg (Efze)

fährt: keins

16.02.2018 13:52

@Mesi: Bei Interesse und Fragen gerne PN

__________________
Wenn das die Lösung ist,
dann hätte ich gerne mein Problem zurück! Freude

robin · 266 Posts seit 11.10.2013

fährt: Santee Starrahmen, 71er FLH, Yamaha XS 650, KTM 990 Super Duke R

robin

Langes Mitglied

266 Posts seit 11.10.2013
fährt: Santee Starrahmen, 71er FLH, Yamaha XS 650, KTM 990 Super Duke R

16.02.2018 15:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Nach meinem Verständnis sollte ein Bobber einen mitschwingenden Heckfender und evtl. noch einen Federsattel haben. Genau wie auf dem Bild von Marco(Dyna) oder von Mondeo(Softail).

Blöd jetzt. Ich dachte immer ich hab mir nen Bobber gebaut.

Vinchi · 2062 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

Langes Mitglied

2062 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

16.02.2018 15:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Mesi
@der_Rudi, die Linie finde ich Klasse

@Vinchi, die Dyna auf dem Bild hat meiner Meinung nach einen festen Fender....

Ja, hast du recht. Meine mit dem Mitschwingendem ist eleganter und man braucht die Karre nicht so tief zu legen.

Vinchi · 2062 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

Langes Mitglied

2062 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

16.02.2018 15:25

zum zitierten Beitrag Zitat von robin

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Nach meinem Verständnis sollte ein Bobber einen mitschwingenden Heckfender und evtl. noch einen Federsattel haben. Genau wie auf dem Bild von Marco(Dyna) oder von Mondeo(Softail).

Blöd jetzt. Ich dachte immer ich hab mir nen Bobber gebaut.

Schickes Teil, sieht gut aus. Ja, wie gesagt, ich habe eigene Vorstellung eines Bobbers und der Rahmen bei der ist ziemlich eng gesetzt.
Aber Sichtweise wandelt mit der Zeit ineine oder andere Richtung bei jedem. Ist ja normal.