Sieht gut aus. 
Obwohl, das Spritzwasser wird sich auf deinem Rücken wiederfinden.

PS: Nr-Schild würde ich unkenntlich machen. Es soll da Leute geben, die lesen den Wohnort aus und weg ist das Moped.

Das mit dem Abdeckblech wusste ich, hatte ich an meiner 48 auch. Hat mir aber nicht so gefallen, ich mache die Löcher mit einem angepassten Gummistopfen zu.
Die Lösung mit dem hochgesetzten Kennzeichen hatte ich an meiner 48 ebenfalls, wollte mal was anderes haben. Die Nachteile werde ich wohl im Kauf nehmen müssen.

Gefällt mir.
Ist die Kombi so Tüv-Konform?

@ Silver Surfer: Bilder von der Seite anbei
@ superolli: Ja, alles TÜV-konform

Ja, mit dem Konzept von hinten ist es so eine Sache. Zwei Dinge kann man dazu sagen:
1. In echt sieht es nicht so "schlimm" aus wie auf Bildern.
2. Das Moped ist so rattengeil zu fahren, da kann man(n) das leicht verschmerzen.

Blinkrelais? gibt es schon ein paar Jährchen nicht mehr....

Aber von Werk aus alles LED, sodass du einfach die neuen umlöten konntest? 
Oder muss immernoch mit Widerständen arbeiten?

Edit: ok, Post hat sich überschnitten 

Da meine 114er erst noch gebaut werden soll gehe ich hier schon einmal auf die Suche nach technischen Informationen, die ich für geplante Änderungen benötige:
1: Wie lang ist die Schaltstange von Gewinde zu Gewinde? Sind es 32 cm?
2: Wie groß ist der Lochkreis der 3 Schrauben am Endschaldämpfer?
3: Wie groß ist der Spalt beim Screamin' Eagle ESD zur OEM Endkappe?
4: Wie groß ist der Durchmesser der originalen Auspuffendkappe?