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Alle Sportster: Zeigt mir eure Sportster...

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Kitkat · 609 Posts seit 25.07.2015

fährt: 1994er Heritage Nostalgia

Kitkat

Langes Mitglied

609 Posts seit 25.07.2015

fährt: 1994er Heritage Nostalgia

26.11.2017 13:47

@ Thomson

Gefällt mir, nur das seitliche Kennzeichen passt , meiner Meinung, nicht. Sollte mittig sitzen.

BlueCatWomen · 29 Posts seit 08.11.2017

aus Bargen Sh
fährt: HD Sportster XL883C 2010/ Honda Africa Twin

BlueCatWomen

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29 Posts seit 08.11.2017

aus Bargen Sh

fährt: HD Sportster XL883C 2010/ Honda Africa Twin

26.11.2017 18:29

Hallo zusammen, mal ein Bild von meinem kleinem Hexenbesen... HD XL 883 C Baujahr 2010, Umbau auf Einzelbetrieb mit progressiveren Federbeinen, aktuell Umrüstung auf LED- Beleuchtung. Weihnachten kommt noch ein Mustang Solo- Sitz dazu...

__________________
Wer für Alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein!

Dieser Beitrag gefällt: Oldmanbiker

Thomson · 45 Posts seit 17.11.2017

fährt: Harleys

Thomson

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45 Posts seit 17.11.2017

fährt: Harleys

27.11.2017 09:52

@ Kitkat

Ich hatte es erst in der Mitte,... aber so richtig psst es da auch nicht. Irgendwie überall blöd.

Grüße Thomson

Thomson · 45 Posts seit 17.11.2017

fährt: Harleys

Thomson

Mitglied

45 Posts seit 17.11.2017

fährt: Harleys

27.11.2017 09:55

@ Socke Berlin

83 PS am Rad... was hast Du da am Motor gemacht?

Grüße Thomson

Socke Berlin · 180 Posts seit 07.10.2012

fährt: 73er Shovel Bobber , 89er HD Scrambler

Socke Berlin

Langes Mitglied

180 Posts seit 07.10.2012

fährt: 73er Shovel Bobber , 89er HD Scrambler

27.11.2017 10:13

habe Dir ne PN geschrieben

EightBlock · 280 Posts seit 11.08.2017

aus Wolfenbüttel
fährt: Forty Eight

EightBlock

Langes Mitglied

280 Posts seit 11.08.2017

aus Wolfenbüttel

fährt: Forty Eight

27.11.2017 12:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Thomson
@ Kitkat

Ich hatte es erst in der Mitte,... aber so richtig psst es da auch nicht. Irgendwie überall blöd.

Grüße Thomson

Ich finde es mit dem seitlichen Halter auch besser, hat von hinten eine richtig aggressive Optik mit dem freiliegenden Stollenreifen!
Greetz Marco

__________________
4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........

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Börtches · 1799 Posts seit 09.06.2013

aus West Wood
fährt: Forty Eight

Börtches

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1799 Posts seit 09.06.2013

aus West Wood

fährt: Forty Eight

27.11.2017 20:40

Aus meiner Sicht muss bei einem Tracker das Schild hinten ran, dient auch als Spritzschutz.
Den Reifen sieht man trotzdem, so seitlich wird die Linie verdorben.
Super umgesetzt Thomson!
Daumen hoch.

__________________
"Ride on" cool

Socke Berlin · 180 Posts seit 07.10.2012

fährt: 73er Shovel Bobber , 89er HD Scrambler

Socke Berlin

Langes Mitglied

180 Posts seit 07.10.2012

fährt: 73er Shovel Bobber , 89er HD Scrambler

27.11.2017 21:54

Als Spritzschutz nutze ich das Blech auch ... optisch stört so ein Nummernschild wirklich immer.
Da das Geraffel recht hoch hängt, ist der komplette Reifen sichtbar

Thomson · 45 Posts seit 17.11.2017

fährt: Harleys

Thomson

Mitglied

45 Posts seit 17.11.2017

fährt: Harleys

28.11.2017 08:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Socke Berlin
... optisch stört so ein Nummernschild wirklich immer.

Stimmt uneingeschränkt...

Vorn werde ich aber noch ein (kleines) Schutzblech bauen. Auf Feldwegen oder bei Regen ist es eher unangenehm ohne.
Mal ein Bild von der Entstehungsphase...
Grüße Thomson

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

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5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

28.11.2017 09:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Thomson

zum zitierten Beitrag Zitat von Socke Berlin
... optisch stört so ein Nummernschild wirklich immer.

Stimmt uneingeschränkt...

Vorn werde ich aber noch ein (kleines) Schutzblech bauen. Auf Feldwegen oder bei Regen ist es eher unangenehm ohne.
Mal ein Bild von der Entstehungsphase...
Grüße Thomson

wäre vorsichtig mit dem heften schweißen in motor nähe wegen der massezange wenn du Pech hat’s und der Massefluß über eine lager läuft kann dies festgehen.

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Thomson · 45 Posts seit 17.11.2017

fährt: Harleys

Thomson

Mitglied

45 Posts seit 17.11.2017

fährt: Harleys

28.11.2017 12:58

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
wäre vorsichtig mit dem heften schweißen in motor nähe wegen der massezange wenn du Pech hat’s und der Massefluß über eine lager läuft kann dies festgehen.

Hm...?
Naja es ist alles gut gegangen.

Grüße Thomson

Flat · seit

Flat

Ehemaliges Mitglied

28.11.2017 15:14

Seitliches Kennzeichen an einer Enduro / Scrambler , ich lach ab , das fetzt doch sofort ab im Gelände , aber beim Eisdielenposen ist das natürlich ein muss ... fröhlich

Thomson · 45 Posts seit 17.11.2017

fährt: Harleys

Thomson

Mitglied

45 Posts seit 17.11.2017

fährt: Harleys

28.11.2017 16:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Flat
Seitliches Kennzeichen an einer Enduro / Scrambler , ich lach ab , das fetzt doch sofort ab im Gelände , aber beim Eisdielenposen ist das natürlich ein muss ...

Gut bemerkt Flat, es geht gerade um die Optik und nicht ausschließlich um den Praxiswert.
Für die Enduro-WM gibt es sicher bessere Motorräder, aber für Bordstein und Feldweg ist es okay.
Auch hab ich keine Lust mich damit im Schlamm zu sulen. Dazu benötigt man gar kein Kennzeichen.

Belustigte Grüße Thomson

Flat · seit

Flat

Ehemaliges Mitglied

29.11.2017 06:28

Aha , das ist dann wie ein Africa Twin mit riesen Aluboxen dran der aber über den Landkreis nicht raus kommt ..... Augenzwinkern

Oder der Rangerover der mit Matsch aus der Spraydose decoriert wird ,
Alles nur für die Leute

Thomson · 45 Posts seit 17.11.2017

fährt: Harleys

Thomson

Mitglied

45 Posts seit 17.11.2017

fährt: Harleys

29.11.2017 07:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Flat
Aha , das ist dann wie ein Africa Twin mit riesen Aluboxen dran der aber über den Landkreis nicht raus kommt .....
Oder der Rangerover der mit Matsch aus der Spraydose decoriert wird ,
Alles nur für die Leute

Na ganz so ist es nun auch nicht, aber ein gewisser Showfaktor ist schon vorhanden. Wenn man wirklich nur den Praxiswert betrachtet gibt es bessere (leichtere) Motorräder fürs Gelände.
Und nur fürs Gelände gedacht ist so ein Umbau eh Quatsch. Jeder nochso unbegabte 250ccm Zweitakt-KTM Fahrer lacht Dich dort aus.
Deine Motorräder sind sicher sehr praxisorientiert gebaut (Bilder)?

Lachende Grüße Thomson

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Thomson am 29.11.2017 07:47.

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