Das ist bestimmt der Grind drin...
Normalerweise löst sich das auf, nachdem man das Schaltgestänge auseinandergenommen hat und alles saubergemacht hat.
Leichte Korrosion, Staub, Dreck, muß alles weg, dann wieder einfetten.
So würde ich anfangen.
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN