Sind eh noch einige teure ungeplante, aber notwendige Teile dazugekommen, die das Budget weiter strapaziert haben:
Erst war der vorhandene Belt in der neuen Breitreifenschwinge zu lang (kürzeren schmalen Belt gibt es nicht), d.h. größeres Pulley mit mehr Zähnen mitsamt Chromcover on Top.
Dann brauchte es für die Montage noch eines Tieferlegungssatzes hinten.
Und zu guter Letzt ist bei der abschließenden Probefahrt auch noch der Belt gerissen, also neuer Belt musste auch noch her.....
Plus Öle, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Kleinteile, Lager, bla und Keks. .....
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