Man sieht ja keinen Rost!
Also sollte es passen!

Kann nicht mal einer in seinen Tank gucken? Würde mir mehr helfen, als mancher Kommentar 

Bezieht sich aber alles auf den Einfüllstutzen und nicht auf die Beschichtung im Tank. O.K., ich akzeptiere, dass es wohl echt schwer ist mal einen Blick in den Tank zu werfen...

Ganz einfach, wer noch Garantie hat:

Mängel schriftlich anzeigen mit Fristsetzung zur Behebung.
Antwort schriftlich einfordern.


Problem: sich lösende Beschichtung oder gar Rostpartikel setzen die Enspritzpumpe zu.
Dumm, wenn man grad aufm Weg in den Urlaub ist, der dann vorbei ist.
Im schlimmsten fall ist die Einspritzpumpe dann im Eimer und es kostet summa summarum dann mal 1200-1500€ alles wieder instandzusetzen
incl. Reinigung und Beschichtung.

Es gibt Firmen die machen sowas professionell und dann kostet das 200€ für ne Tankreinigung incl. Beschichtung, die dann auch wirklich hält.

Also: dem Händler freundlich aber bestimmt auf die Füsse treten, sonst bleibt ihr auf den Kosten sitzen.


Gruß
triple

Hallo
Schreibt mal bitte was Euer HD Händler dazu gesagt - und vor allem dann gemacht hat!

Danke SlimS.
Habe das gestern mal einen Kollegen gezeigt, der Schweisser ist. Der meint, das muss nicht unbedingt Rost sein ( zumindest bei meiner FB). Das Röhrchen zum Spritausgleich wird  von innen eingeschweisst. Das Bräunlich/Dunkle sind Anlaufverfärbungn durch das Schweißen...
Das ist auch genau das, was der Dealer zu mir gesagt hat. Dann muss ich das wohl glauben....

Also ich denke das der Tank nach Schweißen im Wasserbad auf Dichtheit geprüft wird.
Somit kommt schonmal Wasser/Feuchtigkeit rein.
Im Anschluss wird getrocknet und möglicherweise mit Lauge neutralisiert.
Sollte bei dem Tauch-Verfahren ein Luftpolster im Tank verbleiben.....wird diese Stelle früher oder später rosten.

So reime ich mir das mal zusammen!!!

Wie siehts in Mondeos Tank aus?

Scheint ein Feature zu sein, sieht bei mir auch so aus...