moin Mädels,

ich wollte mal ganz kurz ein wichtiges Thema anschneiden. Es geht um einen Bekannten, der mit seiner E-Glide letzes Jahr einen schweren Verkehrsunfall hatte. Ein PKW übersah den Krad-Fahrer beim Abbiegen und er fuhr mit 50Sachen in den Audi rein. Schwere Verletzungen waren die Folge, ist aber wieder fast genesen (Glück gehabt). Nun liegt ein vom Gericht in Auftrag gegebeness Gutachten vor, da der PKW-Fahrer behauptete, dass das Motorrad OHNE LICHT gefahren sei, was auch andere Zeugen aussagten. Es ist aber laut Gutachten klar, dass der das Licht angehabt hatte.

Hier ein paar Auszüg aus dem 20 Seitigen Gutachten:

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Beurteilung:
"....aufgrund der Ausführung und Bauform des typgeprüften Krad-Scheinwerfers (TYP/Hersteller xxxxxxxx, Linsen LED Modul mit Abblendlicht und Fernlicht aus drei Lichtquellen ohne bewegliche Teile) entsteht eine sehr homogene Ausleuchtung mit wenig bis gar kein Streulicht (siehe Abbildung 11a+b, Abblendlicht-Ausleuchtung und Fernlicht-Ausleuchtung)....."

"....konnte der PKW-Fahrer bei Tageslicht ohne Sonnen-Gegenblendung das Krad mit eingeschalteten Abblendlicht auch auf der kurzen Distanz von 25m dieses nicht erkennen....
....spielt auch die Lichttemperatur des Leuchtmittels ein wesendliche Rolle....."

"...die Streulichtwirkung von Reflektorscheinwerfern mit herkömmlicher Streuscheibe und Halogen-Leuchtmittel ist deutlich höher........
....kann dann der entgegenkommende Verkehr das Krad auch deutlich besser als dieses erkennen......"

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evtl. kann das ganze Gutachten mal hier reingestellt werden, wenn des Verfahren abeschlossen ist.....


Ich z.B. habe an meinem Jeep auch LED Scheinwerfer eingebaut (7 Zoll / Nolden). Es ist tatsählich so, dass die Dinger von vorne am Tage so gut wir nicht zu sehen sind; machen aber Abends ein sehr gutes Licht.


kurz also zu dem thema LED-Scheinwerfer am Krad. Ich habe bei mir herkömmliche 7Zoll Scheinwerfereinsätze von Hella mit Bosch H4-Super-90 drinne. Die Dinger machen sehr geiles Licht und sind von vorne auch auf Distanz super zu sehen. DIe Lichtausbeute Nachts ist mir eh egal.... Ich fahre ja nur am Tage...

gruss,

ricky

nein!

das sachgutachten wurde vom gericht bestellt (wie oben schon geschrieben) um zu klären, ob licht an war oder nicht. und wenn licht an, warum konnte der pkw fahrer ihn nicht sehen....
andere entgegenkommende PKW-fahrer sagten nähmlich auch aus, dass er so gut wie nicht zu sehen war, bzw. kein licht an hatte. daher will das landgericht wissen, ob das so war....

ricky

So ist es ! Immer das Neueste haben zu wollen , ist nicht immer ratsam!

Ob Halogen-, LED- oder sonstige Beleuchtung, die Schlafmütze in ihrer Dose hat die Vorfahrt missachtet.
Das kommt leider sehr häufig vor und für mich gibt es da keine Ausrede.

Das sehe ich definitv nicht so !!!

Wenn man mal darauf bewusst achtet, nimmt man egal welches Fahrzeug mit Licht oder auch nur Tagfahrlicht definitiv besser war, als eines ohne! 

Auf meiner Hausstrecke durch das Sayntal weiß ich durch vorausschauende Fahrweise selbst schon durch kurzes Licht blinzeln zwischen Büschen und Grün, dass mir auf der Kurvigen Strecke jemand entgegen kommt.

Und da bin ich dankbar für jeden der Licht an hat, egal ob es ein PKW oder andere Motorräder sind.


Wenn jemand übersehen wird, liegt es defintiv an der Unachtsamkeit und viel zu oft an der Unbekümmertheit anderer Verkehrsteilnehmer! Viele meinen leider all zu oft, dass die Straße für sie allein da ist. 

Achtet mal allein da drauf wie oft Kurven von entgegen kommen geschnitten werden, obwohl das a) nicht nötig wäre, weil sie garnicht zu schnell fahren und b) die Fahrbahn definitiv breit genug ist, um auf der eigenen Seite durch die Kurve zu kommen.
Und die Krönung dabei ist, dass das viele entgegen kommende machen, obwohl man schon aufeinander zu fährt!  

Das ist von solchen Leuten reine Bequemlichkeit so zu lenken, dass man nicht in seiner Fahrspur fährt! 

Kann man natürlich genauso gut beobachten, wenn man jemanden auf kurviger Strecke hinter her fährt! 

Ist mir leider schon viel zu oft passiert. Daher bin ich wie schon gesagt immer dankbar, wenn mir jemand mit Licht entgegen kommt und ich ihn dadurch das Quentchen früher war nehme und passend reagieren kann. 

In Bezug auf die LED Scheinwerfer an Motorrädern muss ich allerdings auch sagen, dass man die sehr oft nicht gut sieht! 


 

daher ja auch das gutachten. ich denke, dass das gutachten ganz klar beschreibt, wie das mit den led-scheinwerfern aussieht: man wird einfach nicht mehr gesehen. UND DAS IST FATAL/TÖTLICH!
ich selber finde die LED technik klasse, nur halt als headlight nicht. LED bremslichter sind SUPERGENIAL!!!! die sind so hell, die kann man schwer übersehen; und die blinker auch. perfekt für das motorrad, damit man das bremslicht gut sieht und dir keine hintenrauf nascht.

ich denke das konzept der LED-scheinwerfer krankt an zwei dingen:

- scharfe hell/dunkelgrenze
- tageslichtähnliches scheinwerferlicht

die kombination aus BEIDEN macht das scheinwerferlicht für den entgegenkommenden verkehrsteilnehmer "unsichtbar", da
1.) das licht vom LED-scheinwerfer so scharf abgegenzt ist, dass das ganze licht auf die strasse vor dem bike geworfen wird
2.) das licht dem umgebungslicht nazu identisch ist. halogenlampen haben ja immer einen "gelb-stich" und sind ganz klar vom tageslicht zu unterscheiden...


gruss,

ricky

Das Gutachten wurde mit dem Hintergrund in Auftrag gegebenen, um zu klären ob das Licht an war oder nicht und nicht ob man normales besser wie LED Licht zu erkennen. Da sieht man wieder einmal wie auch ein von Gericht bestellter Gutachter über das Ziel hinausschießen kann. Vollhorst. Wenn da jetzt ein Fahrradfahrer gefahren wäre, egal ob mit oder ohne Beleuchtung und dieser wäre Überfahren worden, wo hätte man dann die Schuld gesucht? Sehtest vom Unfallverursacher angefordert worden? Komische Welt geworden....