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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Rost im Scheinwerfer

XL 1200 Forty-Eight: Rost im Scheinwerfer

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XL 1200 Forty-Eight: Rost im Scheinwerfer

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DieHummel ist offline DieHummel · seit
DieHummel ist offline DieHummel
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Neuer Beitrag 21.05.2017 21:28
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Ja, ich kenne die superhellen modernen Scheinwerfer der BMW auch! Sie blenden mich fast täglich, wenn ich mit dem Auto unterwegs bin! Ich finde die Beleuchtung der original Harley absolut ausreichend. Und jeder der nebenbei auch Auto fährt sieht das sicher ähnlich cool

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Peperoni13 ist offline Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015
aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
Peperoni13 ist offline Peperoni13
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aus Weiden

fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
Neuer Beitrag 21.05.2017 22:22
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Ich finde interessant wie viele über den originalen Scheinwerfer schimpfen. großes Grinsen
Es stimmt, das Ding ist wirklich eine Funzel.

​​​​​​Aber wie oft fährt ihr bei Nacht???

Wenn ich unterwegs bin, dann bin ich meistens vor Einbruch der Dunkelheit zurück!
Dann wird es nämlich eh kalt und ungemütlich. Augenzwinkern
Es kommt schon vor, dass ich bei Nacht nach Hause fahre, aber das ist eher die Seltenheit und meistens habe ich dann nur noch wenige Kilometer.

Also wer von euch fährt wirklich oft und weit bei Nacht?

__________________
Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

fcstp ist offline fcstp · 260 Posts seit 24.02.2016
fährt: keins
fcstp ist offline fcstp
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260 Posts seit 24.02.2016
fährt: keins
Neuer Beitrag 22.05.2017 00:04
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Ich weiss ehrlich nicht wie ich da dran komme, kann mir einer helfen?
also erstens muss die sicherung raus dafür, kann mir was passieren?
heute hab ich den ring abgemacht und dachte könnte dann da dran stattdessen hatte ich den kompletten scheinwerfer in der hand.
wie komm ich an den scheiss ding dranBaby

joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 2144 Posts seit 26.02.2012
aus Niederrhein
fährt: HD und BMW
joe.sixpack ist offline joe.sixpack
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2144 Posts seit 26.02.2012 aus Niederrhein

fährt: HD und BMW
Neuer Beitrag 22.05.2017 00:51
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Zitat von MIKE48
Joe, hau ab mit deiner bayerischen Technik....großes Grinsen

...ha ha, Brutus mein Freund.
Dann halte mal schön Deine Garagentür geschlossen.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes
Marcus ist offline Marcus
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1303 Posts seit 25.11.2015 aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes
Neuer Beitrag 22.05.2017 06:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von fcstp
Ich weiss ehrlich nicht wie ich da dran komme, kann mir einer helfen?
also erstens muss die sicherung raus dafür, kann mir was passieren?
heute hab ich den ring abgemacht und dachte könnte dann da dran stattdessen hatte ich den kompletten scheinwerfer in der hand.
wie komm ich an den scheiss ding dranBaby

Bei der Fragestellung würde ich dir ja nahelegen das machen zu lassen, ist doch die selbe Vorgehensweise wie Leuchtmittel tauschen.
Wenn den Ring ab hast, Scheinwerfer dem Gehäuse entnehmen, danach nimmst das Leuchtmittel raus, das Schirmchen wird von hinten mit ner Kreuzschlitzschraube gehalten.
Wenn Zündung auf OFF steht und das Leuchtmittel vorher nicht ne Stunde gebrannt hat, kann dir auch nichts passieren...obwohl Verletzungsrisiken gibts da natürlich noch andere. großes Grinsen

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

DieHummel ist offline DieHummel · seit
DieHummel ist offline DieHummel
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 22.05.2017 07:13
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Entschuldigung für OT aber das muss auch mal gesagt werden: Ich finde es wirklich erfrischend wie LEICHT man bei unseren Bikes die Birnen tauschen kann. Da kommt selbst der grobschlächtigste Mensch mit seinen Pranken und auch die zierlichsten Mädels die man sich vorstellen kann problemlos dran wenn sie einen Schraubendreher bedienen können Freude Bei unserem Peugeot bin ich immer den Tränen nah gewesen - vor Schmerzen weil man sich IMMER beim Verdrehen der Finger irgendwo geschnitten hat. Von meinen Rollern will ich jetzt gar nicht anfangen Baby Und bei den neusten Autos mußt du gleich einige hundert Euro auf den Tisch legen für nen kompletten Scheinwerfer weils keine Birnen mehr zum tauschen gibt geschockt

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two ist offline two · 116 Posts seit 05.09.2016
fährt: Softail Slim, Sportster 48, BMW R80 RT, CB500, SR500 Cafe usw..
two ist offline two
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116 Posts seit 05.09.2016
fährt: Softail Slim, Sportster 48, BMW R80 RT, CB500, SR500 Cafe usw..
Neuer Beitrag 22.05.2017 08:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von DieHummel
Entschuldigung für OT aber das muss auch mal gesagt werden: Ich finde es wirklich erfrischend wie LEICHT man bei unseren Bikes die Birnen tauschen kann. Da kommt selbst der grobschlächtigste Mensch mit seinen Pranken und auch die zierlichsten Mädels die man sich vorstellen kann problemlos dran wenn sie einen Schraubendreher bedienen können Freude  Bei unserem Peugeot bin ich immer den Tränen nah gewesen - vor Schmerzen weil man sich IMMER beim Verdrehen der Finger irgendwo geschnitten hat. Von meinen Rollern will ich jetzt gar nicht anfangen Baby  Und bei den neusten Autos mußt du gleich einige hundert Euro auf den Tisch legen für nen kompletten Scheinwerfer weils keine Birnen mehr zum tauschen gibt geschockt

Wieder OT
da gibt es aber auch positive beispiele: XC90 Xenontausch. Drei Klips, von hinten Birne viertel heraus drehen, fertig. Da es Leute aber mit 10 Daumen gibt, lässt sich das Volvo auch gerne für 190€ bezahlen großes Grinsen

Zum Thema: 
Es mag ein Leichtes sein, mit ein bisserl gefummele diese Blende abzubekommen. Rechne ich die Zeit des Demontierens, Sandstrahlen oder schleifen, Pulvern oder Lackieren dazu, vergeht mir die Lust sehr schnell. Zudem sehe ich es nicht ein nach 4 Wochen Restaurierungsaktionen durchzuführen, die sich Harley nach einem Jahr sehr gut bezahlen lassen würde. Da fallen mir zu viele andere nette Dinge ein, die ich lieber machen würde.....z.b. einfach fahren !

Black Pearl ist offline Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014
aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Black Pearl ist offline Black Pearl
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1087 Posts seit 24.04.2014 aus Hatten

fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Neuer Beitrag 22.05.2017 13:05
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Wenn Dich das Ding, bzw. der Rost daran, stört, Versuch dein Glück mit der Garantie. Versuch deshalb, weil der Rost die Funktionsfähigkeit in keinster Weise beeinträchtigt. Es ist und bleibt lediglich ein optischer Mangel, mehr nicht.
Wenn es Dir zu blöd ist, bau das Ding aus und gut. Hat nicht nur Joe so gemacht, ich und viele andere auch. Und nein, wenn der Scheinwerfer RICHTIG!!! eingestellt ist, man sollte beim Einstellen schon auf dem Hobel hocken, dann blendet der auch nicht den Gegenverkehr. Das tun die neumodischen Kack-LED Dinger der Autos viel mehr.
Fahre jetzt ohne Kappe seit knapp drei Jahren und viele tausende Kilometer. Bis jetzt konnte ich nicht feststellen, dass innen wegen der "Hitze" irgendwas milchig geworden ist oder sonst was. Sieht alles so aus wie am ersten Tag, nur eben ohne rostige Kappe...Freude

BTW
Ich fahr sehr häufig auch im Dunkeln und es ist schon ein sichtbarer Unterschied hin zum positiven, dass dieses Dingen nicht mehr dran ist.

__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor

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