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Alle XL 1200: Project Sporty-Racer

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Roland_S · 526 Posts seit 09.03.2009

aus Biedermannsdorf
fährt: früher 2000er FXDX TC88, dann Sportster 1200 modifiziert ;), jetzt Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (fast Original!)

Roland_S

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526 Posts seit 09.03.2009

aus Biedermannsdorf

fährt: früher 2000er FXDX TC88, dann Sportster 1200 modifiziert ;), jetzt Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (fast Original!)

17.05.2017 07:41

Hi Skateman!

So weit südlich liegt Leibnitz nur auch nicht, auch wenn es in der Südsteiermark liegt ist es eher im Osten Augenzwinkern

.

Super Bike hast Du auf die Räder gestellt!

Vielleicht sieht man sich ja mal.

Gruß aus dem Mödlinger Raum
Roland

P.S. das mit dem Tankdeckel würde mich auch interessieren Augenzwinkern

skateman · 55 Posts seit 22.09.2016

fährt: 75er Shovelhead, 2010er Nightster

skateman

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fährt: 75er Shovelhead, 2010er Nightster

17.05.2017 07:58

Beim Tankdeckel handelt es sich um ein Modell von RSD (Roland Sands Designs). Ich hab ihn direkt aus den USA bestellt, bekommt man aber auch bei Custom Chrome oder Zodiac.

z.B. Zodiac-Link

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

Peperoni13

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17.05.2017 08:43

Danke skateman.
Jetzt habe ich das Bild vom Tankdeckel nochmal richtig ran gezoomt und siehe da, man kann sogar lesen das er von RSD ist. smile

Der Deckel sieht im eingebauten Zustand viel geiler aus, als auf den Bildern von Zodiac und Co.

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Umbau Thread meiner Iron

Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Peperoni13 am 17.05.2017 08:51.

skateman · 55 Posts seit 22.09.2016

fährt: 75er Shovelhead, 2010er Nightster

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17.05.2017 08:47

Du darfst allerdings nicht vergessen, dass der Tankdeckel bei einem originalen Tank viel weiter raussteht und die Optik daher auch etwas anders ist - ich habe ja einen Absatz im Tank eingeschweißt, damit der Deckel tiefer drinnen sitzt...

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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17.05.2017 08:50

Ja das mit dem Absatz bei dir, habe ich gesehen. Ist ne gute Idee. smile

Eine Frage noch:
Weißt du wie viele Liter Sprit dein selbst gebauter Tank ungefähr fasst?

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skateman · 55 Posts seit 22.09.2016

fährt: 75er Shovelhead, 2010er Nightster

skateman

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17.05.2017 08:55

ich habe den Tank noch nicht ausgelitert. Ich schätze mal irgendwas zwischen 10 und 12 Liter, wovon man aber gut 1,5 Liter nicht mehr herausbekommen wird (alles was hinter der mittleren Vertiefung sitzt, rinnt dann nicht mehr zur Benzinpumpe). Genaueres kann ich erst sagen wenn ich mal vollgetankt habe (bisher habe ich nur 5 Liter aus dem Kanister reingeschüttet und da war noch viel Platz).

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Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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17.05.2017 09:31

Ach so, okay.
Na wenn es schlussendlich 9 - 10 Liter verwendbares Volumen sein sollten, ist es ja vollkommen ausreichend. Der originale Tank hat ja auch nicht viel mehr.

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Tyson · seit

Tyson

Ehemaliges Mitglied

17.05.2017 09:45

Ich habe den Tankdeckel auch in chrom aber deiner ist schön nachgearbeitet .
Gruß
Matze

Metal-Rider · 1687 Posts seit 22.04.2013

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fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

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17.05.2017 11:49

Ich kann mich eigentlich nur der Mehrheit anschließen:

1. Super Ergebnis!
2. Absolut saubere handwerkliche Arbeit.

Auch wenn ich mit sowas nicht fahren könnte, gefällt sie mir wirklich gut. Freude

__________________
Gruß Ecki

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Cabbyman · 48 Posts seit 06.07.2016

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17.05.2017 15:41

Respekt, mit viel Liebe zum Detail... klasse gemacht.

FLH56 · 1661 Posts seit 21.07.2007

fährt: 2006 Springer CVO & 1956 Panhead Chopper & 2013 Seventy-Two Custom

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18.11.2017 18:29

... und jetzt verdientermaßen auf 6 Seiten in der aktuellen Dream-Machines vorgestellt.
Saubere Arbeit, schöner Bericht.

Gruß
Bernd

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skateman · 55 Posts seit 22.09.2016

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skateman

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fährt: 75er Shovelhead, 2010er Nightster

18.11.2017 19:52

Danke! Ist ein schöner Bericht geworden - einen mehrseitigen Bericht vom Bike gab es auch im letzten Easyriders und im ungarischen Wild-Magazin (unabhängig davon).

Auch mein voriges Projekt (Shovelhead) wurde in drei Magazinen abgelichtet. Ich kann mir davon zwar nix kaufen, aber es ist für einen Hobby-Schrauber eine schöne Anerkennung, dass man es nicht ganz falsch gemacht hat (vor allem deswegen, weil ich mich nie aktiv um ein Erscheinen in einem Magazin bemüht habe)...

Dieser Beitrag gefällt: VividBlack

FLH56 · 1661 Posts seit 21.07.2007

fährt: 2006 Springer CVO & 1956 Panhead Chopper & 2013 Seventy-Two Custom

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18.11.2017 23:18

Qualität setzt sich eben durch Augenzwinkern

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Mane · 12 Posts seit 02.03.2014

fährt: Sporty

Mane

Neues Mitglied

12 Posts seit 02.03.2014
fährt: Sporty

27.09.2018 12:27

Sehr geile Arbeit smile

Respekt

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

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