Grüßt euch!
Habe an meiner Sporty ( Bj. 1989 ) die Federbeine gewechselt und beim festziehen der Mutter, diese abgerissen obwohl ich nicht wirklich viel kraft aufbrachte.
Kann mir jemand sagen wie man das Bauteil nennt und ist das von euch schonmal jemandem passiert?
Nehme mal an der Bolzen wurde in eine Hülse die am Rahmen festgeschweißt ist, eingeschoben und gegen durchrutschen beim aufstecken des Federbeins geklebt. Wäre Hammer wenn mir jemand genaueres sagen könnte
Danke schonmal im vorraus
Gruß
Mike

Aloha,
Ist ein Bolzen.
Siehe Bilder.

Edit
Ich war zu langsam.

Grüßt euch!
Habe an meiner Sporty ( Bj. 1989 ) die Federbeine gewechselt und beim festziehen der Mutter, diese abgerissen obwohl ich nicht wirklich viel kraft aufbrachte.
Kann mir jemand sagen wie man das Bauteil nennt und ist das von euch schonmal jemandem passiert?
Nehme mal der Bolzen wurde in eine Hülse die am rahmen festgeschweißt ist, eingeschoben und gegen durchrutschen beim aufstecken des Federbeins geklebt. Wäre Hammer wenn mir jemand genaueres sagen könnte
Danke schonmal im vorraus
Gruß
Mike

Für mich sieht das auch eher nach ner Schraube und dem abgedrehten Schraubenkopf aus. Und bei Bj.89 kann ich mir gut vorstellen, dass das Dingen festgegammelt ist und man beim Losschrauben plötzlich den Kopf im Schraubenschlüssel hält. Und auch ne M8 Schraube reißt man dann schneller ab, als man denkt. Dafür muss man kein "Profi" sein...

Versuch1 Dämpfer runter nehmen und WD40 drauf. alle Stunde wiederholen und dabei VORSICHTIG und gezielt mit nem Hammer auf das Restgewinde schlagen. Noch mal, VORSICHTIG und mit Gefühl!!!
Nach ein paar Stunden, gern auch über Nacht noch mal versuchen den Rest mit ner Zange rauszudrehen.

Versuch2 Dämpfer runter nehmen und den Rest ausbohren

Versuch3 Dämpfer runter und ne Mutter auf das Restgewinde schweißen. Aber auch hier ist jede Menge WD40 o.ä. nötig so wie der ein oder andere vorsichtige Schlag mit nem Hammer

Viel Erfolg.

Hattest Du doch schon am WE gefragt und HIER Antworten bekommen.

Hallo, erstmal Danke für eure Antworten! Hammer wie gut und schnell das hier klappt.
Nun zum Thema
Habe mich unpräzise ausgedrückt.
Ja ich habe das Gewinde am ende des Bolzens auf den der Stoßdämpfer raufkommt abgerissen. Unten ist noch ein Bild auf dem man hoffentlich besser sieht was passiert is.
Es sieht für mich so aus als wäre der Bolzen durch die Hülse die am Rahmen verschweißt ist durchgesteckt.
Habe schon sachte probiert den Bolzen nach hinten rauszuklopfen aber es hat sich nix getan. Weiss jemand wie Ihn ich rausbekomme ohne wie ein Idiot auf dem Ding rumzuhämmern?  Und wie man den Bolzen nennt?

Aloha,
na kann ja mal passieren in der Hitze des Gefächts, das man nichts mehr findet.
Geht auch wenn Du oben auf Dein Profil und dann Deine Beiträge klickst.

So wie ich das auf dem Bild im anderen Tread sehe, ist da wohl wirklich der Bolzen mit dem Rahmen verschweisst.



Das ist blöd, aber nicht unlösbar.
Ist halt mit etwas Mehraufwand verbunden.
Das erklärt auch warum das bei dem Baujahr nicht mit beim Partsfinder unter Stossdämpfer mit abgebildet ist.
So wie ich die Partscatalogs sehe, wurde das erst 1993 geändert.
Nun gibt es hier aus meiner Sicht 2 Möglichkeiten.
Ich würde das in der Reihenfolge ausführen, sofern das technische Geschick und Werkzeug vorhanden:

1. Den Gewindetumpf abflexen und dann mittig ein Loch bohren, da ein 5/16-18 Gewinde rein schneiden und mit Passender Schraube / Stehbolzen das Gewinde ersetzen.
2. Den ganzen Bolzen (Nr. 7 im Bild) ausbohren und durch den Bolzen (47384-91) ersetzen