Tach!

Auf der heutigen Ausfahrt hat´s mir mein Zündschloss an meiner Softail Springer Classic zerlegt, und zwar im wörtlichen Sinn. Ich habe mir einen Schlüssel auf der letzten Custombike nachmachen lassen, der auch ziemlich gut passt. Na gut, ab und zu hakelt´s schon ein wenig. Ging aber eigentlich immer recht gut. Heute wollte ich nach einer Pause wieder starten und konnte plötzlich den Schlüssel zum Entsperren nicht nur eine Vierteldrehung nach rechts drehen, sondern komplett im Kreis herum, rechts wie links und als ich den Schlüssel abziehen wollte, kam der komplette Einsatz gleich mit heraus.

Kennt jemand das Problem? Kann man diesen Sperrzylinder wieder befestigen oder muss das komplette Zündschloss getauscht werden? Kann man das Schloss für die Lenkersperre gleich mit erneuern, damit´s danach wieder nur einen Schlüssel braucht?

Ja, in der Bucht hab ich schon geschaut. Hab eben das Zündschloss mal ausgebaut und zerlegt. Der Fehler war der kleine Passstift, der seitlich hinter dem Deckel versteckt ist und sich gelockert hatte. Hab mal alles schön sauber gemacht und den Stift wieder eingepresst. Jetzt hält wieder alles zusammen. Ich bau das Teil mal wieder ein. Wenn der Fehler z.B. durch Vibrationen wieder auftritt, weiß ich ja, was zu tun ist. Ein neues Schloss kann ich ja dann immer noch kaufen.

Gruß vom Woodstock