» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Wo setzt Eure zuerst auf?

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Wo setzt Eure zuerst auf?

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Wo setzt Eure zuerst auf?

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Angstbremser · 975 Posts seit 02.11.2016

aus München
fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650

Angstbremser

Langes Mitglied

975 Posts seit 02.11.2016

aus München

fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650

03.04.2017 13:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy1962
Da gebe ich dir zu 100% recht!
Da gibt es sogar ein recht "gutes" Video auf youtoube, mit einer weißen Street Glide, der Typ hat es mit der Schräglage auch etwas übertrieben.....

Das Video kenne ich. Das sieht aber nach exzessiver Tieferlegung oder mäßig guter Kurventechnik aus. Oder beidem.

JvS-105 · 463 Posts seit 20.10.2014

aus Laas (BZ)
fährt: Ducati 748s, KTM 1290 SuperDuke R, HD Road King 110th Anniversary

JvS-105

Langes Mitglied

463 Posts seit 20.10.2014

aus Laas (BZ)

fährt: Ducati 748s, KTM 1290 SuperDuke R, HD Road King 110th Anniversary

03.04.2017 13:27

Scheint ja aber so zu sein, dass an der 2017er der Seitenständer der Übeltäter ist..

Die wildesten Aufsetzer hatte ich auf meinem 2013er King immer bergab, wenn ich in die Kurve reinbremsen musste. Bzw. das einfach tat. Die originale Gabel setzt dem nichts entgegen und reduziert die Luft unterm Kiel. Das hat ein paar Mal arg geknirscht im Scheitelpunkt - auch deswegen werde ich die Gabel umbauen lassen.

Griass - JvS

__________________
Motorprosa • Geschichten aus der Kurve

Angstbremser · 975 Posts seit 02.11.2016

aus München
fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650

Angstbremser

Langes Mitglied

975 Posts seit 02.11.2016

aus München

fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650

03.04.2017 13:38

zum zitierten Beitrag Zitat von JvS-105
Scheint ja aber so zu sein, dass an der 2017er der Seitenständer der Übeltäter ist..

Nun ja, das werde ich bei Gelegenheit nochmal prüfen. Aber wie gesagt, ich konnte am Trittbrett keine Spuren finden. Und eventuell ist das im Zweipersonenbetrieb anders als solo.

Die wildesten Aufsetzer hatte ich auf meinem 2013er King immer bergab, wenn ich in die Kurve reinbremsen musste. Bzw. das einfach tat. Die originale Gabel setzt dem nichts entgegen und reduziert die Luft unterm Kiel. Das hat ein paar Mal arg geknirscht im Scheitelpunkt - auch deswegen werde ich die Gabel umbauen lassen.

Und genau das ist mit dem aktuellen Jahrgang eigentlich wesentlich besser geworden. Wie auch immer, ich starte eine Versuchsreihe.

fwj · 798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

fwj

Langes Mitglied

798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

16.07.2017 09:03

An meiner RK setzt als erstes (wie ich jetzt herausgefundenen habe) der Trittbrettträger auf, nicht der Ständer. Die Trittbretter sind vorverlegt, war vielleicht keine so dolle Idee.

Döppi · 21819 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21819 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

16.07.2017 10:56

Bei meiner King setzt links rum der Ständer zu erst auf. Hab dann die Lippe zum Ausklappen etwas hochgebogen. So setzen dann die Trittbretter zu erst auf. Da ich aber mittlerweile lange Koffer montiert habe, kommen nun diese weit vor den Trittbrettern.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

FastGlider · 2288 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America und Yamaha NIKEN

FastGlider

Langes Mitglied

2288 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America und Yamaha NIKEN

16.07.2017 11:56

Teil Nr. 17 habe ich montiert...

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Werbung

lambretta · 14 Posts seit 02.11.2015

aus Raum Stuttgart
fährt: Road Glide FLTRXS und Suzuki GSX-R 1000

lambretta

Neues Mitglied

14 Posts seit 02.11.2015 aus Raum Stuttgart

fährt: Road Glide FLTRXS und Suzuki GSX-R 1000

16.07.2017 16:53

Links Ständer (unkritisch, gibt nach), dann Trittbett (unkritisch, klappt hoch), dann Trittbretthalter (kritisch, gibt nicht nach).
Rechts identisch, nur ohne Ständer.
Road Glide 2015 mit 330 mm Öhlins-Federbeinen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von lambretta am 16.07.2017 18:26.

Flhrse5 Heiko · 317 Posts seit 10.12.2016

fährt: Harley Road King

Flhrse5 Heiko

Langes Mitglied

317 Posts seit 10.12.2016
fährt: Harley Road King

16.07.2017 17:28

Frage...warum hebt ihr das Heck nicht ein paar cm an? Kann man beiden normalen RK hinten nicht die Fahrwerkshöhe einstellen? Wenn die RK zu tief liegt setzt der Ständer auf. Bringt sie mit Fahrer etc in die Waage und es sind nur die Trittbretter wie es sein soll.

vgheiko

Timo K. · 1541 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

Langes Mitglied

1541 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

16.07.2017 20:09

Im Prinzip hast du Recht Heiko.
Ich habe statt der Originalen 295 mm Dämpfer nun 330 mm verbaut.
Meine Trittbretter sind 1 Zoll weiter vorne und 1 3/4 Zoll weiter nach außen verlegt.
Ein Schleifen der Trittbretter ist nun äußerst selten der Fall.
Sonst schleift eh nichts ...
Bei meiner Fat Boy ist es wirklich ein Drama im Vergleich zum Tourer - schleifen ständig Augen rollen

D.Mon · 122 Posts seit 24.08.2012

fährt: FLHR 2013-ANV

D.Mon

Langes Mitglied

122 Posts seit 24.08.2012

fährt: FLHR 2013-ANV

16.07.2017 21:14

zum zitierten Beitrag Zitat von JvS-105
... - auch deswegen werde ich die Gabel umbauen lassen.

Und? Schon gemacht? Ich hab vor mir die Wilbers progressive dranzuschrauben.

Gruß
D.Mon

__________________
Ausleihen statt kaufen!
Werkzeug zum Ausbau und Einbau von Nockenwellenlagern (TC 96, 103 und 110).
Bei Interesse -> PN

JvS-105 · 463 Posts seit 20.10.2014

aus Laas (BZ)
fährt: Ducati 748s, KTM 1290 SuperDuke R, HD Road King 110th Anniversary

JvS-105

Langes Mitglied

463 Posts seit 20.10.2014

aus Laas (BZ)

fährt: Ducati 748s, KTM 1290 SuperDuke R, HD Road King 110th Anniversary

17.07.2017 13:50

Ich hänge an meinem Umbau-Wunsch des Kings immer noch hinterher..
Finde nie - egal wann ich reinschaue - genügend Öre im Sparschwein, verdammt :-(

Griass - JvS

__________________
Motorprosa • Geschichten aus der Kurve

Christian1989 · 80 Posts seit 27.06.2016

aus Pfaffenhofen an der Ilm
fährt: Road Glide Special Bj:2015

Christian1989

Mitglied

80 Posts seit 27.06.2016 aus Pfaffenhofen an der Ilm

fährt: Road Glide Special Bj:2015

17.07.2017 13:51

Servus,

je nach Seite , links Hitzeschutzblech. Rechts Trittbretter.

Grüße

Christian

fwj · 798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

fwj

Langes Mitglied

798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

18.07.2017 06:03

Wenn ich meine hinten auf 15 stell um den Hintern ein bisl höher zu kriegen, dann hoppelt das Ding wie ein Starrahmen, also viel zu hart. Trittbretter nach außen müßte das Problem rein theoretisch lösen, also das wieder die Trittbretter zuerst schleifen, oder?

Christof · 942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken
fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

Christof

Langes Mitglied

942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken

fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

18.07.2017 16:56

FHLS 1991 - Trittbretthalter böse

, unnachgiebig. Aber erst sehr spät und dann auch nur mit Sozia und Gepäck.

RK-Joe · seit

RK-Joe

Ehemaliges Mitglied

18.07.2017 22:00

Scheint als würde seit der Rushmore Version links der Seitenständer aufsetzen, ist bei mir auch so. Rechtsrum ist kein Problem.

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

XL 1200 Forty-Eight: Zeigt mir nur eure Forty Eight (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von moods48

2110

2113487

01.03.2025 15:11
von KMWTeam

Petition: Langsames Vorbeifahren an Staus auf Autobahnen (

1 2 3 ... letzte Seite )

von Invalid_UID

42779

20.01.2025 14:59
von Chopper 15

Alle Tourer: Umbau von Street Glide auf Road King TC110

von Harleytommy

1812

20.01.2025 13:28
von bestes-ht