Das geht, Innenmaß vom Gasgriff sollte halt bekannt sein...ist eben ausschlaggebend wo am Ende Schaltergehäuse und Bremszylinder und dessen Hohlschraube sitzen.

Edit: Wenns in Frage kommt wäre eine Lenkererhöhung vielleicht auch ne Lösung, Lenker samt Armaturen kommt höher und somit über die Gabelbrücke.

Edit 2: Bevor ich es vergesse, wenn der Lenker gekürzt werden sollte, besser einen Lenker ohne Dimples nehmen und Löcher für Kabelinnenführung selber bohren. Durch das verschieben der Armaturen nach innen, sitzen die Dimples bei gekürztem Lenker eh an der falschen Stelle.
 

Hab ich als Edit noch dazugeschrieben, Lenker ohne Dimples und Löcher nach anpassen der Armaturen selbst bohren.

Also ich weiß nicht wie das bei euren Lenkern so ist aber bei meinen schauen trotz Dimples noch ca 2cm Kabel unter den armaturen heraus. Wenn ich den Lenker jetzt auf jeder Seite 2,5 cm abschneide sind die Kabel dann doch endlich unter den Armaturen verschwunden. 
Wo ich mir eher Sorgen mache ist der Gasgriff, der soll sich ja drehen. Aber dort wo die Dellen sind ist der lenker meistens leicht oval. Ob sich der Gasgriff dann noch einwandfrei drehen lässt?
Wieviel Platz ist denn eigentlich zwischen der Bremmsleitungsschraube der Armatur und der Gabel der Forty bei einem 82cm Dragbar lenker? 
Hat einer hiervon Bilder im Detail?

Hallo ich habe kürzlich den LSL Dragbar LD2 angebaut und musste die Blinker ändern und mir 5 cm Reiser Erhöhung für die Forty Eight von LA Choppers aus Amerika bestellen, allerdings in Italien.
Jetzt habe ich eine gute sitz Position mit dem Lenker, vorher waren meine Arme irgendwie zu Kurz.
Das mit dem Kürzen ist bei dem LSL Lenker nicht so einfach weil die Kerben an der Unterseite die als Kabelkanal Dienen nicht langgenug sind.
Poste mal ein paar Bilder vielleicht kannst du damit was anfangen, vor dem Blinker umbau.
Grüße
Reisi

TheMaxim
Lernen beim Machen, habe die Beiträge über Lenkerumbau hier im Forum alle gelesen und dachte das geht bei mir auch so einfach wie beschrieben.
Aber bei dem 2016 Modell kann man die Bremsleitung nicht mehr nach vorn verdrehen deswegen die Blinker geändert.
Dann merkte ich dass meine Arme zu sehr durchgestreckt sind, Reiser Erhöhung besorgt.
Nun ist mir aufgefallen das der Tacho ein wenig höher ist und mir zu frei rumhängt also Lampenmaske gekauft, anpassen und anbauen, das ist aber noch nicht ganz fertig.
So habe ich ganz nebenbei einen neuen Style entdeckt Café Bobber , so hat man Beschäftigung, kurbelt die Wirtschaft an und alle sind zufrieden und ich wollte doch nur einen anderen Lenker
So kann’s gehen,Grüße 
​​​​Reisi

Ja, selbst angebaut nach Anleitung hier im Forum, die Blinker sind von Heinz Bikes bei Polo Motorrad gekauft und befinden sich unter dem Kupplung und Bremsgriff also Under Stream Blinker.  
War nicht einfach aber auch nicht so schwierig, müsste jeder der ein bisschen Handwerklich begabt ist, hinbekommen.
so jetzt aber Gute Nacht euch allen
Reisi 

Moin.

Mich würde die Frage mit dem Kabel verlängern in Verbindung mit dem Fehling LZ9 interessieren.

Viele Grüße 
Sören

Alulenker von LSL Modell AD2 Schwarz-Matt mit Langlöchern 835mm für die Kabelinneverlegung (zur Zeit bei louis nicht mehr erhältlich)