Ist ein Bisschen am Thema vorbei aber egal: Die Amerikansiche DOT norm hat ähnliche Anforderungen wie die ECE aber mit höheren Aufprallwerten. d.H das DOT Helme mehr aushalten müssen und somit sicherer sind?! 

Bringt einem in Italien aber auch ncihts da da die ECE vorgeschrieben ist ohne wenn und aber. 

Habe bissher aber noch bei keiner kontrolle meinen Helm vorzeigen müssen.

Ich bin lange mit einem 3/4 gefahren aber nach einem Unfall in der Familie habe ich immer ein mulmiges gefühl und fahre jetzt seit nem Jahr einen Integral mit ECE.

Da ich mir einen Carbon helm gekauft habe ist er sogar nichtmal schwerer als mein 3/4 helm und ich muss mir nach ner Fahrt viel weniger fliegen aus dem Bart machen 

also wir sind vorletztes Jahr in Luxemburg angehalten worden und die Jungs ohne ECE Helm mussten bezahlen.
Dank meines DMD war ich zum Glück raus

Bin gestern in meinem Auto hinter einen Rollerfahrer hergefahren. Der Typ so um die 130kg und 1.80m denke ich. So ein Braincape auf. Obwohl er bestimmt kein Brain hatte. Verschluß offen. Und ich mußte spontan an Werner Beinhart denken. Der arbeitete als Lehrling auf einer Bausstelle und bediente den Kran.Da kam der Meister mit seinem Minihelm und tippte auf seinen Kopf und sagte " Immer Helm tragen". https://youtu.be/B3hpDISFdNg

Aloha,
für die Schweiz ist die aktuelle Gesetzeslage folgende:Tragen von Schutzhelmen
Art. 3b21(Art. 57 Abs. 5 SVG)
1 Die Führer und Mitfahrer von Motorrädern mit oder ohne Seitenwagen, von Leicht-, Klein- und dreirädrigen Motorfahrzeugen sowie die Führer von Motorfahrrädern müssen während der Fahrt Schutzhelme tragen.
Die Fahrzeugführer haben sicherzustellen, dass mitfahrende Kinder unter zwölf Jahren einen Schutzhelm tragen.
2 Von der Helmtragpflicht sind ausgenommen:
a. Von-Haus-zu-Haus-Lieferanten im Auslieferungsquartier, wenn nicht schneller als 25 km/h gefahren wird;
b Personen bei Fahrten im Werkareal, wenn nicht schneller als 25 km/h gefahren wird; 
c. Personen in geschlossenen Kabinen;
d. Personen auf Sitzen, die mit Sicherheitsgurten versehen sind;
e. Personen auf Fahrzeugen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit bis 20 km/h und einer allfälligen Tretunterstützung, die bis maximal 25 km/h wirkt; 
f. Führer von Motorfahrrädern, die durch ein ärztliches Zeugnis nachweisen, dass ihnen das Tragen eines Schutzhelmes nicht zugemutet werden kann; 
g. Führer von motorisierten Rollstühlen
(Art. 18 Bst. c VTS22.

3 Es sind die folgenden Schutzhelme zu tragen: a. auf Motorrädern mit oder ohne Seitenwagen, auf Leicht-, Klein- und dreirädrigen Motorfahrzeugen und auf Motorfahrrädern: ein Schutzhelm, der nach dem UNECE-Reglement Nr. 22 in der Fassung nach Anhang 2 VTS geprüft ist;


Das UNECE Reglement Nr. 22 sagt folgendes aus:Schutzhelme sind neben der Größenangabe auch mit der Fabrik- oder Handelsmarke und gegebenenfalls mit dem Hinweis zu versehen, dass der Kinnbügel nicht geeignet ist, das Kinn gegen Stöße zu schützen.Bei Visieren ist der Hinweis anzubringen, dass da Visier für die Benutzung bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen nicht geeignet ist. Die zugeteilte Genehmigung besteht aus dem Genehmigungszeichen (Kreis mit einem "E" und die Kennzahl des Landes, das die Genehmigung erteilt hat) sowie der Genehmigungsnummer, gefolgt von einem Schrägstrich und den Buchstaben J, P oder PN:J     Helm besitzt keinen KinnbügenP    Helm besitzt einen schützenden KinnbügelPN Helm besitzt einen nichtschützenden Kinnbügel (dann ist ein entsprechendes Piktogramm anzubringen)  ECE-Genehmigungszeichen für einen amtlich genehmigten  SchutzhelmR 22  0 5 1 1 1 1 / J - 9 9 9 9ECE-
Regelung 22
Version-05Genehmigungs-
nummer/Helmart
ohne
KinnbügelNummer der
Produktionsserie Quelle: https://www.code-knacker.de/schutzhelm.htm
 

Ich habe mal bei unserer hiesigen Polizei nachgefragt, was ein geeigneter Helm ist und worauf zu achten ist. Laut Aussage ist ein Helm mit entsprechender ECE Prüfnummer immer gut ansonsten ist darauf zu achten, dass der Helm die Ohren bedeckt, so ähnlich wie früher die Lederhauben. Bei der hiesigen Polizei gibt es wohl den Hinweis, nur darauf zu achten dass der Helm über die Ohren geht. Das hat mich beruhigt aber es ist für mich aus persönlicher Sicht aber klar dass meine Mütze mich im Bedarfsfall schützen im soll, daher habe auch beim Jethelm einen ordentlichen.



MAg nicht die perfekte Antwort sein aber somit ist zumindest nach Aussage der Polizei für mich klar definiert, was "geeignet" bedeutet. 

@ Mike,
auf was beruht diese "Helmbefreiung"?
Medizinisch?

Und was sagt die private Unfallversicherung dazu?
Akzeptieren die das auch?
Also wen jetz z.B. bei Nichttragen eines helms ein Unfall eine Kopfverletzung verursacht?
Würde das mal abklären.

Kein verfrühter April-Scherz?