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Alle Tourer: Wann wird ein Tourer zum Bagger

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Alle Tourer: Wann wird ein Tourer zum Bagger

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giftyz ist offline giftyz · 2204 Posts seit 02.09.2009
fährt: nicht mal mehr ne Harley
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fährt: nicht mal mehr ne Harley
Neuer Beitrag 10.01.2017 21:19
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Wieder so ein Unwissender....über Geschmack kann man streiten.über Fahrverhalten sollte man das aber nur wenn man mitreden KANNfröhlich

GZ.....aber wenigstens tut sich hier wasgroßes Grinsen

__________________
das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

Timo K. ist offline Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
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fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Neuer Beitrag 10.01.2017 21:26
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Das hat nichts mit unwissend zu tun sondern mit reiner Physik !
Es soll SG Besitzer geben die jammern,  weil sich das Fahrverhalten seit dem vergrößerten Vorderrad von 18 auf 19 Zoll verschlechtert hat . . .
Bekannter von mir hat ne Road Glide mit Kodlin Umbau und sagt selbst, das Teil fährt wesentlich schlechter um Ecken aber ihm gefällts halt !
Das kann ich ja akzeptieren - ist auch Geschmacksache - aber bitte nicht so nen Bull Shit erzählen das Fahrverhalten wäre gut - sonst glaubts auch noch evtl. jemand Augen rollen

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giftyz ist offline giftyz · 2204 Posts seit 02.09.2009
fährt: nicht mal mehr ne Harley
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fährt: nicht mal mehr ne Harley
Neuer Beitrag 10.01.2017 21:27
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Mein Schrauber....mainhatten choppers....fuhr eine street glide unter anderem durch USA und süd Amerika.
Nachdem er meine 2x gefahren ist hat er sich eine neue 2015er road glide gekauft und sie mit dem gleichen Lenkkopfumbau und 26er umgebaut.
Macht das jemand der seit 15 oder mehr Jahren Harley fährt. dran schraubt und als erfahrener Customizer gilt um schlechter zu fahren als vorher???verwirrt

Sagen wirs mal so:
Es muss nicht jeden gefallen.
aber bevor man behauptet es geht nicht sollte man es ausprobieren.
Es bringt auch nix zu sagen fick... ist scheisse ohne reinzusteckengroßes Grinsen
DeGifty

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von giftyz am 10.01.2017 21:33.

Shadow ist offline Shadow · 2504 Posts seit 11.03.2013
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fährt: RATglide
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2504 Posts seit 11.03.2013 aus Ostenholz

fährt: RATglide
Neuer Beitrag 10.01.2017 21:31
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hatte mir ende letzten Jahres mal zum probieren ein 21er Rad eingebaut anstatt des 16ers, ........... Kurven mocht das Bike garnicht mehr - nur geradeaus.

Aber was weiß ich den schon, ............ fahre ja auch nen Anti-Bagger laut ortsansässigen Dealer fröhlich

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giftyz ist offline giftyz · 2204 Posts seit 02.09.2009
fährt: nicht mal mehr ne Harley
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fährt: nicht mal mehr ne Harley
Neuer Beitrag 10.01.2017 21:35
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Ohne rake oder lenkkopfumbau?

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Timo K. ist offline Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016
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Timo K. ist offline Timo K.
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fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Neuer Beitrag 10.01.2017 21:35
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zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
Mein Schrauber....mainhatten choppers....fuhr eine street glide unter anderem durch USA und süd Amerika.
Nachdem er meine 2x gefahren ist hat er sich eine neue 2015er road glide gekauft und sie mit dem gleichen Lenkkopfumbau und 26er umgebaut.
Macht das jemand der seit 15 oder mehr Jahren Harley fährt. dran schraubt und als erfahrener Customizer gilt um schlechter zu fahren als vorher???verwirrt

USA und Südamerika - du sagst es doch ... ewig lange Geraden - weite Kurven - da mag es funktionieren ?!

Beim Customizer geht es doch beim besten Willen nicht darum das Moped fahrbarer zu machen sondern auffalen um jeden Preis !

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giftyz ist offline giftyz · 2204 Posts seit 02.09.2009
fährt: nicht mal mehr ne Harley
giftyz ist offline giftyz
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fährt: nicht mal mehr ne Harley
Neuer Beitrag 10.01.2017 21:36
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Was ein Schwachsinn.das ist sein eigenesBike....und in Südamerika gibts nur gerade Highwaysverwirrt

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Fanta ist offline Fanta · seit
Fanta ist offline Fanta
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Neuer Beitrag 10.01.2017 21:44
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Hallo Leute, war nicht die Frage eine andere, also ich finde ein Bagger sollte ab 21 Zoll Vorderreifen haben, klar die Koffer dazu, wenn die Dinger Parken möglichst Tief auf dem Boden mit dem Heck und von der Seite ausgesehen von der Front zum Heck schön Schräg nach unten.

Also grob beschrieben, und zum 26 Zoll, ja ich habe eins drauf und ja das ding macht auch spaß aber es ist nicht so Fahrbar wie mit Original Bereifung, und darum geht es hier doch.

Es sagt keiner das die nicht mehr fahrbar sind, meine lässt sich echt gut bewegen , dafür das das Große Rad in der Front ist, nicht  mehr aber auch nicht weniger

Dazu kommt, von München bis nach Faak ist doch ein Katzensprung, das ist meine Persönliche Meinung sorry.


Auch finde ich das jeder selber festlegen soll was er für einen Bagger hält, und auf dem einsatzzweck und seinen Geschmack umbauen dürfen.

Und Ehrlich gesagt wirst du es eh nie jeden Recht machen können, was auch gut so ist ;-)

  

 

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Stefan Breakout ist offline Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013
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fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018
Neuer Beitrag 10.01.2017 21:44
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Airride sollte noch rein, damit die Koffer beim Parken bis zu den Flurplatten abgesenkt werden können.

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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen großes Grinsen  großes Grinsen

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Neuer Beitrag 10.01.2017 21:48
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großes Grinsen ...was fährst Du fur einen Umbau / welchen Rake?........wobei vorne hoch.hinten tief ist ja schon ne Serien Glide.wenn icht gerade ein Topcase drauf ist
Attachment 251101

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Timo K. ist offline Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 10.01.2017 21:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von Fanta

Also grob beschrieben, und zum 26 Zoll, ja ich habe eins drauf und ja das ding macht auch spaß aber es ist nicht so Fahrbar wie mit Original Bereifung, und darum geht es hier doch.

Es sagt keiner das die nicht mehr fahrbar sind, meine lässt sich echt gut bewegen , dafür das das Große Rad in der Front ist, nicht  mehr aber auch nicht weniger

Dazu kommt, von München bis nach Faak ist doch ein Katzensprung, das ist meine Persönliche Meinung sorry.

Ob das der giftyz so versteht oder verstehen möchte Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 10.01.2017 22:03
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München Faak sind ca.340 km über Paßstrassen und sicher keine Highways....wenn das n Katzensprung ist versteht Gifty das nicht...
Und die Frage nach dem Umbau ist noch offen.denn daran hängt schon einiges.
Ein 21 Rad in ein Moped zu schrauben das Serie 16 hat und sich dann wundern das die Karre nicht umsEck will....Baby .

GZ

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von giftyz am 10.01.2017 22:10.

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Neuer Beitrag 10.01.2017 22:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
München Faak sind 300km über Paßstrassen und sicher keine Highways....wenn das n Katzensprung ist versteht Gifty das nicht...
Und die Frage nach dem Umbau ist noch offen.denn daran hängt schon einiges.
Ein 21 Rad in ein Moped zu schrauben das Serie 16 hat und sich dann wundern das die Karre nicht umsEck will....Baby .

GZ

Ganz einfach - bei der SG ist das nunmal immer größer geworden im Laufe der Zeit . . .
Die Road King hat auch nur 17 " vorne verbaut obwohl Baugleich mit der Street Glide  die 19 " hat !

Fanta ist offline Fanta · seit
Fanta ist offline Fanta
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Neuer Beitrag 10.01.2017 22:21
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@ giftyz,  mein Bike siehst du doch im meinen Avatar, oder http://www.dream-machines.de/bike-portra...hland+_161.html


das ist eine Chicano, aber vom Fahrwerk her wie ein Bagger.  Und 340 Kilomter Passtrassen ist ein Mittlere Tour für mich. Meist fahren wir ums die 450. also Landrasse oder Passe.

Stefan Breakout, das sollte bei mir genau das heißen, ein Luftfahrwerk , wenn ich sage der Arsch gehört beim Parken auf dem Boden.

Weil ich dann die recht langen Touren fahre , fahre ich dann mit der SG.
 

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Neuer Beitrag 10.01.2017 22:24
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Zurück zum Thema.

Wann ist ein Tourer ein Bagger?
....und nicht wann ist ein großes Vorderrad sinnvoll.schön oder fahrbar?

GZ

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