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XL 1200 Forty-Eight: Rocker Box Cover - neu kaufen oder vorhandene "pulvern"

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XL 1200 Forty-Eight: Rocker Box Cover - neu kaufen oder vorhandene "pulvern"

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-Blacksteel- · 1761 Posts seit 31.08.2015

aus Buchholz
fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land

-Blacksteel-

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17.11.2016 09:44

Ja, der Tank muss runter!

__________________
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Gruß
Dirk
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rogus · 28 Posts seit 02.10.2016

fährt: 48

rogus

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17.11.2016 12:46

Ok. Danke

robmaison · 215 Posts seit 17.04.2016

aus Aachen
fährt: Forty Eight

robmaison

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215 Posts seit 17.04.2016

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19.11.2016 14:54

Sooooooo - erledigt. War zwar etwas Fumelei aber dennoch gut machbar.

Danke an dieser Stelle noch an Tex hier aus dem Forum, der mir 2 Cover günstig abgegeben hat. Feiner Kerl :-)

Hab die Teile mit VHT-Lack geschwärzt und montiert. Jetzt bin ich happy.

Grüße
Yogi

Dadrox · 279 Posts seit 19.08.2014

aus Winterspelt
fährt: Harley Davidson Sportster 48

Dadrox

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22.11.2016 11:49

na wer sagts denn...sieht gut aus.
Hast Fotos gemacht?Sont könnt man en "how-to" erstellen

__________________
Go big or go home!

robmaison · 215 Posts seit 17.04.2016

aus Aachen
fährt: Forty Eight

robmaison

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fährt: Forty Eight

22.11.2016 15:53

@Dadrox:

Das hab ich mir nach dem Umbau auch gedacht :-/ Sorry da war ich zu schnell und entusiastisch.

Kann aber gern mein Vorgehen beschreiben:

1. Tank runter (gibt auch 2 gute Youtube Videos)
     - Stecker von der Benzinpumpe verfolgen und abstöppeln (hinter Verkleidung mit einer Schraube)
     - Benzinschlauch ab, Entlüftung ab
     - Beide Bolzen vom Tank raus und runter damit

2. Das Kabel welches am hinteren Zylinder mittig oben raus kommt verfolgen und abstöpseln (Temperaturfühler)

3. Zündspule vorne abbauen

4. Plastik-Kabelführungen am oberen Rahmenrohr so gut es geht nach oben hebeln um mehr Platz zu schaffen

5. Deckel runter
     - Vier Schrauben pro Deckel lösen und rausholen
     - Deckel vorsichtig ablösen
     - hinteren Deckel mit Tuch abdecken und dann in Richtung Luftfilter herausdrücken/hebeln. Das ganze mit Gefühl und Geduld - ist verdammt eng. Auch auf das Kabel vom Temperaturfühler achten!
     - vorderen Deckel ebenfalls vorsorglich abdecken und vorsichtig in Luftfilter-Richtung rausholen - hier ist deutlich mehr Platz und es geht einfacher

6. Alles wieder zurück (am Besten mit neuen Dichtungen)

Das Ganze ist mit Geduld und 2 Kippen in 40min machbar (für nen IT-ler wie mich zumindest)

Hoffe das hilft ein wenig weiter.

Grüße
Yogi

Dieser Beitrag gefällt: Gunvald, dami48

Vinchi · 2038 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

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22.11.2016 18:56

Gute Beschreibung, werde mich höchstwahrscheinlich lm Frühling mit einer Sporty beschäftigen.

Eine Frage -wie ist es mit dem unteren Teil des Kipphebelgehäuses? Geht das einfach diese auszutauschen?

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Dadrox · 279 Posts seit 19.08.2014

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23.11.2016 08:48

Hey Yogi, danke für die Beschreibung.
Die Deckel selbst einfach vht gelackt und ab in den Backofen?

__________________
Go big or go home!

TEX_forty_8 · 70 Posts seit 08.02.2016

fährt: forty eight

TEX_forty_8

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23.11.2016 08:54

zum zitierten Beitrag Zitat von robmaison
Sooooooo - erledigt. War zwar etwas Fumelei aber dennoch gut machbar.

Danke an dieser Stelle noch an Tex hier aus dem Forum, der mir 2 Cover günstig abgegeben hat. Feiner Kerl :-)

Hab die Teile mit VHT-Lack geschwärzt und montiert. Jetzt bin ich happy.

Grüße
Yogi

robmaison schaut echt gut aus! Picobello, is aber verdammt schnell gegangen.

Gruß TEX

robmaison · 215 Posts seit 17.04.2016

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fährt: Forty Eight

23.11.2016 09:14

Moin Männers,

ja das musste ich unbedingt erledigen :-)

Ich habe die Cover zunächst mit 600er Schleifpapier gründlich angeschliffen. Dann gereinigt und mit Bremsenreiniger/Aceton entfettet.
Dann ein lauschiges Plätzchen im Keller gesucht und die erste Schicht Lack aufgetragen (relativ dünn) - kurz antrocknen lassen (ein wenig warme Luft vom Föhn hilft) und dann weitere Schichten anch und nach aufgetragen. Am Ende dann ordentlich bei 200Grad im Backofen einbrennen (Ofen danach gründlich reinigen).

Das wars auch schon ;-)

VG
Yogi

-Blacksteel- · 1761 Posts seit 31.08.2015

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25.12.2016 18:10

So,
nach langem Hin und Her habe ich mich nun entschieden fertige Cover zu kaufen.
Zum einen waren die Angebote der Pulverbetriebe ziemlich hoch, auf der anderen Seite gab´s Prozente und ich konnte heute 1 zu 1 gegen Original Harley Teile tauschen.
Nen bisschen Fummelei und komischerweise ging der Wiedereinbau sehr viel schneller als der Ausbau.

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Gruß
Dirk
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Julian · 139 Posts seit 06.01.2016

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Julian

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139 Posts seit 06.01.2016 aus Neubrandenburg

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26.12.2016 11:23

Ich habe dies bezüglich auch mal ne frage , zwar nur indirekt zu den Rocker Boxen aber vielleicht kann mir das hier jemand beantworten. Die 4 verchromten Stangen hinter dem Luftfilter, die hoch zu den Rocker Boxen gehen,was ist das ? Bzw. wozu dienen die und wie leicht ist es diese auszubauen zwecks Lackierung ? Bin über jeden hilfreichen Tipp dankbar !!!

-Blacksteel- · 1761 Posts seit 31.08.2015

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-Blacksteel-

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26.12.2016 11:56

Das sind die Stößelstangenführungen - da ist nix mit schnell mal ausbauen

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Gruß
Dirk
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Tyson · seit

Tyson

Ehemaliges Mitglied

26.12.2016 12:02

Das sind die Stößelcover , runter machen ist eigentlich kein so großes Ding .Must halt den Kopf runter machen und anschließend alles wieder mit neuen Dichtungen und Drehmoment zusammen bauen .
Gruß
Matze

Julian · 139 Posts seit 06.01.2016

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Julian

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26.12.2016 12:05

Danke Jungs,

wollte die gerne Lackieren, aber wenn der Aufwand so groß ist. Den Motor dafür auseinander bauen macht dann keinen Sinn. Hätte ja sein können, dass es ne leichtere Methode gibt. Na mal sehen wie ich das mache