Ja am Ende sind die originalen mehr Wert als Umbauten .

Hatte ich erst vor meine RK umzubauen , dann sah ich die RG und hab gewechselt bin zufrieden so wie Sie ist.

Wenn jeder fahren würde, wie er könnte, könntest ne eigene Zeitung mit den Todesanzeigen drucken...

Sind so auch genug Hirnlose unterwegs...außerdem, is es komplett unnötig, für unsere Überholvorgänge ist die Leistung ausreichend.
Und ansonsten nen Reiskocher kaufen, suchen eh genug Organspender.

Ausserdem, Minuten (?!) was sowieso schon wieder Hirnverbrannt klingt, das zeigst mir...meinst wohl Sekunden...
 

Junge, schalt Dein Hirn ein, in einer Sekunde kann alles anders sein...

Selbst wenn Du Dich nicht gefährdest damit, kannst schnell wen anders abschießen...hattest wohl noch keinen Crash...wünsch ich Dir nicht, aber dann würdest sicher anders denken.

Bla Bla..es ist doch Wurscht wie,womit oder wie schnell du fährst...diese ewigen Gutmenschen..ich denke,ich weiß was ich tue und ich denke auch ich fahre mit Köpfchen und mit möglichst großer Reserve.Fahr Du mal wie Du möchtest und lass andere machen was sie wollen.Ich rege mich ja auch nicht über Schleicher auf und manchmal bin ich selber einer.Einige fahren eine Kurve bis es schleift,einige versuchen so lotrecht wie möglich rum zu kommen.
Über Deine Überholvorgänge kann und will ich mir überhaupt kein Urteil erlauben,ich bin aber froh,dass ich es flott machen kann.So ein Schwachsinn...wer eine Harley fährt ,darf nur langsam fahren?! 

Moin, ich bin von der Technik fast so aufgestellt wie Rockit!, also Rocker mit Stage 4 Kit... und ich freue mich bei trockenen und übersichtlichen Strassenverhältnissen über die (für HD) enorme Kraft, die so ein Motor liefern kann, wenn man mal richtig am Kabel zieht. Bei feuchter Strasse lässt man das lieber sein.... Jeder soll doch bitte tun und lassen, was er möchte. Die einen finden ihre Serien-Harley zu lasch oder hatten sich vielleicht von Beginn an etwas Anderes vorgestellt... So lange niemand Drittes gefährdet oder verletzt wird ist das doch ok. Tuning bedeutet doch sinngemäß dass man Vorhandenes besser machen möchte... Ist vollkommen legitim.... und ich stecke lieber nen vierstelligen Betrag in Motortuning als mir dafür Chromteile ans Bike zu nageln....

Just my 5 Cent 

@olperer: Ein Dritter ist jeder andere ausser mir....
 

Geschwindigkeit ist mir persönlich Wurst. Es soll Spass machen und der Motor soll vernünftig laufen.
Bisher bin ich immer angekommen ob nun 6 oder 10 Std ist Banane
 

Ergänzen möchte nur noch die Gewichts-und Fahrwerksunterschiede der Harleys zu den in der Leistung hoch angesiedelten Bikes der Japaner, Italienern, BMW etc. Berichte von 220 kmh mit einer NW getunter Harley halte ich für spätpubertäre Imponiergeschichten.
Wundern kann man sich auch über die Märchen zur Leistungssteigerung mittels NW. Die Leistung kann nur durch Zyl.-Kopfbearbeitung in Verb. mit entspr. NW und ggf. Hubraumvergrößerung spürbar gesteigert werden. Optimierte Steuerzeiten steigern die Leistung lediglich marginal,kaum Messbar, sie können allerdings die Charakteristik des Motors verändern / verbessern. Alex vom M-Tek hat sich dazu ber. ausführlich geäussert.