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XL 1200 Forty-Eight: Gequälter Start....! Batterie? Oder anderes Problem?

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XL 1200 Forty-Eight: Gequälter Start....! Batterie? Oder anderes Problem?

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Tux · 854 Posts seit 24.05.2011

fährt: Nightster Bj.2011

Tux

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fährt: Nightster Bj.2011

26.10.2016 09:09

Ja, in den Sporty-Batterien läuft ne Uhr. Meine Bj. 2011 hab ich letztes Jahr - also auch nach 4 Jahren - erneuern müssen.
Nach dem gequälten Anspringen dauerts nicht mehr lange, bis sie gar nicht mehr anspringt und nur noch "klack, klack, klack ..." macht.

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A.K. · 164 Posts seit 13.11.2011

aus Allgäu
fährt: 2011 Forty Eight

A.K.

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fährt: 2011 Forty Eight

29.10.2016 07:38

Ich fahre ne 48 aus 2011 und habe seit etwa 2 Jahren ne Batterie von Intact drin.Trotzdem springt meine auch ab und an gequält an und dass schon seit 5 Jahren.Ganz seltsam ist es wenn ich sie nach dem tanken starten will,geht sie teilweise auf den 1 Versuch nicht an.
Gebe ich ein klein wenig Gas dazu geht es ohne Probleme

geko4711 · 101 Posts seit 27.10.2016

aus Sohland an der Spree
fährt: Sportster XL1200C(B), Bj. 2013; Suzuki GS 500E, Bj. 1994

geko4711

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101 Posts seit 27.10.2016

aus Sohland an der Spree

fährt: Sportster XL1200C(B), Bj. 2013; Suzuki GS 500E, Bj. 1994

31.10.2016 00:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Cobra_85
macht meine seit diesem Jahr auch, hab auch eine 12er 48 und die erste Batterie verbaut.

Um sicher zu gehen müsste man den Strom beim Starten messen, so sieht man ob die Batterie hinüber ist.
Hatte vor Kurzem auch den Fall beim Nachbarn, das Ladegerät voll anzeigte und die Spannung im Leerlauf auch so weit passte.

Du meinst wohl eher Spannung messen, nicht Strom?!
Wenn beim Starten die Spannung zu weit einbricht, kann vielleicht auch kein Funke mehr erzeugt werden.

__________________
Grüße vom geko4711 Freude

Cobra_85 · 188 Posts seit 28.02.2015

aus Weimar
fährt: Forty Eight

Cobra_85

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188 Posts seit 28.02.2015

aus Weimar

fährt: Forty Eight

31.10.2016 08:56

zum zitierten Beitrag Zitat von geko4711

zum zitierten Beitrag Zitat von Cobra_85
macht meine seit diesem Jahr auch, hab auch eine 12er 48 und die erste Batterie verbaut.

Um sicher zu gehen müsste man den Strom beim Starten messen, so sieht man ob die Batterie hinüber ist.
Hatte vor Kurzem auch den Fall beim Nachbarn, das Ladegerät voll anzeigte und die Spannung im Leerlauf auch so weit passte.

Du meinst wohl eher Spannung messen, nicht Strom?!
Wenn beim Starten die Spannung zu weit einbricht, kann vielleicht auch kein Funke mehr erzeugt werden.

Oh man, na sicher meinte ich SPANNUNG Baby

Das passiert noch einem Elektrotechniker Augen rollen

__________________
Gruß
Marc

stone_cold · 268 Posts seit 27.03.2013

aus Edelsfeld
fährt: sportster 72

stone_cold

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268 Posts seit 27.03.2013 aus Edelsfeld

fährt: sportster 72

02.11.2016 12:51

Bin vor paar Wochen an der Tanke liegengeblieben. Problem war auch hier die Batterie. Bei dem Händler wo ich die neue gekauft hab meinte, bei 4 Jahren is des schon fast normal das die irgendwann in Geist aufgeben. Das fing übrigens bei mir auch so an mit dem gequälten Start.

Tom76 · 176 Posts seit 17.04.2009

aus Mettmann
fährt: Sportster XL 883R =>1200R

Tom76

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176 Posts seit 17.04.2009

aus Mettmann

fährt: Sportster XL 883R =>1200R

02.11.2016 13:51

Moin zusammen,

dann habe ich wohl einen Atomreaktor in meiner 883R => 1200R verbeut.
Batterie ist seit 2006 (von Werk aus) drin. Hängt auch seit einigen Jahren am Ladegerät. Springt immer an wie sie soll.
Wenn sie ohne Ladegerät länger steht kann ich nicht sagen wie sie dann anspringt. Wenn ich irgendwo bin und sie steht 5-6 Stunden da ist das kein Problem.

Viel Grüße,
T h o m a s

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gertbert · 110 Posts seit 16.03.2017

fährt: 2011er HD StreetBob

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12.09.2017 19:50

Hallo, bei mir bahnt sich gerade ähnliches an und klingt aktuell wie in diesem Video: Mit dem Unterschied, dass die Pause bis zum anspringen etwas länger ist. Die Batterie ist nicht mal zwei Jahre alt und hängt überm Winter an dem original Harley Erhaltungsgerät. Habe verlängerte Garantie auf der Karre, also alles gut. Wollte nur nachfragen, ob sich der Weg zum Händler lohnt, oder ob es ein Harley typisches Problem ist.

Danke!

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

aus München
fährt: `89 FLST Bob

Bernde

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13.09.2017 06:59

zum zitierten Beitrag Zitat von gertbert
klingt aktuell

... klingt doch garnicht so schlecht - Akku ist nicht der frischeste, aber der macht´s noch ne Weile.

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Grüßung Bernde

stone_cold · 268 Posts seit 27.03.2013

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stone_cold

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13.09.2017 19:12

Hört sich normal an.
Ich hab geändertes Map drauf, und da dauert diese Gedenksekunde sogar noch ein bißchen länger.

gertbert · 110 Posts seit 16.03.2017

fährt: 2011er HD StreetBob

gertbert

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14.09.2017 09:23

zum zitierten Beitrag Zitat von stone_cold
Hört sich normal an.
Ich hab geändertes Map drauf, und da dauert diese Gedenksekunde sogar noch ein bißchen länger.

Das kann an nem anderen Mapping liegen? Vllt ist das bei mir die Ursache? Aber wieso trägt ein anderes Mapping dazu bei?

Marco321 · 3737 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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14.09.2017 10:07

die Gedenksekunde war bei unserer 48 auch der Anfang vom Ende der Batterie

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

dieTor · 2148 Posts seit 10.03.2012

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dieTor

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fährt: FatBoySpecial

14.09.2017 10:33

Das Video hört sich ja noch gut an.

Die "Gedenksekunde" wird noch länger werden und irgendwann hast du nur noch ein Klacken.
Unsere Sporty Batterie hielt 3 Jahre, trotz liebevoller Winterpflege.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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Bernde

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aus München

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14.09.2017 15:44

zum zitierten Beitrag Zitat von gertbert
Das kann an nem anderen Mapping liegen? Vllt ist das bei mir die Ursache? Aber wieso trägt ein anderes Mapping dazu bei?

Da kommen neben dem aktuellen Akkuzustand noch Zufälligkeiten dazu, wie z.B. ob der Anlasser einen Kolben >ohne Anlauf< gegen die Kompression drücken muss.

verwirrt

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Grüßung Bernde

gertbert · 110 Posts seit 16.03.2017

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gertbert

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110 Posts seit 16.03.2017
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22.09.2017 15:26

Und heute ist es dann so weit: Batterie tot, Anlasser klackert nur noch, Mopped springt nicht an. Scheisse.

Frage: ich habe zwar den originalen HD Battery Tender:
https://shop.thunderbike.de/H-D-Original...asserdicht.html
Aber seit dem Umzug keinen Strom mehr in der Garage. Das Mopped war also schon länger nicht mehr an der Ladestation und ich bin jetzt gute 4 Wochen nicht gefahren.

1. Kann ich den Battery Tender auch als Überbrückung zum Starten nutzen, oder muss der Battery Tender zum Starten abgenommen werden?

2. Übernimmt Harley die Kosten für eine neue Batterie als Garantiefall, wenn man die original Garantie um 2 Jahre verlängert hat?

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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fährt: `89 FLST Bob

Bernde

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2756 Posts seit 06.09.2014

aus München

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22.09.2017 15:32

zum zitierten Beitrag Zitat von gertbert
Battery Tender auch als Überbrückung zum Starten nutzen

Der Tender ist nur zum Laden und mit den 0,8Amps dauert das sehr lange ...
Der Akku dürfte nen Schaden durch die Tiefentladung haben und nicht zu früh freuen, wenn dann der Tender schon nach wenigen Minuten auf "Grün" geht. traurig