Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community
Suche
Harley-News Registrieren User-Map Suche FAQ Regeln Start
Suche
» Hallo Gast [anmelden|registrieren]
Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Was wird aus dem 103er?

Was wird aus dem 103er?

« erste ... « vorherige 37 38 [39] 40 41 nächste » ·
« erste « vorherige nächste »
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Galerieansicht Zum Ende der Seite springen
« erste ... « vorherige 37 38 [39] 40 41 nächste » ·
« erste « vorherige nächste »
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Galerieansicht Zum Ende der Seite springen

Was wird aus dem 103er?

« erste ... « vorherige 37 38 [39] 40 41 nächste » ·
« erste « vorherige nächste »
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Galerieansicht Druckansicht Zum Ende der Seite springen
Avatar (Profilbild) von Asgar
Asgar ist offline Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015
fährt: Dampfer
Asgar ist offline Asgar
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1651 Posts seit 18.04.2015
Avatar (Profilbild) von Asgar

fährt: Dampfer
Neuer Beitrag 24.08.2016 20:47
Zum Anfang der Seite springen
Freude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 02.11.2016 23:38.

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar (Profilbild) von Rallemann Avatar (Profilbild) vergrößern
Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
fährt: Slim S, 48 special
Rallemann ist offline Rallemann
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1095 Posts seit 24.07.2014
Avatar (Profilbild) von Rallemann Avatar (Profilbild) vergrößern

fährt: Slim S, 48 special
Neuer Beitrag 24.08.2016 20:52
Zum Anfang der Seite springen
@Asgar: Finde ich auch!

Außerdem-> Wer will bei einer HD einen besonders ruhigen und kultivierten Motorlauf???
Diese gewisse Bockigkeit macht es doch gerade aus! 

P.S. Neben der Slim S fahre ich bereits eine Indian Chief Dark Horse Augenzwinkern...


 

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar (Profilbild) von nogard
nogard ist offline nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012
aus LK Augsburg
fährt: keins
nogard ist offline nogard
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
3087 Posts seit 02.09.2012
Avatar (Profilbild) von nogard
aus LK Augsburg

fährt: keins
Neuer Beitrag 24.08.2016 21:01
Zum Anfang der Seite springen
sagt einer , der einen TwinCam-B fährt Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar (Profilbild) von Vinchi
Vinchi ist offline Vinchi · 2038 Posts seit 15.02.2014
fährt: Softail Breakout 2014
Vinchi ist offline Vinchi
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2038 Posts seit 15.02.2014
Avatar (Profilbild) von Vinchi

fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 24.08.2016 21:03
Zum Anfang der Seite springen
Ich glaube das ist die Spiegelung(untere Kerze) und nicht die zweite Kerze.

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar (Profilbild) von sigi74 Avatar (Profilbild) vergrößern
sigi74 ist offline sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010
fährt: Diverse
sigi74 ist offline sigi74
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
3678 Posts seit 02.06.2010
Avatar (Profilbild) von sigi74 Avatar (Profilbild) vergrößern

fährt: Diverse
Neuer Beitrag 24.08.2016 21:08
Zum Anfang der Seite springen
zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
sagt einer , der einen TwinCam-B fährt Augenzwinkern

der war gemein, auch wenn's stimmt fröhlichgroßes Grinsen

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt:
niterider ist offline niterider · seit
niterider ist offline niterider
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 24.08.2016 21:38
Zum Anfang der Seite springen
zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Touring Motorräder 2017. Mehr Power, neues Fahrwerk.Mit Stolz geben wir die Einführung der leistungsstärksten Motoren bekannt, die Harley-Davidson® je gebaut hat: Die brandneuen Milwaukee-Eight® 107 und Milwaukee-Eight® 114 Motoren. Sie laufen ruhiger, leisten mehr und sind noch langlebiger. Auf unzähligen Kilometern und in Tausenden von Stunden entwickelt und getestet. Jedes einzelne Teil wurde neu entwickelt, um ein einzigartiges Motorerlebnis zu bieten. Passend zur Leistung gibt es eine brandneue
Showa® Telegabel und eine leicht von Hand einstellbare Hinterradfederung. Mit dem besten Ansprechverhalten in der Geschichte der Touring Motorräder

Ich finde den neuen Motor richtig geil !!

Das war doch jetzt sicher Satire, dass Du dieses übliche standardisierte Marketinggesülze gut findest? Augenzwinkern


Für irgendwas müssen diese Clowns ja auch ihr Geld kriegen cool

Dieser Beitrag gefällt:
Werbung
Avatar (Profilbild) von alexobelix Avatar (Profilbild) vergrößern
alexobelix ist offline alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011
aus Hennigsdorf
fährt: FLTRXS 2017
alexobelix ist offline alexobelix
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
449 Posts seit 19.04.2011
Avatar (Profilbild) von alexobelix Avatar (Profilbild) vergrößern
aus Hennigsdorf

fährt: FLTRXS 2017
Neuer Beitrag 24.08.2016 22:00
Zum Anfang der Seite springen
Auf den Bildern vom Brennraum sieht das eher so aus, dass die beiden Kerzen jeweils außen liegen...das in der Mitte ist das Dekompressionsventil.

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar (Profilbild) von Rallemann Avatar (Profilbild) vergrößern
Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
fährt: Slim S, 48 special
Rallemann ist offline Rallemann
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1095 Posts seit 24.07.2014
Avatar (Profilbild) von Rallemann Avatar (Profilbild) vergrößern

fährt: Slim S, 48 special
Neuer Beitrag 24.08.2016 22:17
Zum Anfang der Seite springen
Naja ich kenne ja auch den normalen 103er und den 110er ohne B.

Außerdem filtern die Ausgleichswellen nicht alles raus.

Der Thunderstroke ist z.B. nicht "rauher" als der 110B.

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar (Profilbild) von harleykill
harleykill ist offline harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014
fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller
harleykill ist offline harleykill
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2529 Posts seit 18.09.2014
Avatar (Profilbild) von harleykill

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller
Neuer Beitrag 28.08.2016 15:54
Zum Anfang der Seite springen
Ich schiebe das Thema mal wieder nach oben:

Was man aktuell auf der Seite von HD lesen kann, ändert sich am 103er nichts.

Oder besser ausgedrückt: Wer 2017 einen 103er haben will, der muss nur das richtige Modell aus der Palette wählen. Ob das jetzt besser oder schlechter ist, das werden wir am OPEN DAY sehen.

BG

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar (Profilbild) von Sam70 Avatar (Profilbild) vergrößern
Sam70 ist offline Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014
fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
Sam70 ist offline Sam70
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1102 Posts seit 22.08.2014
Avatar (Profilbild) von Sam70 Avatar (Profilbild) vergrößern

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
Neuer Beitrag 28.08.2016 19:14
Zum Anfang der Seite springen
Täusche ich mich, oder laut Prospekt leicht geringere Leistung?

Dieser Beitrag gefällt:
blackwilli ist offline blackwilli · seit
blackwilli ist offline blackwilli
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 30.08.2016 07:38
Zum Anfang der Seite springen
Angeregt durch diesen Thread : 883 2017 starke Map-Anpassung an Euro 4

... habe ich mal etwas gegoogelt ... und es scheint sich doch etwas beim 103er zu verändern :

Street Bob 2016, 103 cui : 134 Nm bei 3.000 , 78 PS bei 5.250

Street Bob 2017, 103 cui : 126 Nm bei 3.250 , 77 PS bei 5.000

Zum Vergleich mal meine mit 96er :

Street Bob 2012, 96 cui : 124 Nm bei 3.125 , 76 PS bei 5.350


Da hätte der 103er in 2017 keine Vorteile mehr gegenüber meinem 96er, und wenn man dann noch Serientoleranzen berücksichtigt ....

Dieser Beitrag gefällt:
Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 30.08.2016 10:38
Zum Anfang der Seite springen
Werte auf dem Papier haben nichts mit dem realistischen Charakter zu tun.
Ich fand den 96er abgestimmt in der wg net.schlecht. auch den 1200er sporty motor.hab auch so einiges zwischen drin an anderen harleys mal für paar Stunden fahren können. 
Den 103 Balance in meiner heritage find ich aktuell jedoch als den gelungensten Motor in bezug auf Charakter laufruhe und spass

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar (Profilbild) von SchlesiM
SchlesiM ist offline SchlesiM · 213 Posts seit 04.03.2015
aus Mering
fährt: Street Bob Special Edition 2014
SchlesiM ist offline SchlesiM
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
213 Posts seit 04.03.2015
Avatar (Profilbild) von SchlesiM
aus Mering

fährt: Street Bob Special Edition 2014
Neuer Beitrag 30.08.2016 10:42
Zum Anfang der Seite springen
Hoffentlich laufen die Dinger ab nächstem Jahr nicht NOCH magerer als jetzt schon. Dass man dem mit einem geänderten Mapping wieder entgegenwirken kann, ist klar. Aber nicht jeder (z.B. ich) hat Lust auf die zusätzlichen Kosten und einen illegalen Betriebszustand. Deswegen sollte m.E. bereits der Serienzustand ein akzeptabler sein. Die Abweichungen (v.a. beim Drehmoment) fallen aber durchaus so groß aus, dass man das am Fahrverhalten merkt. Bin froh, dass ich meine 2014er schon habe und keine 2017er kaufen "muss".
 

__________________
Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar (Profilbild) von enrico Avatar (Profilbild) vergrößern
enrico ist offline enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012
aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only
enrico ist offline enrico
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1549 Posts seit 14.09.2012
Avatar (Profilbild) von enrico Avatar (Profilbild) vergrößern
aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only
Neuer Beitrag 30.08.2016 16:27
Zum Anfang der Seite springen
Wer "muss" denn schon eine Harley kaufen?Augen rollen ......und gar eine neue.Augenzwinkern

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

​
​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

Dieser Beitrag gefällt:
NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 30.08.2016 16:34
Zum Anfang der Seite springen
na DU - und dann keine Harley - sondern ne victory mit OHC und ohne stösselstangen großes Grinsen

« erste ... « vorherige 37 38 [39] 40 41 nächste » ·
« erste « vorherige nächste »
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
« erste ... « vorherige 37 38 [39] 40 41 nächste » ·
« erste « vorherige nächste »
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle
Thema
Antworten
Hits
Letzter Beitrag
newhotfolder
Fragezeichen
Deko-Ventile in 103er Serie?
von Softail-Wolle
3
3924
19.07.2013 23:15
von Softail-Wolle
Zum letzten Beitrag gehen
© Falk W. Müller · Impressum & Rechteinhaber · Datenschutz · Cookie-Einwilligung anpassen
Milwaukee V-Twin Forum Rev. 3003 (© WoltLab), Apache Solr
BrowserStack Cross Browser Testing