...hab das selbe bei meiner nagelneuen Roadster, mit Dunlop bereift. Surrt und vibriert ganz fein, sobald in geringer Schräglage, als ob etwas ganz, ganz fein schleifen würde. Denke mal, das dies das gleiche Phänomen ist.

@ Gerald: Gibt es denn den Angel GT in diesen Dimensionen??

So Freunde.
ich war heute beim Freundlichen und hab mein Moped zur 8000er abegeben.
Da hab ich das vibrieren im Vorderrad bei Kurvenfahrten mal angesprochen.
Klare Ansage: Beim nächsten Reifenwechsel ein anderen Hersteller daufziehen.
ABER: Das sind die Speichenräder. Das wird auch mit anderen Pneus nie ganz verschwinden.
Die Speichen werden halt in der Kurve anders belastet und arbeiten. Das merkt man.
Hätt ich nicht gedacht....

 

Sorry aber das ist Quatsch, die Räder( sofern in Ordnung ) haben damit nix zu tun. Neuer Reifen und gut ist´s. Gibt ganz andere Mopeds in wesentlich höheren Leistungs und auch Gewichtsklassen wo Speichenräder hervorragend laufen.... Wahrscheinlich noch Harley Originalreifen?

Jupp.
Diesen Winter kommt eh was neues (anderer Hersteller) drauf.
Danach bin ich schlauer.

Zur Info: hab auf meiner FXDB (hat ja die gleiche Geometrie wie die FXDL) Anfang letzte Saison von den lausigen OEM-Michelin Scorcher auf Metzeler ME888 Marathon Ultra gewechselt.

Bin damit recht zufrieden - Trockenhaftung super, Nasshaftung besser als die Scorcher (das ist ja nicht allzu schwer) aber nicht 100%ig top...
Fahre aber selten bis nie im Regen (außer es erwischt mich), von daher - mir - egal.

Haben mittlerweile > 15.000 km drauf und noch immer ordentlich Profil...!

Es tritt mittlerweile in beiden Richtungen auf. Mir ist es anfangs nur bei Rechtskurven aufgefallen. 
Aber ich habe sowieso Gussräder, also kann man das als Ursache abhaken.