» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLS/S/L Slim: Softail Slim S

FLS/S/L Slim: Softail Slim S

« erste ... « vorherige 178 179 [180] 181 182 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 178 179 [180] 181 182 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLS/S/L Slim: Softail Slim S

« erste ... « vorherige 178 179 [180] 181 182 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

TC-110 · 527 Posts seit 29.06.2016

aus Westerwald Dernbacher-Dreieck
fährt: FLSS mit V&H Big Shots + RSV Mille R ´05

TC-110

Langes Mitglied

527 Posts seit 29.06.2016

aus Westerwald Dernbacher-Dreieck

fährt: FLSS mit V&H Big Shots + RSV Mille R ´05

16.08.2016 13:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
@TC-110: Kann ich mir Deinen Sitz mal angucken?
Ich wohne auch im WW.

...klar, gern. Hast eine PN Augenzwinkern

Michael

__________________
bollert im Westerwald

Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

Rallemann

Langes Mitglied

1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

16.08.2016 14:44

Hat einer von euch auch einen Sitz von Rouven (rarebag) montiert?

Ich hatte auf meiner 48 einen Federsattel von ihm und war echt begeistert. Auch die Konsole passte perfekt und sah gut aus.

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

16.08.2016 19:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Hat einer von euch auch einen Sitz von Rouven (rarebag) montiert?

Ich hatte auf meiner 48 einen Federsattel von ihm und war echt begeistert. Auch die Konsole passte perfekt und sah gut aus.

Rouven arbeitet gerade an einem Federsattel für die slim , also abwarten

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

SlimG · 7 Posts seit 04.08.2016

fährt: Softail Slim S

SlimG

Neues Mitglied

7 Posts seit 04.08.2016
fährt: Softail Slim S

16.08.2016 21:16

Habe heute den Santee Phoenix getestet. Harter Sitz mit sehr guter Fahrkontrolle. Man sitzt deutlich höher als im Seriensitz.
Ich konnte ca 100 km schmerzfrei fahren, dann schön langsam Übergang in die Meditationsphase. Nach Ca. 120 km musste ich anhalten und eine 15 min. Pause machen.
Ich werde den Sitz nicht behalten. Da muss es besseres geben. Ich teste als nächstes den Mustang ohne backrest ( kommt direkt aus USA, kann also etwas dauern) http://www.revzilla.com/motorcycle/musta...kline-2011-2015

PS Habe heute das HD Windschild montiert. Ich finde das Teil sehr gut. Mit Tempomat 150 auf der AB geht sehr gut. Leichte Verwirbelungen vorne am Helm, aber problemlos auszuhalten. Außerdem habe ich das Gefühl, dass damit auch die Sitzposition etwas entspannter ist. Bin allerdings heute damit nur kurz 50 km AB gefahren.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von SlimG am 16.08.2016 21:40.

TC-110 · 527 Posts seit 29.06.2016

aus Westerwald Dernbacher-Dreieck
fährt: FLSS mit V&H Big Shots + RSV Mille R ´05

TC-110

Langes Mitglied

527 Posts seit 29.06.2016

aus Westerwald Dernbacher-Dreieck

fährt: FLSS mit V&H Big Shots + RSV Mille R ´05

16.08.2016 22:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
Rouven arbeitet gerade an einem Federsattel für die slim , also abwarten

...da bin ich mal gespannt!

Dann soll er am besten gleich eine passende Halterung inkl. passender und vor allem optisch ansprechender Abdeckung an den Start bringen.

Vlt. rüste ich dann ja nochmal um!

Bin gespannt,

MIchael

__________________
bollert im Westerwald

Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

Rallemann

Langes Mitglied

1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

17.08.2016 07:35

Also gerade die Platine/Abdeckung hatte Rouven bei dem Federsattel meiner 48 super gemacht!

Da gibt es viele Hersteller, bei denen das sehr bescheiden aussieht.

Werbung

franz_vm · 132 Posts seit 11.12.2015

fährt: FLSS, Triumph RR3

franz_vm

Langes Mitglied

132 Posts seit 11.12.2015
fährt: FLSS, Triumph RR3

17.08.2016 07:46

Power Vision Daten für EITMS
Hallo
kann mir bitte jemand, der EITMS aktiv hat, seine Power Vision Daten sagen? Ich sehe da Unterschiede in diversen pvt.files :
meine Daten aktuell
bei Limits:
EITMS=1
bei Enviroment:
EITMS Mode2 Enable Temp 165
EITMS Speed 20
EITMS Mode3 Temp 120
EITMS on Temp 305

gerade der letzte Eintrag erscheint mir unplausibel, wenn schon dann 310 d.h. disabled oder

danke
Franz

mike-munich · 179 Posts seit 22.10.2015

aus München
fährt: 2003 Sportster, 2016 Softail FLSS

mike-munich

Langes Mitglied

179 Posts seit 22.10.2015

aus München

fährt: 2003 Sportster, 2016 Softail FLSS

17.08.2016 14:25

zum zitierten Beitrag Zitat von SlimG
Habe heute den Santee Phoenix getestet. Harter Sitz mit sehr guter Fahrkontrolle. Man sitzt deutlich höher als im Seriensitz.
Ich konnte ca 100 km schmerzfrei fahren, dann schön langsam Übergang in die Meditationsphase. Nach Ca. 120 km musste ich anhalten und eine 15 min. Pause machen.
Ich werde den Sitz nicht behalten. Da muss es besseres geben. Ich teste als nächstes den Mustang ohne backrest ( kommt direkt aus USA, kann also etwas dauern) http://www.revzilla.com/motorcycle/musta...kline-2011-2015

PS Habe heute das HD Windschild montiert. Ich finde das Teil sehr gut. Mit Tempomat 150 auf der AB geht sehr gut. Leichte Verwirbelungen vorne am Helm, aber problemlos auszuhalten. Außerdem habe ich das Gefühl, dass damit auch die Sitzposition etwas entspannter ist. Bin allerdings heute damit nur kurz 50 km AB gefahren.

Hab den Mustang Wide Tripper mit Diamond Stitch drauf. Gute Wahl! 250km ohne Probleme, dann ist eh Tankpause angesagt. Ist jetzt seit 1000km drauf, hab mir nochmal denselben in Braun bestellt da ich das ganze Zubehör (Werzeugrolle, Schwingentasche, Satteltaschen) auch in Braun habe. Kommt billiger als den schwarzen beziehen zu lassen. Der schwarze steht zum Verkauf sobald der braune Sattel da ist. smile

Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim
fährt: Slim S

Grisly_de

Langes Mitglied

588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim

fährt: Slim S

17.08.2016 16:29

So, heute Heavy Breather Elite montiert. Enorm, was so ein bisschen mehr an Luft ausmacht. Merklich mehr Schmackes. Habe mir gleich Termin bei HD gebenlassen, um die Sache zu legalisieren (TÜV Eintragung). Außerdem wird die Software den neuen Gegebenheiten mittels meiner orangenen Box auf Prüfstand angepasst.
Nebeneffekt ohne Brötchendose: Mehr Platz für's rechte Bein!

franz_vm · 132 Posts seit 11.12.2015

fährt: FLSS, Triumph RR3

franz_vm

Langes Mitglied

132 Posts seit 11.12.2015
fährt: FLSS, Triumph RR3

18.08.2016 12:23

Ich habe mir so meine Gedanken gemacht, auch teilweise nachgemessen, was was bringen würde. Überschläglich bringt ein guter Auspuff durchaus etwas wenn der Staudruck unter 0,1bar liegt. Richtig gemachte Klappenauspuffe schaffen das locker.
Auf der Ansaugseite sieht das schlechter aus. Der Ansaugquerschnitt ist D=55mm also 23.75mm2 Fläche. Der originale Filter hat in etwa Filterfläche von 60cm2. Also knapp der Faktor 3. Selbst wenn das Filterelement 10% Restriktion bringt wären es immer noch rund 54mm2 zu 23cm2 rund Faktor 2 und dann kommt noch die Drosselklappe als Restriktion.
Mal sehen was die Rolle denn bringt.......
oft ist der akustisch andere Sound subjektiv stark beeinflussend die Rolle sagt die Wahrheit
aber martialisch sieht es schon mal aus!

Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim
fährt: Slim S

Grisly_de

Langes Mitglied

588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim

fährt: Slim S

18.08.2016 18:00

zum zitierten Beitrag Zitat von franz_vm
Ich habe mir so meine Gedanken gemacht, auch teilweise nachgemessen, was was bringen würde. Überschläglich bringt ein guter Auspuff durchaus etwas wenn der Staudruck unter 0,1bar liegt. Richtig gemachte Klappenauspuffe schaffen das locker.
Auf der Ansaugseite sieht das schlechter aus. Der Ansaugquerschnitt ist D=55mm also 23.75mm2 Fläche. Der originale Filter hat in etwa Filterfläche von 60cm2. Also knapp der Faktor 3. Selbst wenn das Filterelement 10% Restriktion bringt wären es immer noch rund 54mm2 zu 23cm2 rund Faktor 2 und dann kommt noch die Drosselklappe als Restriktion.
Mal sehen was die Rolle denn bringt.......
oft ist der akustisch andere Sound subjektiv stark beeinflussend die Rolle sagt die Wahrheit
aber martialisch sieht es schon mal aus!

Der Drosselklappenquerschnitt hat aber 58mnm bei den 110ern, nicht 55! Daran kann aber die jetzt schon ohne Prüfstandabgleich spürbare Mehrleistung vor allem im höheren Geschwindigkeitsbereich nicht liegen. Denke es liegt an dem direkten Ansaugkanal des Heavy Breathers im Gegensatz zur "Dose". Bin aber trotzdem auf den Prüfstand am 31.08. gespannt, ob das noch zu topen ist!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Grisly_de am 18.08.2016 18:05.

Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

18.08.2016 18:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Hat einer von euch auch einen Sitz von Rouven (rarebag) montiert?

Ich hatte auf meiner 48 einen Federsattel von ihm und war echt begeistert. Auch die Konsole passte perfekt und sah gut aus.

Ljspeedy hat einen.