04.08.2016 14:46

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

04.08.2016 14:49

@Heiko:
Alles gut und schön.... Bevor ich den Scheinwerfer meiner E-Glide auf H9 / H11 umgerüstet habe,
bin ich fast 20 Jahre lang auch mit der H4-Funzel gefahren. Da sah KEINE der Glühlampen so aus, wie
diese jetzt.... Normal ist dat nich.....

@Bernde:

Tja keine Ahnung... so ist das halt beim Gebrauchtkauf.... Unterspannung ? ? ?

Bei diesem Scheinwerfer ist (wie auch bei anderen Modellen) dieses "Etwas" verbaut.... könnte DAS die
Ursache für den Hitzestau sein ? ? ?

Greetz   Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 04.08.2016 14:58.

04.08.2016 15:00

Möglich wär´s, doch der Zossen hat erst vor ein paar Tagen eine neue Batterie spendiert bekommen.
Bringt also nix, jetzt noch zu messen...

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

04.08.2016 15:21

Also ist die Beule durch Anfassen entstanden ?

Ich versuchs nochmal langsam:
Glas kann sich verformen wenn es erhitzt wird
Die Lampe ist mit Gas gefüllt, Edelgas in diesem Fall.
Gas dehnt sich aus wenn es erhitzt wird.
Die Stelle unter dem Reflektor für den Abblendglühfaden ist neben dem Glühfaden selber die heißeste Stelle der Lampe. Zusätzlich speichert der Reflektor die Hitze, diese Stelle drunter wird also länger der Hitze ausgesetzt.
Durch das ausgedehnte Gas in der Lampe steigt der Innendruck, die heißeste Stelle das Glases wird sich also am ehesten verformen wenn dort die Temperatur nahe des Schmelzpunktes ist. 

Bei Markenlampen wird so eine Beule nicht oder nur exterm selten vorkommen, anders ist es bei Verwendung von minderwertigem Quarzglas, da kann sowas schon mal vorkommen.
 

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

04.08.2016 16:10

Die alten Blitzbirnen kenne ich noch, falls du das meinst
Sonst komme ich eher aus der (Halbleiter) Physik

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

05.08.2016 15:34

Ist auf jeden Fall nichts, worum man sich sorgen müsste. Ich hatte das früher bei den alten Volvos immer. Das ist ganz normal!

Möglicherweisewird das auch durch diese Abdeckung ein wenig forciert, aber in der Summe würde ich das einfach so lassen. Solange die Lampe vernünftig hält (vier Jahre find ich gut), dann st das so "never touch a running system".
 

__________________
FLHTCU - Ultra Classic Electra Glide - '91