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FLS/S/L Slim: Softail Slim S

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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03.08.2016 19:55

Bilder von den AFR Tabellen vorher nachher wären interessant

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franz_vm · 132 Posts seit 11.12.2015

fährt: FLSS, Triumph RR3

franz_vm

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03.08.2016 20:35

sind doch dabei ganz unten (AFR geht von 16 auf unter 14 runter)

TirolerSlimS · seit

TirolerSlimS

Ehemaliges Mitglied

03.08.2016 20:52

Marco, wie heißt deine Luftfilterabdeckung? Ich glaube ich habe die bei Thunderbike gefunden da steht allerdings, die passt auf die FLS, aber ich nehme an die passt auf meine FLSS auch oder liege ich da falsch ?

Mondeo · 9734 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
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Mondeo

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aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

03.08.2016 21:04

Sollte eigentlich der sein http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-...ustom-oxid.html
die Teile passen. Da ist ein Stern darunter der mit einer Schraube am Filter befestigt wird und dann der Deckel drauf und mit 5 Schräubchen fest. Das Teil hat aber schon einen stolzen Preis. Da steht auch außer FLS. Weil ja Original diese Brotdose drauf ist. Schraubst du aber den offenen Stage 1 von Screamin Eagle oder Arlen Neß drann passt das.

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
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Marco321

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03.08.2016 21:14

@Tiroler http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-...ull-oxid-1.html 65 Euro
hab es nur schwarz pulvern lassen

@Franz ich meinte die AFR Tabelle aus dem Supertuner. Auf dem Bild ist ja sogar eine AFR von fast 19 zu sehen, bei 2350 . Ich wusste gar nicht das man damit überhaupt fahren kann großes Grinsen

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Marco321 am 03.08.2016 21:25.

Mondeo · 9734 Posts seit 17.06.2015

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03.08.2016 21:16

Das Teil ist ja um die Hälfte günstiger als der schwarze.

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TirolerSlimS · seit

TirolerSlimS

Ehemaliges Mitglied

03.08.2016 21:26

http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-...tom-oxid-1.html

das müsste der sein, der passt auch auf die FLS also muss der passen

TC-110 · 527 Posts seit 29.06.2016

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TC-110

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03.08.2016 23:01

zum zitierten Beitrag Zitat von TirolerSlimS
http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-...tom-oxid-1.html

das müsste der sein, der passt auch auf die FLS also muss der passen

...der passt auch beim Filter der Slim S, die S hat doch serienmäßig den großen Filter mit mittigem Schraubloch?

Die Abdeckung im Link hat doch 5 Löcher!

Michael

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bollert im Westerwald

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von TC-110 am 03.08.2016 23:19.

Mondeo · 9734 Posts seit 17.06.2015

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04.08.2016 00:37

Les mal zurück, meine Antwort darauf.

Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

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Grisly_de

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04.08.2016 06:53

zum zitierten Beitrag Zitat von lvb
wie ein paar Seiten vorher erwähnt wollte ich nochmals das Thema Map + Prüfstand aufgreifen.

Anbei Leistungsdiagramme (hoffe man kann etwas erkennen)
1. vorher
2. nacher

Was sind den das für komische Spitzen auf den unteren Linien am Anfang der Kurven (schwer zu erkennen). So was habe ich nicht?!

Franz · 13 Posts seit 14.06.2016

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Franz

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13 Posts seit 14.06.2016
fährt: Softail Slim S

04.08.2016 09:18

zum zitierten Beitrag Zitat von lvb
wie ein paar Seiten vorher erwähnt wollte ich nochmals das Thema Map + Prüfstand aufgreifen.

War vor ein paar Wochen beim freundlichen (bei mir in der Nähe) SuperTuner, J+H..... auf dem Prüfstand. Leistungssteigerung ja aber danach konnte man in der Stadt kaum noch fahren (nur noch mit Kupplung ziehen). Ruckeln und patchen waren die Regel. Ich nochmal hin mit den Worten.... "das muss besser gehen" und nochmal auf den Prüfstan (ohne Bezhalung) und das Ergbnis nicht wesentlich besser. Sozusagen saumässig. Ich einen etwas weiteren entferneten "Freundlichen" aufgesucht - Termin vereinbart.... und siehe da. Das Ergebnis ist klasse. Kann nun im 6. Gang mit 1400 U/min locker hoch beschleunigen - kein Ruckeln kein Patchen - ein viel entspannteres fahren.
Anbei Leistungsdiagramme (hoffe man kann etwas erkennen)
1. vorher
2. nacher

Versteh ich die Zusammenfassung unten ned richtig oder war das Ergebniss 1 PS und 2 Nm mehr Drehmoment?? Sind doch immer Aussagen im Raum nach Prüfstandabstimmung 10 PS und 20 NM mehr Drehmoment?

__________________
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Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

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04.08.2016 09:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz

zum zitierten Beitrag Zitat von lvb

Versteh ich die Zusammenfassung unten ned richtig oder war das Ergebniss 1 PS und 2 Nm mehr Drehmoment?? Sind doch immer Aussagen im Raum nach Prüfstandabstimmung 10 PS und 20 NM mehr Drehmoment?

Stimmt doch! Im linken Bild ist der Unterschied wie erwartet. Im rechten nur minimale Nachbesserung nach der Reklamation.
Inzwischen habe ich bei besserem Netz auch die Spitze unten richtig erkannt. War nach dem Gaswegnehmen im Rücklauf.

lvb · 326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

lvb

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fährt: Softail Slim S

04.08.2016 12:18

@Grisly_de: genau richtig erkannt. Das zweite Bild ist die Nachbesserung von der Reklamation.
Der Freundliche meinte.... am Hinterrad sind nun 91,9 PS - somit am Motor ca. 110PS

__________________
Gruß
LvB

Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

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04.08.2016 12:54

Meine hat 1 PS mehr, macht an Kupplung ca 2,x PS mehr.
großes Grinsen

Den Unterschied dürften wir aber nicht merken.

lvb · 326 Posts seit 20.06.2013

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lvb

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fährt: Softail Slim S

04.08.2016 13:00

Hast du Probleme mit patchen und dem Ruckeln?

__________________
Gruß
LvB

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