Hi,

mit der 48 an einem Tag 630 KM, einmal Leo, nach Österreich, schöne Tour, Mittag essen und Kaffee, dann wieder zurück, 4x tanken, 10 Stunden unterwegs, Eisenarsch

Mit der GS von Kiel nach Leo, 750 Km, das meiste auf der AB und in strömenden Regen

die Dürener Fahrgemeinschaft V2 versucht am 17.08.13 an einem samstag ( aus versuchs und langweilig technischen gründen) eine 1000km run durch die Eifel.....7 wahnsinnige machen schon mit.....wir suchen noch .......................................andere " Wahnsinnige" !! ob das überhaupt geht,wollen wir versuchen...... wer will, bleibt auf dem laufenden unter fahrgemeinschaften........" mit dem Dürener V2 durch die Eifel "

Ohh nach drei Jahren wieder ausgegraben

1340 km von Limone am Gardasee über Venedig, Klagenfurt, Bratislava, Banska Bystrica nach Mýto pod Ďumbierom, Slowakei
mit Verfahren bis 2 km vor die polnische Grenze.
Ne blöde Idee mit Sonnenbrille abends zu fahren, insbesondere wenn die noch voller tote Mücken ist
und das Strassenschild nach Myto nicht mal so gross wie ein schweizer Autokontrollschild vorn.

Letzten Sonntag (12.06.16) von Barcelona nach Aschaffenburg 1423 km. Aber nur wegen des "guten Wetters" in einem Rutsch über die Bahn.
Ging um 8:30 Uhr los und war um 23:15 Uhr daheim. Insgesamt 6 Tankpausen.
Nach 2 Wochen "Malle" war ursprünglich die Rückfahrt über die Cote Azur und die Schweiz geplant.
Ist aber bei diesem Wetter regelrecht ins Wasser gefallen. Wird noch nachgeholt ohne Autobahn !!
Strecke : Barcelona - Girona - Narbonne - Lyon - Dole - Mulhouse - Freiburg - Darmstadt - Aschaffenburg.

Gute 1000km nach Rimini auf Ducati 888 Superbike  mit eenig Autobahn dafür viel  Pässe und höllische Handgelenkschmerzen.

Bislang 5 x middn Moped am Nordkap gewesen. Die ersten beiden Male 1989 und 1990 mit 'ner Honda XL 500R. Davon die erste Tour ganz allein. Den direkten Rückweg der ersten Tour werde ich auch nie vergessen. Mittags in Honningsvåg losgefahren, an dem Tag nur 500 km geschafft und an den nächsten beiden Tagen jeweils 1.000 km mit kurzen Schlafpausen dazwischen (davon einmal wegen Regen nachts halb eins bis um vier Uhr unter 'ner Brücke direkt an der E 4 nur auf der Isomatte, ohne den Helm vom Kopp zu nehmen). Und das alles weil ich plötzlich 'n totalen Jipper auf Omas Kartoffelpfannkuchen hatte und nach Hause wollte.
Die anderen Nordkaptouren waren dann wesentlich entspannter mit Tagesetappen zwischen 400 und 600 km pro Tag. Und besserem Sitz!!!

Gruß
Lucky

Hab mich dann auch noch mal einem solchen Unterfangen gestellt.
Donnerstag früh ging es nach Frankreich runter: 935km in 10 Stunden. Lief ziemlich flüssig, bis auf das alltägliche Verkehrschaos rund um Paris (Lanesplitting vom allerfeinsten).
Hatte eigentlich vor, die Strecke aufzuteilen und mir für eine Nacht ein Hotelzimmer zu nehmen aber die inneren Stimmen waren stärker ("Fahr durch, dann hast du eine Nacht mehr um mit deinen Kumpels zu feiern").
War ein schönes Wiedersehen nach vielen, vielen Jahren und es war jeden Kilometer wert.

Heute dann in einem Tag wieder zurück.
Jetzt tropft die Rod am Ventildeckel, naja, wenn das der einzige Rückschlag war, ist alles gut!

Bisschen blöd bei solchen Touren ist halt, dass man sich den Reifen eckig fährt.