@Mäckel: Und wie hast Du es dann abgestellt? Bist Du auf den Prüfstand gegangen? Mein Händler hat leider keinen eigenen Prüfstand.

@Marco: Wie kann ich die Tabelle hochladen?
Ich habe nur den supertuner ohne alles, damit die mir nachher nicht sagen können ich hätte selber rumgespielt.

du schließt den Supertuner an deinen PC an (USB) . Dann startest du das kostenlose Programm Super Tuner --> unter dem Reiter "Tuning" siehst du jetzt die MAP.
Dann "Open" und dann links Air Fuel Ratio

​​​​​​www.h-d.com/prosupertuner

das spezielle Kabel brauchst du nur um den Supertuner mit dem Bike zu verbinden. Um ihn mit dem PC zu verbinden USB/miniUSB (Druckerkabel) dieses ist beim ST aber dabei gewesen

ich glaube nur für Windows

Sorry,

falsche Taste,

muß jeder selber beurteilen und seine Erfahrungen machen.Würde vieles beim offiziellen HD-Dealer machen lassen, was Abstimmung betrifft gibt es andere.
Ja, war bei Speedpoint in Iserlohn auf dem Prüfstand (mit Powervision) , die sind schon auf Harley spezialisiert.
Der HD-Dealer hatte es zuvor mit Supertuner und Mappings versucht, was m.E. nicht erfolgreich war. Aber wie gesagt, ist alles subjektiv, bin überzeugt, dass viele ein wenig Geknalle locker tolerieren und zufrieden vom Hof fahren.
Will mich nicht wiederholen, aber der Unterschied war eklatant.
Mit viel Glück bekommst du natürlich auch ein wirklich gut passendes Mapping, welches deine Probleme auch ohne Prüfstand löst,

Gruß Micha

Wegen des Knallens und weil ich wusste, dass da eigentlich viel mehr gehen muss, aus der Erinnerung gefiel mir da selbst meine ehemalige  EVO aus den 90ern besser.
Supertuner liegt irgendwo im Keller, im Schadensfall übernimmt natürlich keiner die Garantie, allerdings wenn z.B. ein Radlager im Eimer ist, wird wohl kein HD-Dealer vorher dein ECM-Mapping checken.
Offiziell ist die Garantie natürlich flöten, hat miir jetzt nicht wirklich Sorgen bereitet, die Motoren sind ja gut und so schnell nicht kleinzukriegen, die scheinen  ja sogar die Original-Magermixabstimmung
auszuhalten,

Gruß Micha




 

Vor Prüfstand mit Supertuner und Mapping laut Eingangsmessung auf dem Prüfstand  : ca. 75 PS und ca.133 NM am HInterrad (aus der Erinnerung, müsste mal in den Unterlagen schauen)
hinterher mit Powervison : ca. 83 PS und 144 NM am Hinterrad
Ist aber nur die eine Seite der Medaille, Motor zieht jetzt besonders im untersten Drehzahlbereich sauber hoch, wo er vorher nur unwillig ruckelnd zu bewegen war.
Läuft über das gesamte Drehzahlband deutlich harmonischer, zudem scheint  Motor- /Öltemperatur deutlich niedriger zu sein.
Es kann natürlich sein, dass dein Mapping besser ist, ist jetzt aus der Ferne schwer zu beurteilen.
Wenn du zufrieden bist, ist doch alles bestens,

Gruß Micha

75 PS am RAD.... das ist durchaus realistisch...