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FLS/S/L Slim: Softail Slim S

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FLS/S/L Slim: Softail Slim S

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Avatar (Profilbild) von APX-OPf
APX-OPf ist offline APX-OPf · 12 Posts seit 10.05.2016
fährt: Softail Slim S
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fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 21.06.2016 14:29
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@ Ralf XI 48: Danke! Habe die Rechnung gerade nicht zur Hand, dürfte aber mit Entgegenkommen des Freundlichen und inkl. Montage auch der Tasche bei ca. 375 sowas gelegen haben.

@ Rallemann: Da hast Du nicht unrecht Augenzwinkern Bekomme noch einen Zierdeckel für den Luftfilterdeckel, da werde ich die optische Änderung mal anstoßen. Sind die Dinger eingentlich Pflicht?

SeptemHD ist offline SeptemHD · 87 Posts seit 31.01.2016
fährt: Softtail Slim S
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fährt: Softtail Slim S
Neuer Beitrag 21.06.2016 19:24
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Die seitlichen orangen Reflektoren sind optional und keine Pflicht bei uns. Hab selbst beim TÜV Süd nochmal nachgefragt Augenzwinkern.

__________________
Suzuki GS 500E → Ducati Monster 600 → Buell XB12S → Harley Davidson Softtail Slim S

→ Mein Harley Davidson Motovlog YouTube Kanal. Würd mich über nen paar Viewer freuen Augenzwinkern .

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APX-OPf ist offline APX-OPf · 12 Posts seit 10.05.2016
fährt: Softail Slim S
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fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 21.06.2016 20:37
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Danke Dir! 

Schmieds_Frau ist offline Schmieds_Frau · 166 Posts seit 16.08.2015
aus Monschau
fährt: Slim S Olive-Gold FLSS 2016 (unterwegs zusammen mit Heritage Softail FLSTC 2014)
Schmieds_Frau ist offline Schmieds_Frau
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166 Posts seit 16.08.2015 aus Monschau

fährt: Slim S Olive-Gold FLSS 2016 (unterwegs zusammen mit Heritage Softail FLSTC 2014)
Neuer Beitrag 21.06.2016 21:31
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Zitat von APX-OPf

Bringt eigentlich ein Sturzbügel was und wenn ja welcher? Ich muss die Maschine beim Abstellen zu Hause hin un her rangieren. Dabei wäre sie mir einmal fast umgekippt. Könnte ein  Bügel in so einer Situation das "Gröbste" abfangen?

Mir ist sie auch schon beim Rangieren gekippt, da war ich sehr happy mit meinem Sturzbügel. Habe den Moustache. Allerdings fahre ich irgendwie komisch, ich setze damit dauernd auf. Wir haben hier in der Eifel viele enge Spitzkehren, auch gern mit Bodenwellen, und nun ist auf beiden Seiten am Sturzbügel der Lack runter.
Attachment 234077

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
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Avatar (Profilbild) von Marco321
aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 22.06.2016 04:47
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entweder Sturzbügel wieder ab, oder Fahrweise deutlich anpassengroßes Grinsen

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

franz_vm ist offline franz_vm · 132 Posts seit 11.12.2015
fährt: FLSS, Triumph RR3
franz_vm ist offline franz_vm
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132 Posts seit 11.12.2015
fährt: FLSS, Triumph RR3
Neuer Beitrag 22.06.2016 07:21
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@Schmieds_Frau
nach dem Bild haben wir beide den gleichen Bügel allerdings ich mit standard Trittbrettern. Bei mir kratzt es rechts am Trittbrett hinten und links, glaube ich, am Seitenständer.
Hat bei dir die Montage direkt gepasst? Ich mußte oben an der mittigen Schraube ein Distanzstück ca. 15-20 mm verwenden.
Die minimale Seitenlage ist wirklich in engen Kehren problematisch entweder du gewöhnst dich daran oder der Moustache muß verändert werden. Ganz abmachen würde ich ihn ungern der schwere Brocken kippt gern im Stand!
 

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Mondeo ist offline Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015
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9654 Posts seit 17.06.2015 aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 22.06.2016 07:41
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Was macht ihr den mit euren Mopeds? Kippt gerne im Stand? Da sitz ich meißtens drauf und beim rangieren auch. Wenn du das Bike zwischen deinen Beinen hast passiert nix. Da brauche ich kein Bügel oder Stützrädergroßes Grinsen

franz_vm ist offline franz_vm · 132 Posts seit 11.12.2015
fährt: FLSS, Triumph RR3
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Neuer Beitrag 22.06.2016 08:05
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noch nie Seitenständer in weichem Untergrund eingesunken oder Abstellen auf sehr unebener Fläche?????

Mondeo ist offline Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 22.06.2016 08:08
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Nö. Ich such den richtigen Platz. Bei über 300kgFreude

das bo ist offline das bo · 399 Posts seit 13.09.2015
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das bo ist offline das bo
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399 Posts seit 13.09.2015
fährt: FLHXS / FDXR
Neuer Beitrag 22.06.2016 10:17
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Also das mit dem Umkippen kann ich auch nicht ganz nachvollziehen. Rangieren sollte man im Sitzen. Ist zwar müßig, aber besser.

Und das Abstellen auf weichem Boden würde ich mir auch überlegen. Man merkt doch beim Abstellen schon, ob der Ständer versinkt oder nicht. Dann sollte man erst absteigen, wenn das Bike gut steht. Ansonsten habt ihr doch meistens Taschen dabei, in dieser kann man ein kurzes Stück Holz mitnehmen und unter den Ständer packen. Dadurch werden die Lasten auf das Erdreich besser verteilt, so dass es zu keinem Versagen des Bodens kommt..... und die Kiste stehen bleibt. Kann ggf. auch bei Unebenheiten genutzt werden.

Schmieds_Frau ist offline Schmieds_Frau · 166 Posts seit 16.08.2015
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fährt: Slim S Olive-Gold FLSS 2016 (unterwegs zusammen mit Heritage Softail FLSTC 2014)
Neuer Beitrag 22.06.2016 10:50
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Zitat von franz_vm

Hat bei dir die Montage direkt gepasst? Ich mußte oben an der mittigen Schraube ein Distanzstück ca. 15-20 mm verwenden.

Hab ich beim Händler machen lassen - daher keine Ahnung.

Avatar (Profilbild) von shipman53
shipman53 ist offline shipman53 · 63 Posts seit 01.02.2016
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fährt: slim S
Neuer Beitrag 23.06.2016 15:04
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Hallo,

habe den Moustache Bügel auch montiert. Bei mir setzen zuerst die Rasten auf - dachte auch das wäre gut so, da die zumindest wegklappen. Den Bügel möchte ich nicht auf den Asphalt setzen und die Trittbretter sind ein gutes Signal
Attachment 234232

Schmieds_Frau ist offline Schmieds_Frau · 166 Posts seit 16.08.2015
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Neuer Beitrag 23.06.2016 20:15
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Klar setzen die Trittbretter zuerst auf. Aber es ist mir mehr als einmal passiert, dass das Trittbrett in einer langen Kurve satt auf der Straße aufliegt mit einem schönen SCHRRRRRR und dann ein KLONK dazu kommt vom Sturzbügel wegen einer Bodenwelle. Vor mir her fährt mein <3 mit einer Heritage mit rundem Bügel und setzt nicht so früh auf. Das ist jedenfalls keine Endlösung, sonst hat der Sturzbügel bald seinen Namen verdient.

g0ckel ist offline g0ckel · 59 Posts seit 01.05.2016
aus Frankfurt am Main
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g0ckel ist offline g0ckel
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59 Posts seit 01.05.2016 aus Frankfurt am Main

fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 23.06.2016 23:52
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Mhhhh.....

Mal ne Kurze Frage.

Wenn ich den Anlasser betätige gibt es ab und an einen harten Schlag. Entweder tut sie sich dann schwer mit dem Start des Motors oder startet nicht und ich muss erneut den Anlasser betätigen. Dann startet alles einfach und ganz normal. So wie es soll.

Es tritt nicht bei jedem Start auf. Ca. 4 mal bei mir auf die bis dato gefahrenen 550 KM.

Habt ihr das bei der Slim S auch schon mal mitbekommen ?

Avatar (Profilbild) von Paule62
Paule62 ist offline Paule62 · 281 Posts seit 08.03.2013
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fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX
Paule62 ist offline Paule62
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aus Pforzheim

fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX
Neuer Beitrag 24.06.2016 00:02
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Ist denn schon wieder 1. April  ? Baby

__________________
Silence is better than Bullshit Freude Freude Freude

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