Hallo !

Ich fahre seit 2011 einen Sporty, bei dem ich folgendes geändert habe:

- Lenker (ist eingetragen)
- Sitz gegen orignal Harley Spring Saddle mit Original Befestigungskit ausgetauscht
- Rasten ersetzt durch Küryakyn Rasten
- Mini Gepäckträger drauf
- Blinker hinten verlegt mit Original Relocation Kit

Und ich bin restlos verwirrt darüber was eigentlich eingetragen werden muss oder nicht ...
Folgende Threads habe ich zu dem Thema gefunden:

Eintragungspflichtige Teile
Was muss alles eingetragen werden?

Die Beiträge sind gut, haben mir aber nicht wirklich geholfen.

Denn einserseits heißt es dass alles eine Zulassung haben muss, auf welchem Weg auch immer
(z.B. ABE oder Eintragung im Schein), andererseits heißt es dann wieder dass z.B. bei Sitzbänken
keine Eintragung notwendig ist, solange sie bestimmten Rahmenbedingungen (Größe etc.) folgen.

Ich gehe im Augenblick davon aus, dass selbst das Anbringen einer Schlauchschelle am Lenker
die ABE des Fahrzeugs erlöschen lässt, es sein denn die Schlauchschelle hat eine ABE. Zumindest
ist das der Eindruck den ich aus der STVZO gewinne. Wenn ich die richtig verstehe, unterliegt jedes "Teil"
dass bleibend mit dem Fahrzeug verbunden wird den Regelungen im Umfeld des Par. 22.

Und ich habe noch keine Regelung gefunden, die das irgendwie einschräkt.

Und hier kommen meine 2 Fragen dazu:

1) Gibt es gesetztiche Regelungen, aus denen z.B. klar hervorgeht ob und wie eine Sitzbank einzutragen ist ?
2) Was macht in der Praxis Ärger bei der Poliziekontrolle ?

Bin für jeden Tipp dankbar !

LG Martin
 

Fahr zum Prüfer Deines Vertrauens und stell die Kiste vor , dann weißt Du bescheid!

@TE
Immer ganz entspannt bleiben...!

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Mach es doch nicht komplizierter als es ist!  

Nur mal so als grobe Übersicht kannst Du mal bei TÜV Hanse.de gucken  die geben nützliche Tipps was darf, kann, muss , sollte!  Allerdings wird Dir der Weg zu DEINEM Prüfer / TÜV wie auch immer , nicht erspart bleiben!  

Ja dann , viel Glück in Deinem weiteren Leben!  

Das läuft wieder auf Haarspaltereien raus. Du kriegst diese Art der Rechtssicherheit nicht.
Um bei Deinem Beispiel zu bleiben, Teil XXX ist entweder Eintragungspflichtig, oder hat ein sog. Teilegutachten, welches ständig mitzuführen ist, oder ist komplett genehmigungsfrei.
Bei Eintragungspflichtig versteht sich von selbst. Bei Teilegutachten, ich meine hier eine ABE, muß man diese halt immer dabeihaben, oder man bekommt das Teil, auch wenn es nicht nötig ist, eingetragen.
Manche Tüvler machen das, andere eben nicht. Regionalunterschiede eben.
Letztlich aber kannst Du immer an einen Scheriff geraten, der eine Mängelanzeige schreibt.
Eine Aussage vom Tüv fürn Arsch gibts leider selten aber doch.
Im Süddeutschen Raum sind vor einiger Zeit sogar Umbaugutachten wieder eingezogen worde. Sehr zum Ärger derjenigen, die sich auf der sicheren Seite gefühlt haben.
Du siehst: alles ist möglich.
Willst Du auf der ganz (Rechts)sicheren Seite bleiben, lass die Finger von Umbauten.
Ansonsten empfehle ich, wie meine Vorposter, den Gang zum TüVler Deines Vertrauens. Und nicht den der Werkstatt, obwohl die weit mehr genehmigt bekommen, was Dich ja augenscheinlich verunsichert.
Und noch mal: Die ultimative Aussage gibt es nicht. Sonst müßte man wirklich jede Silbe reglementieren, und wir könnten jeden Auspufftread schließen.
 

Original ist aber für manchen Tüver auch schon eine Herausforderung. Weiß ich, weil mein Kumpel Streß hatte mit der Lightbar seiner Softail