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XL 883 Std./Iron: Neukauf 883 Iron/48 ?

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XL 883 Std./Iron: Neukauf 883 Iron/48 ?

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AlmerMaterLeobensis · 10 Posts seit 19.04.2016

fährt: Keins

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fährt: Keins

20.04.2016 13:08

Werde sie im Hinterhof des (Mehrparteien)Hauses unter der Plane abstellen....
Ja Probefahrten stehen noch an, bis dato nur optische Präferenz.
Vollkasko war sowieso angedacht großes Grinsen

Auf die Fußrasten werd ich bei der Probefahrt achten ;-)
Im Moment ist sogar die Differenz 883/48 etwas schmerzhaft für mich

48ingo · 58 Posts seit 26.05.2015

aus Clausthal-Zellerfeld
fährt: Sportster 48 & SV 650 LE

48ingo

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20.04.2016 17:55

zum zitierten Beitrag Zitat von AlmerMaterLeobensis
Werde sie im Hinterhof des (Mehrparteien)Hauses unter der Plane abstellen....
Ja Probefahrten stehen noch an, bis dato nur optische Präferenz.
Vollkasko war sowieso angedacht

Auf die Fußrasten werd ich bei der Probefahrt achten ;-)
Im Moment ist sogar die Differenz 883/48 etwas schmerzhaft für mich

Hallo nochmal!

Der Differenzschmerz läßt nach der Probefahrt nach, dann will man haben oder NICHT haben. Baby

Leise Bollergrüße aus dem Oberharz 48ingo. Augenzwinkern

__________________
Meine Reifen haben Haftpflicht cool

48ingo · 58 Posts seit 26.05.2015

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fährt: Sportster 48 & SV 650 LE

48ingo

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20.04.2016 18:01

zum zitierten Beitrag Zitat von robmaison
Als kompletter Neueinsteiger mit ähnlichen Voraussetzungen - My few words:

bin letzte Woche mal die Iron und die 48 jeweils eine Stunde probegefahren. Gefallen tun sie mir beide - jedoch hat die 48 bei mir den bleibenderen Eindruck hinterlassen.
Grade im niedrigen Drehzalbereich macht sich der Hubraumunterschied doch bemerkbar. Nach drei Tagen wurde dann der Kaufvertrag unterschrieben.

Unbedingt beide Modelle testen!

Auch ich hatte ein Stellplatz Problem - das wurde aber dank Kleinanzeigen schnell gelöst. Das war eines meiner Hauptkriterien. Ich möchte Mopped gut abgestellt wissen.
Vollkasko ist meiner Meinung nach Pflicht.

Meiner Meinung nach sollte die Entscheidung aber nicht aus finanziellen Gründen getroffen werden. Grade beim Thema Harley sind doch die Folgekosten nicht absehbar. Das fängt beim Lenker an und hört bei der Leistungsoptimierung noch immer nicht auf...

Was ich zum Beispiel direkt zu Beginn investiere: seitlicher Kennzeichenhalter, alle Blinker tauschen, Lenker tauschen, Soziusfußrasten + Pad, Schwingentasche + Benzinflasche, Motoscope mini, etc...

Man lebt nur einmal ;-)

Hallo erstmal!

Glückwunsch, ich denke mal "ALLES" richtig gemacht, so ähnlich sah es bei mir im letzten Jahr auch aus & ich habe NICHTS bereut. fröhlich

Leise Bollergrüße aus dem sonnigen Oberharz 48ingo. Augenzwinkern

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Meine Reifen haben Haftpflicht cool

peter59 · 128 Posts seit 28.07.2013

fährt: xl883n

peter59

Langes Mitglied

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fährt: xl883n

20.04.2016 18:38

Ich habe mich gleich in die Iron verliebt. Die 48 kam nicht in Frage. Ich steh nicht auf so fette Reifen und den kleinen Tank. Wenn Dir die 883 Motorleistung zu wenig ist, dann gibt es später verschiedene Möglichkeiten. Einen anderer Auspuff ist pflicht, dass merkst Du bereits bei der Probefahrt. Dann einen anderen Lufi und Mapping, dann bist Du auch nicht schlecht unterwegs. Ansonsten BIGBORKIT.

__________________
Gruß aus dem Süden Deutschlands
Peter59

deathpunk · 96 Posts seit 11.03.2014

aus Gransee
fährt: DYNA Fat Bärbel

deathpunk

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20.04.2016 19:51

zum zitierten Beitrag Zitat von peter59
Ich habe mich gleich in die Iron verliebt. Die 48 kam nicht in Frage. Ich steh nicht auf so fette Reifen und den kleinen Tank. Wenn Dir die 883 Motorleistung zu wenig ist, dann gibt es später verschiedene Möglichkeiten. Einen anderer Auspuff ist pflicht, dass merkst Du bereits bei der Probefahrt. Dann einen anderen Lufi und Mapping, dann bist Du auch nicht schlecht unterwegs. Ansonsten BIGBORKIT.

seh ich auch so! Dir muss Sie gefallen. Fahr Probe!

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"People with no morals often considered themselves more free, but mostly they lacked the ability to feel or love." C.B.

chrisffm75 · 27 Posts seit 10.11.2015

fährt: Iron 883

chrisffm75

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27 Posts seit 10.11.2015
fährt: Iron 883

06.05.2016 19:54

Ich kann auch nur den Tipp geben, selber Probefahren. Ggf. auch mal länger als 1 Stunde. Ich fand von Anfang an sowohl die Iron als auch die 48 Optisch sehr ansprechend (eine Mischung aus beiden Bikes wäre wohl genial). Beide habe ich jeweils 1 Stunde Probe gefahren, aber konnte mich nicht entscheiden. Daraufhin habe ich die 48 beim Freundlichen für ein WE gemietet. Und siehe da, ich habe dann doch gemerkt, die ist es nicht. Zum einen die Sitzposition generell für eine längere Strecke, zum anderen die Tankgröße (ich musste ja fast alle 100 KM zur Tanke). Somit habe ich mich dann für die Iron entschieden (Der Preisunterschied spielte auch eine Rolle). Der Leistungsunterschied war für mich nicht in erster Linie ausschlaggebend, zumindest nicht für die Strecken, die ich fahre. Aber wie gesagt, das muss wirklich jeder für sich selbst feststellen und entscheiden, welches Bike besser passt und was einem wichtiger ist. Wie Du Dich auch entscheidest, in meinen Augen machst Du mit beiden Bikes nichts falsch.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von chrisffm75 am 06.05.2016 21:19.

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Mayo · 14 Posts seit 04.05.2016

fährt: Harley 48 2016

Mayo

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14 Posts seit 04.05.2016
fährt: Harley 48 2016

06.05.2016 21:01

Ich habe beide ausprobiert und mich für 48er entschieden, und 2 stk gekauft

Stone Sour · 142 Posts seit 27.03.2016

fährt: Sportster 883

Stone Sour

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142 Posts seit 27.03.2016

fährt: Sportster 883

06.05.2016 21:02

Ja und warum?

Mayo · 14 Posts seit 04.05.2016

fährt: Harley 48 2016

Mayo

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14 Posts seit 04.05.2016
fährt: Harley 48 2016

06.05.2016 21:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Stone Sour
Ja und warum?

Drehmoment, Optik, Preis 12900.-Fr im 2015 15900.-Fr

Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014

fährt: FLSTS BJ. 97 Carb

Zanshin

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1377 Posts seit 23.07.2014

fährt: FLSTS BJ. 97 Carb

07.05.2016 09:51

Und die zweite falls mal eine umkippt?

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883

07.05.2016 10:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Mayo
Ich habe beide ausprobiert und mich für 48er entschieden, und 2 stk gekauft

und warum nicht die neue 1200er Roadster ? ( bzw. eine)
http://www.harley-davidson.com/content/h...r/roadster.html

Mayo · 14 Posts seit 04.05.2016

fährt: Harley 48 2016

Mayo

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14 Posts seit 04.05.2016
fährt: Harley 48 2016

07.05.2016 14:19

48er ist für mich mehr RETRO.

Metalex · 39 Posts seit 17.04.2016

aus Vogt
fährt: 48 - Lucy II

Metalex

Mitglied

39 Posts seit 17.04.2016

aus Vogt

fährt: 48 - Lucy II

08.05.2016 15:16

Hey Leute,

jetzt macht dem Kollegen mal die Iron nicht madig! Ist sicher auch so schon ein Haufen Asche falls er, wie ich vermute, Student im schönen Leoben in der Steiermark ist.

Moped auf der Straße stehen lassen wäre nichts für mich. Genau aus diesem Grund hatte ich meine erste Mopedkarriere beendet, und das war ein wesentlich weniger edles Teil.

Servus!