...ist ja ein Vergasermodell...kannst einfach mit Standgasschraube den Leerlauf nach unten regulieren

Hast du den original Vergaser noch drin? Standgas  und Standgasgemisch müssen stimmen , damit sie satt im Leerlauf tuckert. Guck mal ob dein Voes Zündschalter noch angeschlossen ist. Nicht das den der Verbauer des Hypercharger abgeklemmt hat.....dann wird es nix 

Grüße Thomas 

Hi,

wenn Du magst, sende mir via pn Deine Rufnummer, dann können wir uns ggf. kurzschliessen. Wohne in der Nähe vom Maschsee.

Gruß, silent

Moin!
Ich hab leider noch nicht so viel Ahnung, aber ich habe eine Anleitung hier im Forum gelesen von einem vergaser wo die Einstellung verbombt ist und ich meine an diesem runden "Deckel" wo sich die Feder hinter verbirgt das Ding erkannt zu haben und evtl auch schon die plombe gesehen ich mache kurz mal ein Foto und lade das hier hoch.

Hallo,für mich hört es sich nach nebenluft an,könnten am manifold liegen!

Gruß Matze

Moin,

Never ending Story... Vergaser einstellen...

Also: Ob das Manifold (das Ansaugrohr, auf dem der Vergaser sitzt) dicht ist, überprüft man am besten, indem man sich
eine Sprühdose mit Bremsenreiniger besorgt und BEI LAUFENDEM MOTOR mal die Verbindungsstellen Zylinder/Manifold
bzw. Vergaser/Manifold damit einsprüht. Erhöht sich die dabei Drehzahl des Motors hörbar, ist dort eine Undichtigkeit.

Da Du auf Deinem Gaser einen Hypercharger LuFi montiert hast, ist das Einstellen von Standgas und Leerlaufgemisch
eine ziemliche Fummelei. Ganz besonders deswegen, weil man an die Einstellschraube für die Leerlaufdrehzahl ziemlich
besch... dran kommt. Abhilfe schafft hier eine Verlängerung, die man hier:

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...ion?page=!63608

bekommen kann. Ansonsten hilft nur ein langer Schraubendreher und viel Geduld / Fingerspitzengefühl.

Die Einstellschraube für die Leerlaufdrehzahl ist die Nr. 21 auf dem Bild. Damit beginnen....

Der zweite Schritt wäre, das Leerlaufgemisch einzustellen. Das machst Du mit der Schraube Nr. 9 auf Foto 2. Für die Grundeinstellung
diese Schraube VORSICHTIG bis zum Anschlag HINEIN drehen... danach 2 Umdrehungen wieder RAUSdrehen.Drehzahl im Leerlauf
mit Schraube 21 auf etwa 1000 u/min einstellen.... Schraube 9 HINEIN drehen, bis sich eine hörbare Drehzahländerung einstellt.
Schraube 9 so weit wieder HERAUS drehen (über den Anfangspunkt hinaus) bis sich wiederum eine hörbare Drehzahländerung
einstellt. Dabei sich die Anzahl der Umdrehungen von Schraube 9 merken. Die Schraube wieder um die Hälfte der Umdrehungen
hinein drehen....  Leerlaufgemisch eingestellt.

Greetz    Jo

Jungs in diesem Thread geht's um vorverlegte Fußrasten und nicht um vergaser. Bitte macht dafür einen neuen Thread auf oder nutzt vorhandene!!

Glaub ich aber nicht.