Moin, moin
das sind nicht nur Federn...
Die Gabel wird mit dem Innenleben von der 883R aufgerüstet und kommt damit 5cm höher.
Härtere Federn wurden nicht eingebaut und nach über 2000km sehe Ich auch keine Veranlassung dazu.
Die Stahlflex vorne und der Bremsverteiler wurden ausgetauscht. Den Ständer auch nicht vergessen ;-)
Hinten hab Ich 13Zoll Wilbers drin.

Ohne Wilbers hat das ca. €1000 gekostet und war jeden Cent wert.

Bis denne Bernd

also wenn der Bernd58 schreibt das er das Gabelinnere der 883R verbaut hat solltest du bei Wirth fündig werden. Ich würde da einfach mal anrufen! Dann bist bei nem gutem Hunni mit Öl + paar Kleinteile. Einen Blick noch in den Parts-Finder und schauen wo sich noch Teile unterscheiden. Falls dann doch alle Teile neu müssten und tatsache nen 1000er zusammenkommt kannst du dir auch gleich die Upside Down der XR irgendwo besorgen.
Warum eigentlich so hoch???

Zur Orientierung... Lässt mein Herz Höher schlagen:

Hallo,

Unter "Hoehe wie Original" ist zu verstehen, dass die Feder die Larnge der verbauten Originalfeder hat. Aber hier gibt es wohl auch unterschiedliche Ausfuehrungen. Einige haben wohl Vorspannhuelsen andere nicht.
Ich hatte fuer eine 883R Spotrster bei Wirth Federn bestellt. Gab es laut Katalog nur fuer die 1200R. Sollten laut Anfrage die gleiche Laenge haben. Waren aber laenger. Bei der 883R waren original Vorspannhuelsen verbaut. Wenn man die wegliaest stimmte die Laenge wieder. Das war schon o.k. Waren schon um einiges besser wie die Originalen. Besser sind alledings Linearfedern. Sind mittlerweile schwer zu bekommen (Wilbers z.B. bietet die direkt nicht mehr an). Die Progression kommt vom Oel. Aber das ist ein anderes Thema.
Die 1000 EUR Umbaukosten sind schon plausibel. Man braucht die laengeren Gabelstandrohre der R Modelle und sicher noch ein paar Kleinteile (Seitenstaender etc. nicht vergessen). Die XR Gabel ist noch um einiges laenger. Hier werden dann noch andere Gabelbrueckken etc. benoetigt.
PS-Federn oder die 412 Daempfer sind meiner Meinung nach absolut mies. Aber das haben auch schon andere im Forum bestaetigt. Jeder so wie er mag.
Gruss Kodiakbaer

Aloha, ich finde das Thema interessant, da ich meine 14er XLC gerne auch höher legen würde. Nun habe ich ein gutes Angebot für 13.5" Emulsionsdämpfer. Wie kriege ich die eigentlich eingetragen bzw. wo kriegt man möglicherweise eine ABE her?  
Danke ✌

Hat jemand eine ABE oder Teilegutachten für die 54000086 Premium Emulsionsdämpfer oder meint Ihr, dass der Tüv damit kein Stress macht? Vielleicht kann mir auch jemand das Gutachten der 11" Version zusenden?

Danke ✌