Zitat von eX Ninja
Also Öhlins auf einer Sporty machen nicht wirklich sinn, Wilbers wäre meines erachtens grad noch vetretbar im Preis-Leistungs Verhältnis. PS Dämpfer reichen eigtl. völlig aus und passen zu dem Rest vom Moped da du ja noch andere "Fahrwerksbaustellen" serienmässig hast. Dann bleibt noch gut Geld für ein nettes Fahrtraining welches viel mehr bringt

Zitat von KMWTeam
Was hat du denn am Ende vor?
Um aus ner Harley, außer 1200xr vielleicht, einen echten Kurvenräuber zu machen, brauchst du soviel Kohle, da würde ich eher ein 5 Jahre altes Naked Bike nehmen. Die sind von der ganzen Geometrie schon auf sowas ausgelegt und da bekommst 5Jahre alte Maschinen für unter 5000€ mit ordentlich Power und die machen richtig Spaß. Wenn kein Abs und über 120PS geht das schon locker bei 3k los. Und da kommst bei ner Harley nicht mal ansatzweise hin. Harley zum Cruisen mit PS Dämpfern und für sau raus lassen was anderes. Finde ich einfach sinnvoller.

Beste Grüße

Zitat von Kodiakbaer
Hallo,
Viele hier im Forum benutzen die PS daempfer. Allerdings ist die Qualtaet meiner Meinung nicht der Hit. Eigentlich sind die Teile nur fuers Posen zu gebrauchen. Sicher stellen Oehlins, Wilbers, RR racetech eine ganz andere Liga da. Auch im Preis. Preislich wie qualitativ kann ich die Ikon (vormals Koni) Daempfer empfehlen. Kosten je nach Ausfuehrung um die 350 EUR aufwaerts.
Gruss Kodiakbaer

Zitat von otoshi
Hallo,

ich habe inzwischen vorn und hinten (13'') Wilbers drauf, bin vor allem wegen meines Rückens sehr froh umgebaut zu haben. Die stufenlose Einstellung hat es aus meiner Sicht gebracht. Die neue Iron hat diese Möglichkeit auch, aber ich glaube nicht, dass die neuen Dämpfer genauso gut oder besser sind. Die Orginaldämpfer habe ich für längere Touren leider überschätzt

Auch wenn sich die Kurventauglichkeit nicht erhöht hat, macht mir gefühlt das Kurvenfahren jetzt mehr Spaß.

Ich würde den Umbau wieder machen

Linke Hand zum Gruß

Otoshi