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FLSTF Fat Boy: Fat Boy - S -

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FLSTF Fat Boy: Fat Boy - S -

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Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
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Neuer Beitrag 17.11.2015 10:21
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Passen an die Pötte besser 5x10 oder 5x12 Nieten?

Döppi ist offline Döppi · 21810 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 17.11.2015 10:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Okay, das mit den original Schalldämpfer ( Nieten rausbohren und den dämpfer von innen drin verändern ) find ich nicht schlecht.
Ich hab mir die J & H Endschalldämpfer geholt.

Gut so. Klingt wenigstens danach nicht wie ein kaputter Auspuff. Augenzwinkern

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Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
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Neuer Beitrag 17.11.2015 10:47
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Na,na,na!

Döppi ist offline Döppi · 21810 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 17.11.2015 11:03
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Die Warheit darf man sagen. Freude

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Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
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Neuer Beitrag 17.11.2015 11:21
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Hört sich der modifizierte Originalpott mit offenem Luftfilter und dem 1800er-Motor denn wirklich so schlecht an?
Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

c1 ist offline c1 · seit
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Neuer Beitrag 17.11.2015 11:37
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Abwarten.

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Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
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Neuer Beitrag 17.11.2015 12:15
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Bist Du der Vorreiter, C1?

c1 ist offline c1 · seit
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Neuer Beitrag 17.11.2015 12:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Bist Du der Vorreiter, C1?

In Wie fern ? ( Weshalb ? )

Döppi ist offline Döppi · 21810 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 17.11.2015 13:46
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Die Screaming Eagle Pötte klangen mir damals schon zu blechern, scheppernd. Wer drauf steht ok. Für mich ist richtiger Sound anders. Dumpf, bassig, kernig.

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c1 ist offline c1 · seit
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Neuer Beitrag 17.11.2015 14:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Die Screaming Eagle Pötte klangen mir damals schon zu blechern, scheppernd. Wer drauf steht ok. Für mich ist richtiger Sound anders. Dumpf, bassig, kernig.

Eben.
Und darum sag ich J & H großes Grinsen

HRC ist offline HRC · 33 Posts seit 05.10.2015
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Neuer Beitrag 17.11.2015 15:01
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Hab ich auch bestellt nachdem ich sie mir zuvor an einer anderen Harley angehört hatte...an einer Breakout...man hatten die Power...klang in meinen Ohren richtig gut, tief, dunkel, schwarz und mächtig. Wie die jedoch an dem 1800er Motor klingen weiß ich nicht. Mal abwarten, hoffe ich werde nicht enttäuscht. Der Freundliche hat mir auch zu diesen Teilen geraten (Provision? ;-)...niemals!!! Nur wegen dem Sound...naja...? Allerdings ohne Krümmer...nur die Töpfe und Endkappen...natürlich mit Steuerung ;-)

Hoffe, das passt nachher alles...

Gruß Ralf großes Grinsen

Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
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Neuer Beitrag 17.11.2015 15:04
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Und was zahlt ihr dann für die J&H mit Einbau?

HRC ist offline HRC · 33 Posts seit 05.10.2015
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Neuer Beitrag 17.11.2015 15:12
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@ Rallemann:

...so in etwa 2.400,-- € wie es auf der Internetseite berechnet wird, abzüglich dem im Rahmen der Verkaufsverhandlungen erzielten Nachlässe um auf den reduzierten Gesamtpreis zu kommen:

...5% günstiger...wobei die kostenlose Erstinspektion auch wertmäßig erfasst wird. Was kostet die eigentlich erfahrungsgemäß??? Kann mir das einer sagen...mit allem drum und dran.

Gruß in die Runde Ralf

Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
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Rallemann ist offline Rallemann
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Neuer Beitrag 17.11.2015 15:46
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Schon eine hochpreisige Angelegenheit, egal ob J&H oder KT...
Für die Kohle könnte man sich ein schönes 70er-Moped in die Garage stellen...

HRC ist offline HRC · 33 Posts seit 05.10.2015
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Neuer Beitrag 17.11.2015 16:08
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...da hast du Recht Rallemann!!!...

Und da sind noch nicht die Krümmer dabei...die kosten dann schnell nochmal einen Tausender oben drauf... So ist das halt, wenn man seit ungefähr 30 Jahren der Meinung ist: Eine Harley muss man hören ehe sie vor einem steht ;-) Aber bei mir wird es, so sind zumindest mal aktuell meine Planungen, bei einer sonst original belassenen Fat Boy bleiben...abwarten...ich hoffe, das halt ich durch. An meiner alten GS hab ich jedenfalls nix verändert...bin gespannt, ob das auch bei der Harley klappt.


Gruß Ralf

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