Ich habe eine 2013er Wide Glide mit manueller Penzl und SE Heavy Breather LuFi (offen).

Dazu hatte ich mir bei Dynojet Deutschland eine "in etwa" passende Map runtergeladen:

"13D103EURO02 High Flow Air Cleaner, Kess Tech Slip-Ons, Open Mode 2012-2013"

Die Map ist - als Fertig-Map - durchaus brauchbar. Mehr muß man nicht zwingend haben.

Ich habe diese Map später noch dahingehend modifiziert, dass die Leerlaufdrehzahl > 80 Grad auf 900 U/Min runtergeregelt wird.

Natürlich werden Dir eine Menge Leute zur Prüfstandseinstellung raten. Das kann man machen, insbes. dann, wenn man das "Optimum" will. Man muß es aber dann nicht, wenn es primär darum geht, dass die Maschine mit den Modifikationen "gesund" läuft.