Hallo,

ich bräuchte mal wieder einen Ratschlag von den Experten hier. Mein Winterprojekt steht nun kurz vor der Vollendung. Der erste Probelauf ist schon erfolgt. Leider habe ich nun festgestellt, dass ich einen nicht unerheblichen Ölverlust an der Kabeltülle von der Lichtmaschine habe. Da dies meine erste Harley ist, war mir diese Schwachstelle nicht bekannt. Der komplette Primär sowie die Innereien sind komplett überholt worden. Hätte ich das gewusst hätte ich es natürlich dann gleich neu gemacht. Jetzt ist aber alles schon wieder zusammen inkl. neuer Kupplung, Dichtungen u.s.w.
Kann ich diese Stelle von "Außen" erst einmal abdichten? Wenn ja - wie ist hier die beste Vorgehensweise? Ich habe mal zwei Bilder mit angehängt. Die Tülle lässt sich ca.15mm ohne großen Kraftaufwand nach außen ziehen.

Ich hoffe jemand von euch kann mir mit einem zweckdienlichen Tipp weiterhelfen.

Grüße

Das müsste doch der Speedsensor sein falls ja würde ich erst mal den O Ring wechseln damit sollte das Problem erledigt sein.

Oder es ist der Schalter für Neutralstellung auch der einen seperaten O Ring zum wechseln.

Hi,

zu seligen Zeiten der CB 750 sollte bei der ersten Inspektion von den Händlern der Zylinderkopf nachgezogen werden. Die Wenigsten hatten dieses aber ausgeführt, weil dazu der Motor raus musste. Kam es in Folge in einzelnen Fällen zu einem Ölaustritt im Dichtungsbereich, wurde schon seinerzeit mit Dirko Dichtasse erfolgreich und dauerhaft von aussen abgedichtet.

Das wird dann auch bei dem Lima Anschluss (D)einer Harley nicht anders ausfallen. Penible Vorarbeit vorausgesetzt.

Gruß, silent