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Alle VRSC: VRSCA Umbau auf 260er Problem

Alle VRSC: VRSCA Umbau auf 260er Problem

Neo00 ist offline Neo00 · 1 Post seit 18.03.2015
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1 Posts seit 18.03.2015
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Neuer Beitrag 18.03.2015 11:32
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Moin zusammen,

ich bin gerade dabei meine VRSCA Bj. 2003 mit nem 260er auszustatten. Nachdem ich über die kalten Tage die Teile besorgt habe, konnte ich heute einmal anfangen. Für den Umbau habe ich eine NRS 2008er Schwinge gekauft da diese für den 260er Hinterreifen benötigt wird, ebenfalls Pully und "schmalen" Belt. Nachdem ich die Rod hinten so ziemlich zerlegt habe stehe ich nun vor dem Problem, dass ich die Mutter am vorderen Pully nicht ab bekommen. Hab auf YouTube gesehen, dass die mit nem Schlagbohrer festgezogen wurde, soll sie nun auch mit dem Schlagbohrer ab? Kann das Getriebe hier nicht Schaden nehmen? Ein weiteres Problem ist bei der NRS Schwinge aufgetreten für die ich auch die originale NRS Steckachse habe, Problem ist, dass die NRS Steckachse irgendwie nicht passt (zu kurz) (Achse die vorne ans Moppet kommt). In der Schwinge sieht es so aus als ob ein ca. 5mm breites Lager oder so etwas fehlen würde, dann könnte die originale Steckachse von meiner alten Schwinge evtl. passen und die NRS Schwinge anziehen. Hat hier jemand Erfahrung der seine VRSCA mit einer NRS Schwinge ausgestattet hat um nen breiteren Schlappen rein zu bekommen? Kann die NRS Steckachse überhaut in der VRSCA passen oder muss die originale rein?

Danke für Eure Hilfe!

Cheers NEO

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Tobse ist offline Tobse · 442 Posts seit 28.02.2014
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fährt: Softail Fatboy Twin Cam 88B
Neuer Beitrag 18.03.2015 21:06
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Also mal für die Nachwelt:

In der Theorie siehts mal so aus dass wir ein Teil mit der Part-No16298-05 von der neueren NRS brauchen. Ich häng mal zwei Bilder an die das verdeutlichen sollen.

dann sollte es wohl passen. Oder hat jmd gegenteilige Erfahrung gemacht?
Attachment 191029
Attachment 191030

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they see me rollin---they hatin!!

Umbau meiner dicken

it's fucking Garage build!!!

krysi777 ist offline krysi777 · 8 Posts seit 06.04.2015
fährt: NRS
krysi777 ist offline krysi777
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8 Posts seit 06.04.2015
fährt: NRS
Neuer Beitrag 06.04.2015 02:25
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hallo,

hast du du schon den ganzen kram eingetragen, ?

den ich brauche auch noch ein gutachten für das ganze schwinge ect smile

hab hier schon das gutachten für den 260er reifen von metzler gesehen Freude

George ist offline George · 23376 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96
George ist offline George
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23376 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 06.04.2015 11:54
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Gutachten wirst du für original Teile nicht bekommen. Das läuft beim TÜV über Einzelabnahme. Meistens sind irgendwo Nummern eingestanzt (zumindest auf den Felgen). Schwinge kannst du evtl. über Photos belegen.

Hast du mit deinem Prüfer schon gesprochen?

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 06.04.2015 11:54.

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turbo ist offline turbo · 7368 Posts seit 15.06.2009
fährt: VRSCA Anni-style
turbo ist offline turbo
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7368 Posts seit 15.06.2009
Avatar (Profilbild) von turbo

fährt: VRSCA Anni-style
Neuer Beitrag 06.04.2015 12:56
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tach Neo. Hab dir ja schon einiges erklärt dazu. Du weist wo.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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