Hallo zusammen,
wir haben seit heute ein Problem mit unserer Deluxe.
KM-Stand 847! Softail Deluxe BJ 2014.
Meine Frau war heute unterwegs damit zur Arbeit.
Als Sie abends nach Hause fahren wollte war beim Starten die Leerlaufdrehzahl sehr hoch.
Sie meint so um die 1400. Hat sich dann aber auf normalen Wert eingependelt.
Sie fuhr dann ca. 30 km ohne Probleme.
Dann hat sie bei Shell getankt, den Shell Super FuelSave 95.
ca. 10 km später hat sie sich einen Berg im fast Standgas runter rollen lassen weil sie anschließend abbiegen wollte. Dabei ist die Karre einfach ausgegangen. Ist nach zwei oder drei Startversuchen wieder angesprungen, hat sich aber komisch angehört weshalb meine Frau dann mehr Gas gegeben hat und dann hat es wohl wieder gepasst.
Nach weiteren 5 km war sie dann daheim und hat mir berichtet.
Ich bin dann zu dem Moped und habe mal gestartet.
Dabei habe ich festgestellt dass die Benzinpumpe beim Einschalten ein sehr merkwürdiges Geräusch gemacht hat. Das war dann nach ein paar mal Zündung An/Aus weg.
Ich hab gestartet und war der Meinung dass die Kiste sich etwas komisch anhört. Ausserdem war der Bock gut warm um nicht zu sagen heiß obwohl wir ja heute abend keine 15 Grad mehr hatten.
Ich bin dann kurz eine Runde gefahren um festzustellen dass die Karre richtig scheiße läuft. Fährt sich wie ein Bulldog, man meint man müßte sie zwingen um Leistung zu bringen.
Ich habe dann die Kerzen getauscht, brachte aber keine Besserung.
Fehlercodes hab ich auch ausgelesen, nix gespeichert.
Leerlauf ist unrund, schwankt immer mal wieder zwischen 750 und 1090.
Startet man neu gehts wieder besser. Gibt man Gas hab ich den Eindruck als würde teilweise ein Zylinder nicht mitlaufen, so ungefähr fühlt sich das auch beim Fahren an.
Was mir dazu einfällt:
Die Benzinpumpe spinnt, bringt nicht ausreichend Sprit und dadurch wird die Kiste zu heiß was den hinteren Zylinder in die Abschlatung treibt. Aber sollte da nicht ein Fehlercode gespeichert sein?
Bin schon auf die Idee gekommen ob da nicht ein Witzbold die Zündkabel vertauscht hat, das passt aber.
Hat noch jemand eine Idee ausser zu warten bis die Maschine abgekühlt ist und dann zu schauen ob sie besser läuft und dann schnellst möglich den Freundlichen informieren dass der die Kiste abholt, weil fahren möcht ich so nicht mehr allzu weit und der Dealer ist 80 km weg.
Sorry ist etwas lang aber ich hoffe dass mir jemand Tips geben kann.
Seit Einspritzer bin ich etwas machtlos. Bei unseren alten Vergaser-Kisten hätt ich noch was machen können.
Gruss
Volker
stellen , oder er muß sie holen wenn gar nix mehr geht !! 
