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Neuzugang in meiner Werkstatt

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Neuzugang in meiner Werkstatt

Moos ist offline Moos · 14215 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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14215 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 29.07.2014 19:51
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Wie der Titel schon ankündigt habe ich mir mal wieder eine neue Maschine zugelegt. Diesmal durte eine Boley LZ5 Drehmaschine bei mir einziehen. Habe das gute Teil rel. günstig in der Bucht geschossen. War halt ziemlich verdreckt, was mir aber beim Preis zugute kam, da wohl wenige den wahren Wert der Maschine erkannten. Dafür mußte ich, trotz speziellem Maschinenreiniger, aber 3 Nachmittage putzen wie ein Wilder um das Teil wieder sauber zu bekommen. Habe sie auch tlw. zerlegt um die Führungen zu reinigen, prüfen und mittels Keilleisten wieder neu einzustellen. Zu meiner Freude blieb ich aber bis zum Schluß vor unliebsamen Überraschungen verschont und nach einem Neuanstrich sieht sie wieder ganz passabel aus und dreht hervorragend.
Zum Anheben mußte ich zusätzlich den kleinen Kran der Werkstatt anhängen da der größere nur 800 kg packt und trotz Abbau aller Türen und sonstigem Gedöns die Maschine nicht packte. Mit dem zusätzlichen 300 kg Kran war es aber ne leichte Übung.
Aber seht selbst. 3 Bilder vom Transport in die Werkstatt und 2 nach der Reinigung.
Attachment 172014
Attachment 172024
Attachment 172025
Attachment 172026
Attachment 172027

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Moos ist offline Moos · 14215 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 29.07.2014 19:52
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Und noch 2 Bilder vom fertigen Zustand am Bestimmungsort.
Attachment 172028
Attachment 172029

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Big-Al ist offline Big-Al · 11015 Posts seit 13.01.2007
aus DA-DI wilder Odenwald
fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe
Big-Al ist offline Big-Al
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fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe
Neuer Beitrag 29.07.2014 20:12
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geschockt meine Güte das die Leiste an der Decke das getragen hat Augen rollen
geile Sache und so wie sie jetzt aussieht würd ich se auch nehmen, putzt Du auch Mopeds? großes Grinsen

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
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birdieputt ist offline birdieputt · 272 Posts seit 10.09.2013
fährt: Road King Classic, Bj. 2014, mit KessTech ESM2
birdieputt ist offline birdieputt
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272 Posts seit 10.09.2013
fährt: Road King Classic, Bj. 2014, mit KessTech ESM2
Neuer Beitrag 29.07.2014 20:38
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Respekt Freude

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul!

XL883 ist offline XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012
aus Kleve
fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
XL883 ist offline XL883
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1058 Posts seit 15.07.2012 aus Kleve

fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
Neuer Beitrag 29.07.2014 20:42
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@ Moos

Hallo Moos, schöner "Neuzugang" , die Marke Boley war mir bis heute unbekannt.
Interessanter Endanschlag vor dem Spindelstock.

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

George ist offline George · 23280 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96
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23280 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 29.07.2014 21:07
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Sehr schön Moos. Freude
Ich schick dir meine Bestellwünsche per PN! großes Grinsen

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 23146 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 29.07.2014 21:53
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Klasse, Hut ab.....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Moos ist offline Moos · 14215 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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14215 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 29.07.2014 22:09
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@BigAl
Die "Leiste" ist eine Führungsbahn aus einer CNC-Maschine, aus speziellem Stahl gefertigt, mehrere tausend Euro teuer. Die hält das locker aus. cool

@XL883
Boley war in den 60er - 80er ein bekannter Drehmaschinenhersteller aus Esslingen bei Stuttgart. Die fertigten aber größtenteils kleine Fertigdrehmaschinen für die frühere Massenfertigung. Mit den CNC Maschinen wurden die aber überflüssig ... Die Firma gibt aber glaub ich noch, machen aber was anderes. Der Anschlag ist ein Revolveranschlag mit 6 einzeln verstellbaren Anschlägen.

@George
Da können wir schon drüber reden. Du weißt ja, für Geld und gute Worte ... großes Grinsen

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Moos

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Big-Al ist offline Big-Al · 11015 Posts seit 13.01.2007
aus DA-DI wilder Odenwald
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Big-Al ist offline Big-Al
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11015 Posts seit 13.01.2007 aus DA-DI wilder Odenwald

fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe
Neuer Beitrag 30.07.2014 07:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
@BigAl
Die "Leiste" ist eine Führungsbahn aus einer CNC-Maschine, aus speziellem Stahl gefertigt, mehrere tausend Euro teuer. Die hält das locker aus. cool

@XL883
Boley war in den 60er - 80er ein bekannter Drehmaschinenhersteller aus Esslingen bei Stuttgart. Die fertigten aber größtenteils kleine Fertigdrehmaschinen für die frühere Massenfertigung. Mit den CNC Maschinen wurden die aber überflüssig ... Die Firma gibt aber glaub ich noch, machen aber was anderes. Der Anschlag ist ein Revolveranschlag mit 6 einzeln verstellbaren Anschlägen.

@George
Da können wir schon drüber reden. Du weißt ja, für Geld und gute Worte ... großes Grinsen

Oh guter Stahl Freude was Du da an der Decke hast haben andere nicht im portemonnaie großes Grinsen
jedenfalls ist die Boley da wo sie hingehört! viel Spass damit !

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Luke666s ist offline Luke666s · 174 Posts seit 25.08.2013
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fährt: Night Train
Neuer Beitrag 30.07.2014 09:22
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das ist doch mal ein netter neuzugang smile glückwunsch...

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“Freedom is the power to choose our own chains” - mine is a belt...

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Kanalratte64 ist offline Kanalratte64 · 834 Posts seit 26.06.2009
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fährt: 2009er FatBob CVO & ein nettes Spielzeug - Suzi DR 650SE :-)
Neuer Beitrag 30.07.2014 15:39
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Sieht beeindruckend aus - herzlichen Glückwunsch & viel Spaß beim "drehen" :-)

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good vibrations - good life - enjoy riding

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dyna_mani ist offline dyna_mani · 228 Posts seit 22.03.2010
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fährt: FXD Bj.2000, TC 88 - Kawa EN500
Neuer Beitrag 30.07.2014 18:57
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Prima Teil - Glückwunsch und viel Spass damit.

Interessant die Elektrik, so ähnliche Schütze habe ich bei meiner Prüfung 1969 verbaut, kommt das in etwa hin??

__________________
Gruss Manni

Moos ist offline Moos · 14215 Posts seit 27.11.2010
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 30.07.2014 19:06
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Ja, das gute Teil ist Bj. 1965.

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Moos

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Gerd ist offline Gerd · 3895 Posts seit 13.02.2008
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fährt: R1250GS Adventure
Neuer Beitrag 30.07.2014 20:01
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Glückwunsch Moos

Das ist noch deutscher Maschinenbau. Die überlebt uns alle großes Grinsen

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BZ ist offline BZ · 381 Posts seit 27.07.2008
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fährt: XL 1200 T 2018
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aus Destedt

fährt: XL 1200 T 2018
Neuer Beitrag 30.07.2014 20:25
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Auf so einem (oder zumindest sehr ähnlichen) Gerät hat mir im heißen Sommer 1975 ein Meister in einem Harzer Motorenbauladen versucht das Drehen beizubringen. Mit mäßigem Erfolg allerdings, was bestimmt nicht an dem wirklich engagierten Meister lag. Ich musste damals im Rahmen eines technischen Unistudiums ein halbes Jahr Metallbearbeitung erlernen. Klötzchenfeilen, Gewindeschneiden, Drehen, Honen, Schleifen, CNC-Vorbereitung, Brennen, Schweißen und was alles noch dazu gehört.
Zwar bin ich letztendlich beruflich letztendlich auf einer völlig anderen, nämlich der juristischen Schiene gelandet, geschadet haben mir diese Kenntnisse bis heute aber keinesfalls

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