» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Meine Fette muß zum Doktor

Meine Fette muß zum Doktor

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Meine Fette muß zum Doktor

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

DéDé · 4981 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

4981 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

02.10.2008 22:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
jo, der meint die gehäusehälften

wird dann von oben eingeschliffen und mit epoxyd zugegöllert

dann noch neuen frinkel aus der dose, allet parade!

ich find sowas nicht in ordnung

Würde das auch so sehen, wenn schon Garantie, dann würde ich auch das volle Programm starten = neue dauerelastische Dichtung (Gschmier) oder neue Hälften.

Adi, freut mich für Dich , dass jetzt doch alles im grünen Bereich ist.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

V-Twin-Maniac · 10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

02.10.2008 22:34

@klausi

mach dir doch keinen kopf klaus.....hast doch e garantie und die werdens schon richtig machen!!!

__________________
cool

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

02.10.2008 22:40

Hab jetzt gut 17 tausend runter .
Wenn die aber halt das so mit Epoxyd-Gedöhns machen , soll ich dann auf was anderes drängen ? Zerlegen ?

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

V-Twin-Maniac · 10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

02.10.2008 22:41

haben die was erwähnt von dem epoxyd ding?

__________________
cool

Adi · 13011 Posts seit 07.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 07.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

02.10.2008 22:41

zum zitierten Beitrag Zitat von V-Twin-Maniac
@klausi

mach dir doch keinen kopf klaus.....hast doch e garantie und die werdens schon richtig machen!!!

Klar hat Er noch Garantie, und genau deswegen würde ich auf ne ordentliche Reperatur bestehen.
Wenn die das jetzt einfach zuklatschen, dann hält das sicher ne Weile, wird aber mit Sicherheit in naher Zukunft wieder ölen.
Wenn dann die Garantie abgelaufen ist muss Er das dann selbst bezahlen.
Du kannst dann davon ausgehen, dass die dann den Motor auseinander nehmen.

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

V-Twin-Maniac · 10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

02.10.2008 22:42

stimmt nicht adi....die haben den schaden repariert (wie auch immer) und somit hat er auf diese arbeit erneut 2 jahre garantie!!

__________________
cool

Werbung

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

02.10.2008 22:47

Ja klar , schon richtig , aber ich kann dann ja nachweisen , daß es während der laufenden Garantiezeit repariert wurde , aber eben nicht richtig .
Was willste denn machen wenn das die vorgesehene Reparaturausführung ist ?

Zitat von Adi

Zitat von V-Twin-Maniac
@klausi

mach dir doch keinen kopf klaus.....hast doch e garantie und die werdens schon richtig machen!!!

Klar hat Er noch Garantie, und genau deswegen würde ich auf ne ordentliche Reperatur bestehen.
Wenn die das jetzt einfach zuklatschen, dann hält das sicher ne Weile, wird aber mit Sicherheit in naher Zukunft wieder ölen.
Wenn dann die Garantie abgelaufen ist muss Er das dann selbst bezahlen.
Du kannst dann davon ausgehen, dass die dann den Motor auseinander nehmen.

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

02.10.2008 22:50

zum zitierten Beitrag Zitat von V-Twin-Maniac
stimmt nicht adi....die haben den schaden repariert (wie auch immer) und somit hat er auf diese arbeit erneut 2 jahre garantie!!

Genau so seh ich das auch . verwirrt

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

V-Twin-Maniac · 10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

02.10.2008 22:50

jetzt lass die doch erst mal machen.....du hast doch alles schriftlich von denen und wenn wieder was sein sollte haste ja auch was in der hand klaus Augenzwinkern

__________________
cool

Saarländer · seit

Saarländer

Ehemaliges Mitglied

02.10.2008 22:57

ich würds anders sagen, du hast einen haufen kohle für das ding bezahlt,
und nach den paar km schwitzt der motorblock, harley baut scheiße und macht dann eine lowbudget reparatur.

wenn die gehäusehälften richtig abgedichtet werden, ist der ganze motor raus aus dem moped und komplett zerlegt

reparabel ist das ganze mit epoxyd , nur trennen (falls notwendig in 5 jahren bei 100 000 km )wird sich der motorblock an dieser stelle nur sehr schwer oder mit materialausbruch.

wenn du den bock behalten willst, würde ich mich auf eine kleberei nicht einlassen, ohne schriftliche garantieverlängerung auf die arbeit, sowie auf die ev. entstehenden zusatzkosten bei späteren reparaturen.

aber du liebäugelst ja schon mit der schwächeren ccm klasse großes Grinsen

dann sollte es halten, so lange sie noch dein ist Freude

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

02.10.2008 22:59

Ich werd das mit den evtuellen Zusatzkosten echt mal ansprechen wenn ich sie hinbringe , danke .

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

V-Twin-Maniac · 10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

02.10.2008 23:03

guter einwurf saarlänne Freude

__________________
cool

Serviman · 272 Posts seit 26.07.2008

fährt: FLHTCU 2007 Shrine Three Wheeler + Mandello V2

Serviman

Langes Mitglied

272 Posts seit 26.07.2008
fährt: FLHTCU 2007 Shrine Three Wheeler + Mandello V2

03.10.2008 00:15

Zitat von Highjagger

Zitat von V-Twin-Maniac
stimmt nicht adi....die haben den schaden repariert (wie auch immer) und somit hat er auf diese arbeit erneut 2 jahre garantie!!

Genau so seh ich das auch .

Moin, kurze Frage:

Gibt es wirklich erneut 2 Jahre Garantie auf Teile und Arbeit verwirrt

__________________
Beten scheef, hett Gott leef! In rust, we trust.

kgklaus · 45 Posts seit 14.09.2008

aus Rhoi Negga - Chapter Neckargemünd
fährt: 2007 street glide

kgklaus

Mitglied

45 Posts seit 14.09.2008

aus Rhoi Negga - Chapter Neckargemünd

fährt: 2007 street glide

03.10.2008 07:02

moin,

klar is das so, garantiearbeiten sowieso.

wieso willst ne andere klaus????

kann dir ne RK empfehlen, smile.

klaus

__________________
der weg is das ziel

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

03.10.2008 07:22

Nööö , eigentlich nicht .
Aber angeblich sei es kein Problem dieses Epoxyd-Zeugs wieder mit nem speziellen Lösungsmittel irgendwann wieder abzulösen , falls mal der Block auseinander müßte . Beruhigend , gelle .

zum zitierten Beitrag Zitat von kgklaus
moin,

klar is das so, garantiearbeiten sowieso.

wieso willst ne andere klaus????

kann dir ne RK empfehlen, smile.

klaus

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten