Die bin ich grad probegefahren , im Vergleich zu meiner Fetten , ne total andere senkrechtere Sitzposition aber irgendwie findet man schon auch Platz drauf , kommt mir die E-Glide wie ein Kindermopped vor , auch kinderleicht zu fahren , ein richtiges " Schräglagen-fetischistenmöppi " echt geil , handling super , Straßenlage wie auf ner Sänfte ( Vergleichbar mit ner luftgefederten S-Klasse ) , Vibrations null während der Fahrt , aber sehr wohl im Stand ein Geschuddel wie bei ner schwangeren Kuh , die Bremsen sind erste Sahne , packen kräftig zu und das mit ABS , also kann man voll reinlangen - genial .
Aber ob man genau das so haben muß . naja , auf meiner Fetten kommt irgendwie mehr rüber .
Jetzt kann ich Adi verstehen und weiß was er meint , er fühlt sich noch nicht reif genug dafür .

Bin auch im Frühjahr eine FLHTCU gefahren. Aber für Schräglagen fand ich das gute Stück eher ungeeignet. Hab se gleich bei der Probefahrt in ner Serpentine zwei mal abgeschliffen... Da macht das Pass fahren mit meiner FXD richtig Spaß dagegen....
Werd wohl auch noch "etwas" warten mit der Anschaffung einer Touring... So zwei oder zwanzig Jahre!!

Hey Klaus!
Von Schräglage kannst du erst sprechen, wenn du mal ne Kawa ZX oder ne Honda Fireblöd, oder sonstwas gefahren bist
Halt was ohne Trittbretter, oder Vorverlegten....

Und ich glaube, den Komfort eines Luxustourers kann man(n) und Sozia erst nach einer riiiiichtig laaaangen Tour beurteilen....

Für das, was wir machen, da ist die "FatGlide" genau richtig. Bissel Geschüttel, Bissel Taschen, Bissel bequeme Sitzposition....

Wieso hast da deinen Lederfernsehsessel auf den Gepäckträger geschnallt ??

also als ich heut mein moped zur werke gebracht habe stand ich mal wieder ne halbe stunde vor dieser geilen streetglide im laden.......irgendwann.........

fühl mich auch noch nicht so weit, aber wenn dann ne Street Glide

Glaubt ihm das nicht...