Ich habe vor einiger Zeit mal darüber geschrieben, dass meine Sportster XL 883 damals direkt nach dem Kauf vom Vorbesitzer in einer HD Werkstatt auf 1200ccm umgerüstet wurde.

Im Schein wurde der Umbau auch eingetragen. Allerdings habe ich mehr und mehr das Gefühl, da stimmt was mit dem Eintrag überhaupt nicht.

Denn obwohl orig. 88mm HD Kolben und Zylinder genommen wurden, steht im Schein und Brief nur die Leistung 57 Ps drin.
Im Schein wurde außer den Kolben und Zylindertausch auch der Wechsel des Zündmodul angegeben.
Nun das interessante. Das Zündmdodul ist gar nicht verbaut.
Im Schein steht die Nummer 32465-98
Auf dem Zündmodul (ursprünglich unterm Sitz bei meiner 2005er Sportster) steht aber
die Nr. 32478-04B 05221

Da die Leistung eher zu einer Sportster bis BJ 2003 passt (die haben 57 Ps als 1200er) und das Zündmodul nicht das ist, welches im Schein steht, habe ich das Gefühl man hat damals die Daten einer alten Sportster genommen.
Denn die Nummer des Zündmoduls im Schein hat am Ende die "-98" stehen. Das ist doch für das Bj oder?

Welches Zündmodul hat die 1200er Sportster ab 2004 überhaupt drin. Vielleicht habe ich ja trotzdem ein 1200er Zündmodul verbaut.

Danke danke. Allerdings hätte ich dabei schreiben sollen das ich eine Vergasersporti habe. Bj. 06/2005. Die letzten Vergasermodelle gab es bis 2006.

Aber mal total bekloppt gefragt: das Zündmodul ist doch das Teil unter der Sitzbank oder?
Denn beim Googeln finde ich immer wieder diese Teile, die im
Motor sitzen. Sozusagen der Geber für den Zündzeitpunkt der leicht verstehbar wäre.

Ah Ok. Aber das Zündmodul selber ist doch das, welches unterm Sitz ist oder? Nicht das wir oder ich von was ganz anderem reden.

Und die Verstellbare Zündelnheit im Motor,... sitzt die zufällig auf der rechten Motorseite unter dem runden Deckel? Vielleicht steht da ja die Nummer drauf, die im Schein steht.

So sieht mein Zündmodul übrigens aus. Bin nämlich gerade ganz zufällig auf ein Video gestoßen wo ein sitzumbau beschrieben wurde. Da sah das Zündmodul anders aus.

So, mein Bruder hat für mich heute mal den Timer Deckel am rechten Motordeckel geöffnet.

Da ist rein gar nichts drin.

Dann scheint tatsächlich das Steuergerät unterm Sitz die Aufgabe der Zündzeitpunkte komplett zu übernehmen.

Da ist dann doch für mich erst mal wichtig zu wissen, welche Nummer das Steuergerät der 1200er Vergaser Bj. 2004-2006 haben muss. Ich denke nämlich nicht, dass bei meiner damals das Steuergerät gewechselt wurde.

Kann einer, der eine orig. 1200er Sportster hat mal bitte für mich nachschauen?
Wenn ich Glück habe, sind die Steuergeräte für 883 und 1200 gleich. Denn gebe ich die Partnummer von meinem bei Ebay ein, steht in den Beschreibungen manchmal dass es für 1200 und 883er wäre.
Oder ist die Partnumer gleich, jedoch muss man die Module neu kalibrieren und auf die richtige Zündzeitunkte einstellen???
Will ungerne meinen Motor nach dem Umbau gleich mit falschen Zündzeitpunkten auf Dauer zerstören.

Wäre super, wenn mir einer dies eben sagen könnte